THEMA:

Servus,
suche gerade nach 16Zoll Reifen. In den Papieren steht ein Lastindex von 116. Das entspricht 1250kg pro Reifen.
Laut Fahrzeugschein darf die Last auf der Hinterachse 2000kg sein. Das wäre ein Lastindex von 108.
Bei der Reifensuche ist mir aufgefallen, dass Reifen < 116 günstiger sind.
Wisst ihr, ob es langt, wenn der Lastindex der max. Last der Achse entspricht oder muss ich das Umfragen lassen.
So will ich z.B. von 116 auf 115 gehen, weil es meinen Wunschreifen in 116 nicht gibt.
Bei ORC langen Reifen mit 109er Index und das bei einer Auflastung auf 3850kg.

Grüße
Klaus

Du darfst IMMER nur die Reifengrößen fahren, die in den Papieren eingetragen sind. Wenn Du andere haben willst, musst Du das vorher eintragen lassen. Ich weiß aber nicht, ob das so ohne weiteres geht.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Zulassungsstelle von dir eine TÜV-Bescheinigung dazu einfordert.

NACHTRAG:

Das hier hab ich eben dazu im weltweiten Netz gefunden:
www.gtue.de/sixcms/media.php/771/gtue-informativ-reifen.pdf

Evt. kannst du damit ja bei der Zulassungsstelle punkten!

Wenn der Load Index der Reifen zu den zulässigen Achslasten im KFZ Schein passt, braucht man nichts eintragen lassen.
Achslast/2=LI

Ich würde im Zweifelsfall einfach mal bei der Zulassungsstelle nachfragen. die sollten es ja genau wissen.

campavan schrieb: Wenn der Load Index der Reifen zu den zulässigen Achslasten im KFZ Schein passt, braucht man nichts eintragen lassen.
Achslast/2=LI

Wenn das immer so wäre, dann würde ja kein Lastindex eingetragen werden in die Papiere.
Ich gehe davon aus, dass das was eingetragen ist, die Mindestanforderung ist.
Will man das unterschreiten, dann kommt man um eine Korrektur der Eintragung nicht herum.

Gruß Rüdiger

Sehe ich auch wie Rüdiger.. Lieber eintragenlasden. Wenn was passiert biste bei der Versicherung immer der dumme

Das Risiko, daß mit ein genauer Beamter die Weiterfahrt untersagt wegen falscher Bereifung würde ich nicht eingehen. Der Load Index ist ja nicht auf gut Glück festgelegt.

Solange der LI über der Achslast / 2 liegt ist das überhaupt kein Problem.
Gruß

Torsten

Charlie 66 schrieb: Solange der LI über der Achslast / 2 liegt ist das überhaupt kein Problem.
Gruß

Torsten

Und woher weißt Du das?
Technisch ja (fast) nachvollziehbar, aber rechtlich? Das eine hat mit dem anderen ja nichts zu tun 😊

Und warum (fast)?
Die Rechnung geht nur auf, wenn beide Räder einer Achse gleich belastet werden, was gerade beim WoMo Nichtraucher ist.

Gruß Rüdiger

Ganz einfach. Fahr mal zum TÜV. Ist kein Problem. Sobald der LI über Achslast kein Problem dazu bedarf es keiner Änderung der Zulassungsbestätigung Teil 2.