THEMA:

Hallo,
ein Motorrad im Kastenwagen... ich glaube mich zu erinnern, das wir das schon einmal hatten.
Ich gebe zu bedenken, dass hier das Gewicht eine der größten Rolle spielen dürfte. Auch wird es sicherlich in dem Fahrzeug sehr unbequem, wenn die Maschine verstaut ist.
Jeden Abend ent. und am Morgen beladen? Nachts vielleicht Regen und dann die nasse Maschine in den Kastenwagen laden?
Um eine Auflastung wird man nicht herum kommen. Motorradbühnen wurden schon genannt, hier kann es jedoch zu Problemen mit der zulässigen Achsenlast kommen, je nach Maschine.
Die Beste aller Lösungen dürfte hier ein Anhänger sein.

Es geht auch mit der 1200 GS! Cate Vertrieb Motorradträger haben bei Fiat usw 250 kg Zuladung und beim Sprinter sogar 300 kg! Nur muss man auf die Zuladung achten, deshalb hatte / habe ich einen kleinen Kastenwagen!

Gisbert

Gisbert S schrieb:

Es geht auch mit der 1200 GS!

Echt lässig
Ich hatte Sorge bei dem kurzen Radstand und dem Hebelarm der Bühne um die hintere Achslast.
Mein Händler hatte mir von der Bühne abgeraten,
Was sind deine Erfahrung?
[ ] machbar
[ ] knapp
[ ] sehr knapp

Moin,
Ist es erlaubt seitlich rauszuragen?
Doch habe gerade gelesen, bis 2,55 m
Gruß
Dirk

Das ist ne 800er, die wiegt noch mal 20-30kg weniger als ne 1200er

Bis Außenkante Spiegel darf alles, nicht scharfe, überstehen. Bei der F800 oben dürfte das Heck mit dem Koffer zu weit rausragen

Mats schrieb:

Gisbert S schrieb:

Ich hatte Sorge bei dem kurzen Radstand und dem Hebelarm der Bühne um die hintere Achslast.

???
Gerade der kurze Überhang entlastet doch die Hinterachse!
Gedankenexperiment: Man befestige den Motorradträger so weit hinter der Achse (vielleicht so ca. 10-15m) bis der Kasten bei der Belastung durch das Motorrad vorne in die Luft geht. Man sieht das die Hinterachse nicht nur das Zusatzgewicht von Bike + Träger übernimmt sondern jetzt das komplette Fahrzeuggewicht darauf lastet weil die Vorderräder ja in der Luft keinerlei Traglast übernehmen.

Eine Zuladung hinter der Hinterachse entlastet immer die Vorderachse. Und genau dieses Gewicht muss die Hinterachse noch zusätzlich tragen. Je weiter hinten die Belastung desto größer ist dieser Effekt.

ralf1147 schrieb:

???
Gerade der kurze Überhang entlastet doch die Hinterachse!

Der 540er und 600er haben den gleich "kurzen" Überhang.
Und daher wirkt sich die Beladung am Heckträger am 540 mehr negativ auf die Hinterachse aus als am 600er...

Der 640er hat dann den grösseren Überhang.

Hallo,

ein LINK zu überstehender Ladung

Vor der 800 hatte ich eine 1200 und auch das war OK. Hatte aber hinten zusätzlich eine Luftfederung verbaut. An jeder Seite dürfen 25 cm überstehen, der Kasten ist 2,02 m breit ohne Spiegel, also auch dann, wenn die Spiegel nicht mitgerechnet werden, sind 2,52 m erlaubt!

Gisbert

Hab leider kein Foto mit der 1200er hinten drauf, aber zumindest das mit der 1200er daneben😉