THEMA:

Naja, das ist ja nur das Mittelteil. Und 20kg würde ich mir nicht in die Mitte zwischen zwei Kunststoffteile schrauben, zumal das fahrerseitige Teil ja auch noch gekauft werden müsste. Und alles aus Stahl wären dann geschätzt 3x80€ und 60kg mehr auf der Vorderachse. Das mag nicht jeder.

an den Bedenkenträger Kiwi
bau dir einfach keinen ran........und der letzte Beitrag zeigt, das du da einiges nicht verstanden hast,
an alle anderen Interessierten,
Habe seit über 20 Jahren an allen meinen Off Roadern vergleichbares verbaut nie Probleme mit TÜV gehabt, warum auch ? Selbst die eigen gebauten wurden nie beanstandet.
In meinem aktuellen 18er Jumper war ein Kompletter KS Schutz vorhanden, die Seitenteile wurden angepasst und wieder montiert.
um auch die Öffnungen zum Radhaus wieder zu veschließen. Einpressmuttern waren nicht erforderlich es wurden alle Original Aufnahmepunkte verwendet.
Gewicht 16 kg was mich überhaupt nicht juckt, hab da genug Reserven.
Wer Interesse hat habe auch noch einen kompletten KS unterboden 3 Teilig neu bei mir liegen.

Gruß Peter

Da ich weniger Offroadexkursionen mit dem Camper unternehme, komme ich mit der leichten 3tlg. Spritzwasser-Schutz Version klar. So ist es auch nicht weiter tragisch, dass ich dMn einiges nicht verstanden habe.

Hinten kommen in die Traverse 2 Sechskant-Einnietmuttern M10x1,25 hinein: