THEMA:

Nach meiner Erfahrung bietet keiner der Womo-Spezialisten einen Rabattretter.
Die Handhabung der SF ist sogar durch die Bank schlechter als bei PKW. Die SF sind immer nach unten begrenzt, mal mehr, mal weniger. Oder wie bei der RMV, ab einer bestimmen SF für die Beiträge bedeutungslos. Das kann je nach Versicherung die Rückkehr zu einem PKW dann u.U. vermiesen. Aber egal, bis zum Rest meines aktiven Fahrer-Lebens habe ich sowieso ein Womo
Aber längst nicht alle normalen Versicherungen versichern auch Womos.
Ich bin nach intensivem Vergleichen auch bei RMV gelandet (was aber letztlich Kravag bedeutet). Und die kennt man ja von vielen LKW-Rückwänden, ist vermutlich dort ziemlich verbreitet.
Preis weiß ich nicht genau, so ähnlich wie bei euch, so ca. 470 Euro.
VG
Frank

Moin Leute!
Ich bin mit sicher, dass die Frage hier schon mal gestellt wurde, hab aber keine Zeit die ganzen Seiten duchzublättern. Und über die Suchfunktion hatte ich keinen Erfolg...
Bei ESV Schwenger wird nach dem Neuwert des Womos gefragt. Welchen Wert gebe ich da an. Den Preis, den ich selber gezahlt habe oder den Wert, den der Ersteigentümer bezahlt hat? Macht ja schon einen Unterschied bei der Tarifberechnung...

Ich verstehe unter Neupreis immer den Wiederbeschaffungswert. Also Listenpreis ohne Rabatte und mit allem Zubehör (Markise, Händlereinbauten).
Was die Versicherung in einem Schadensfall dann ggf. bezahlt, ist natürlich etwas anderes, das steht in den Vertragsbedingungen.
Der Neupreis bestimmt die Versicherungsrate.
VG
Frank

Neupreis ist Neupreis, d.h. nicht Wiederbeschaffungswert.
Genau darauf zielen ja die Prämien ab. Es gab (entweder hier oder auch in der analogen FB-Gruppe) das Thema schon öfters, weil es u.U. gar nicht so einfach ist den seinerzeitigen Neupreis zu ermitteln.
Die RMV z.B. schreibt es auch explizit so rein: "Neuwert des Fahrzeugs inklusive fest verbundenem Zubehör (Listenpreis ohne Rabatte)"

W.

Hi zusammen,
wir haben unserer Versicherung sogar die nachträglich verbaute ZLF, die Solaranlage und die Motorstandheizung gemeldet. Das führte zu einer minimalen Beitragserhöhung (kleiner 50 €) aber jetzt ist alles mitversichert.

Gruß Andy

Wiederbeschaffungswert meinte ich für den Neuwagen. Ich weiß schon, daß der Begriff versicherungstechnisch falsch ist. Die Korrektur ist also schon richtig.

Wir werden unser Reisemobil auch über RMV Makler bei Kravag versichern. Preis ist sehr attraktiv (Neuzulassung = direkter Einstieg in SF8 + Beamten Tarif), der Fahrerkreis offen (quasi jeder aus Familien-/Freundeskreis) und es hat keine hässlichen Ausschlussklauseln wie bspw. bei J+P mit ihrem Nürnberger Versicherungstarif (Glasschadenlimitierung).

Zahlen fürs volle Programm 516EUR/Jahr (vollzeit; keine Saisonzulassung) => Haftpflicht, TK (150EUR SB), VK (300EUR SB).

Hat jemand schon Langzeiterfahrungen mit diesem Tarif? Wie verhalten sich RMV bei einem Schadensfall? Bzw. sind RMV in einem Schadensfall überhaupt involviert .. oder läuft das dann ausschießlich zwischen mir und Kravag?

LG

Hallo zusammen,

habe jetzt auch ein Angebot von ESV Schwenger vorliegen. Die bieten noch einige zusätzliche Leistungspakete an.
>> Leistungs paket Wohnmobil Premium für 89€ (Auslandsschadenschutz, Fahrerschtuz etc.)
>>Inhaltsschutz-versicherung für je nach Versicherungssumme ab 49€

Hat da jemand Erfahrung bzw. lohnen sich solche Zusatzpakete

Max

"Auslandsschadenschutz" ist vermutlich die sogenannte Mallorca-Police, d.h. wenn du im Ausland einen unverschuldeten Unfall hast und der Unfallgegner hat keine ausreichende Haftpflichtversicherung, dann kommt deine eigene Versicherung für deinen Schaden auf, ohne dass du in den Prozenten steigst. Das sollte eine gute Versicherung sowieso mit im Paket haben, kostenfrei!

"Auslandsschadenschutz" könnte aber auch eine Art Auslandschutzbrief sein. In diesem Fall wäre zu überprüfen, ob nicht bereits eine entspr. Mitgliedschaft im Automobilclub besteht oder im Rahmen einer Mobilitätsgarantie während der Garantiezeit des Basisfahrzeugs.

"Fahrerschutz" ist eine Art Unfallversicherung, die nur beim Benutzen des Fahrzeugs greift. Wenn Du nun aber bereits eine private UV hast, die auch in den von dir bereisten Ländern zahlt und auch deine Familienangehörigen eine solche UV haben oder in deiner mit abgedeckt sind, ist eine Fahrerschutzversicherung Unsinn, da es sich dann um eine Doppelversicherung handelt. Im Schadenfall würde eh nur eine der beiden leisten! Familienfremde Mitfahrer sind sowieso bereits über die KFZ Haftpflicht abgedeckt.

"Inhaltsschutzversicherung" ist im Prinzip eine Hausratversicherung fürs Wohnmobil. Wenn du zuhause eine Hausratversicherung hast, lies erst mal im Bedingungswerk, ob eine sogenannte Außenversicherung besteht, die auch Diebstahl aus dem KZF mit abdeckt. Hierbei unbedingt darauf achten, für wie lange am Stück (pro Reise) die Außenversicherung gilt. Das variiert von Gesellschaft zu Gesellschaft. Meist sind deine Sachen, die du nur kurzfristig im Fahrzeug mitführst bis zu 6 Wochen lang automatisch mitversichert. In diesem Fall wäre auch die Inhaltsschutzversicherung - bezogen auf Diebstahl und Raub - eine Doppelversicherung. Im Brandfall sähe es anders aus, aber das will ja niemand hoffen!

Grundsätzlich ist es in Deutschland sogar möglich, Betonbrückenpfeiler unter Wasser gegen Feuer zu versichern. Wieviel Sicherheit man sich erkauft, muß jeder mit sich selbst abmachen.

Meine Devise was Versicherungen betrifft lautet: Soviel wie nötig - und sowenig wie möglich versichern!

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Dieser Post versteht sich ausdrücklich nur als privater Tipp und Äußerung meiner privaten Ansichten. Er ist keineswegs als Versicherungsberatung anzusehen!

Kleiner Querverweis zur Beachtung, weil es ja alle Baureihen betrifft und hier im Thread speziell um Versicherungen geht:
poesslforum.de/forum/allgemeines/11509-w...eren?start=10#162421