THEMA:

Hallo zusammen,
wir waren letztes Jahr einmal an einem Autostrand und haben uns episch fest gefahren.
(An dem Tag haben wir noch fünf andere gesehen, denen es ebenso ergangen ist. )
Wir haben Fußmatten, Keile sowie eine Art Panzerkette untergelegt, was alles nicht wirklich gut funktionierte.
Letztlich wurden wir frei gezogen. Haben Autostrände daher seitdem gemieden.

Hat jemand einen Tipp für solche Situationen?
Hat jemand schon mal Schneeketten verwendet, um wieder frei zu kommen?

Grüße,
Dirk

"Trennscheiben" auf Sand sind einfach ungeeignet
Vielmehr ist es sinnvoll die Reifenfläche so gross wie möglich zu besitzen.
Bedeutet:
Weniger Druck je cm²
Ein wichtiger Aspekt zusätzlich:
Du fährst immer gegen einen Berg Sand, sozusagen immer Bergauf
(den der Reifen übrigens selbst erzeugt)

Passende Lektüre dazu:
A. und N. Fust, M.-G. Schmitz:
50.000 km durch Hitze, Staub und Sand - Auf den Wuestenpisten Nordafrikas.
Giessen 1978.
Wird wahrscheinlich vergriffen sein.

Nachtrag:
Den Fust hab ich da rein gesetzt,
weil der Nette Herr seinerzeit mal eine
sog. "Sandformel" definiert hatte.
Von daher:
Mit den ORC 255/55 wäre so eine Sand-Situation durchaus machbar.

Schneeketten kannst Du im Schlammeinsatz in Erwägung ziehen,
das hilft auf jeden Fall
In Sand sind die eher nicht zu gebrauchen.
Hier noch ein Lektüretipp:
"Die Erschließung der Sahara durch Motorfahrzeuge 1901-1936"
von Dr. Werner Nöther (pers. bekannt)

Markuso schrieb: "....
Ein wichtiger Aspekt zusätzlich:
Du fährst immer gegen einen Berg Sand, sozusagen immer Bergauf
(den der Reifen übrigens selbst erzeugt)
....

Stimmt. Daher haben wir vor jedem Fahrtversuch den Sand vor den Rädern weg geschaufelt.
- damit die Räder eine Ebene vor sich haben.
In diese Ebene haben wir dann z.B. die Keile eingebettet.
Nach Überfahrt der Keile haben die Reifen sich gleich wieder eingegraben.
Also erneut eine Ebene vor den Reifen frei geschaufelt.
Die Ebene war dann natürlich etwas tiefer, als die Letzte.
So ging es mit jedem Versuch sukzessive tiefer.

Mir ist klar, dass es keine einfache Lösung für das Problem gibt.
Mich interessieren die Erfahrungen anderer, in einer solchen Situation.
Hab schon einmal von jemanden gelesen, der 240€ für einen Abschlepper zahlen musste, der ihn nur ein Stück aus dem weichen Sand gezogen hat.

Luftablassen ! Somit wird die Aufstellfläche der Reifen grösser.Tipp 1 bar reicht zum fahren bis zur nächsten Tankstellen aus dem Sand. Nur Mut........

240€ für einen Abschlepper

Sowas gemeines !!!!
Wer freundlich bei uns gefragt hat:
haben wir die beiden Sandbleche (3 Meter lang) kostenfrei vermietet
Oder gegen Mini-Münzzeugs (freiwillig)
Nur der Fahrer kann übrigens entscheiden ob er da durch kann,
oder eben evtl besser nicht
Mit ner KaWa bin ich aber deutlich vorsichtiger.
2 kleine Anfahrhilfen haben wir immer mit dabei,
kosten nicht viel,
aber ob die was taugen..... Ungetestet

Klappspaten und wenn man sich vorwärts festgefahren hat, rückwärts wieder raus. Ansonsten nach freundlichen Land Rover Fahrern Ausschau halten, die helfen gerne.

Als wir noch mit Allrad unterwegs waren, hieß das Motto auf Rømø: Jeden Tag eine gute Tat. Allerdings gab es da damals auch nen Unimog Fahrer, der den ganzen Tag an einer Stelle stand, wo der Sand nicht knüppelhart gefahren war. Da hat er dann die gestrandeten gegen Kohle rausgezogen und sich so die Urlaubskasse aufgebessert. Die Regel ist allerdings, dass das kostenlos gemacht wird und dann in Allradforen über die Heldentaten berichtet wird.

Wenn ich plane in den Sand zu fahren dann sollte ich das schon bei der Reifenwahl beachten. Mit den Serienreifen ist es leider nicht optimal. Die sind ja auch für die Straße gedacht.
Ganz wichtig ist natürlich neben der richtigen Reifenwahl auch die Auflagefläche durch absenken des Reifendrucks zu vergrößern.
Aber ein normaler Kastenwagen ist grundsätzlich nicht für Strandbesuche gedacht.

Autostrand, ist das etwa so etwas wie ein Hundestrand?
Auto darf ohne Leine herumtollen und Löcher graben!
Die kurzen Anfahrhilfen funktionieren gut, zwei sind aber zu wenig. Besser vier oder mehr. Hinten auch freigraben und Platten drunter!
Eigenen Erfahrung, Campingplatz auf Korsika.

Gruß Ralli.

Es gibt ein einfaches und funktionierendes System - beretis getestet