Den Durchfluss zu messen ist ja schon arg aufwendig im Vergleich zur Messung vom Tankfüllstand. Letztlich möchte man ja meistens nicht wissen, wieviel Wasser gerade durch die Leitung fließt, sondern wieviel noch im Tank ist. Dafür braucht man bei der Durchflussmessung ja mindestens zwei Messgeräte, wenn man den Tank nicht immer nur voll betankt. Und selbst dann muss man erst mal rechnen (und immer dran denken, nach dem Befüllen den Zähler zurückzusetzen oder sich den Zählerstand zu merken), bis man auf den verbleibenden Tankinhalt kommt.
Das oben verlinkte Durchflussmessgerät zählt erst ab 0,8 l/min, ein schwach geöffneter Wasserhahn liegt da vermutlich drunter. Also summieren sich auch noch Ungenauigkeiten mit rein... Zudem muss die Leitung hinter der Pumpe durchtrennt werden, eine weitere Fehlerquelle für Überschwemmungen.
Es gibt ziemlich genaue Methoden, den Tankinhalt auch bei einem Radkastentank zu messen, damit fährt man doch besser, oder? (In meinem Thread in der Signatur werden ein paar Möglichkeiten diskutiert.)