THEMA:

momahduh schrieb:

und die Schiebetür lässt sich auf 12 cm weniger begrenzen, das merks du gar nicht....

Hast du das echt so exakt nachgemessen?

Wenn ich manche Bilder so vergleiche, dann sind die Einstellungen wohl recht unterschiedlich. Ich werde es wohl auch auf Maximum einstellen.

Nein, ich habe nicht nachgemessen, ich schätze mal! Ich bin mir aber sehr sicher, weil mir eine maximale Türöffnung wichtig war und ich meine Tür selber umgebaut habe:

Ich hab den Pössl Stopper beim Roadcruiser rausgemacht und wollte ihn maximal nach hinten setzen. Das ging aber nicht, weil der Sevel Stopper am Blech angeschweißt war. Also hab ich den Sevel Stopper rausgebohrt und geflext und den Pössl Stopper auf die neu frei gewordene Position verfrachtet - maximal nach hinten, so dass das Fenster grad noch geschützt ist (Abstand zwischen Tür und offenem Fenster ca. 1,5 cm).

Das Ergebnis sind ca. 12 cm (oder evtl. sogar weniger) vor der origial Sevel Lieferwagen Öffnung - mehr verlierst du nicht, garantiert. Bilder kannst du leider nicht vergleichen, weil mein Pössl so nicht im Netz ist.

Danke für die ausführliche Antwort, Momahduh.

Die anfängliche Frage des TE bezog sich ja auf ein 599 Fahrzeug. Wie bei mir auch. Ich denke, dass das bei 636 etwas anders aussieht.

Werde aber berichten, wenn mein Auto da ist....

Bei unserem 2010er Nero ist dieses Fenster verbaut, bisher ist es dicht.

Die vor und Nachteile sind ja schon ausführlich genannt worden.

LG Matthias