THEMA:

Hallo, ich habe einen Pössl RoadCruiser mit dem Citroen Jumper. Das Fahrzeug ist von 2019 und hat erst 22000 km weg. Jetzt ist aufgefallen, dass der Stoßdämpfer vorne links kaputt ist. Normalerweise halten die doch mehr Kilometer oder irre ich mich? Zwar ist die Straßenqualität im Ruhrgebiet jetzt nicht einwandfrei, aber wir fahren damit ja auch woanders rum….
Habt ihr das Erfahrungen mit?

Hallo Frau Blume. Wie äußert sich denn "kaputt"? Undicht? Das sollte nicht sein, aber halt Verschleißteil. Bitte paarweise tauschen, Bilstein B4 kann ich empfehlen.

Die Stossdämpfer sind vom Hersteller wohl preisoptimiert... dh eine gewisse Quote an vorzeitigen Ausfällen ist "normal". Auch hier im Forum gibt es einige solche Fälle.

Kulanz wird bei Citroen nach dem dritten Jahr eher schwierig. Schau am besten gleich nach preiswerten Werkstätten und las dir zwei oder drei Kostenvoranschläge geben.

PS Ich gehe davon aus dass die Diagnose "kaputt" seriös ist. Also zB offensichtlicher Ölverlust oder Ergebnis eines Prüfstands.

Der TÜV hat es festgestellt. Wir sind momentan eh noch an eine Vertragswerkstatt gebunden, da ich mich mit Citroen gezofft habe, da wir auch von Anfang an Probleme mit der Klima hatten und Citroen sich zunächst nicht kümmern wollte und unsere Vertragswerkstatt sich dann eingesetzt hat. Bin nur irritiert wegen der Laufleistung……
Natürlich werden direkt beide ausgetauscht. Wenn das schon mal wer hatte, wo lagen da in etwa die Kosten?
Liebe Grüße

Moin,

zu den Kosten kann ich nichts sagen, da bei uns der defekte Stoßdämpfer (undicht) innerhalb der Garantie auftrat - bei unter 10000 km. Die Sevel-Transporter sind halt aus dem Billigregal und von entsprechender „Qualität“.

An unserem Roadstar war nach 3 Jahren und 45000 km der Stoßdämpfer hinten links defekt . Es trat Öl aus .
Das habe ich selber getauscht , alle beide natürlich.

Gruß Thomas

Hinten kann man leicht austauschen. Wenn vorn der Stoßdämpfer in der Feder liegt (Federbein, McPherson), dann kann es teuer werden.2-3 Werkstätten fragen, wie hoch der Arbeitsaufwand ist. Die Stoßdämpfer selber kosten nicht die Welt.

Naja, ich hab im Erstversuch vorne pro Seite 45 Minuten gebraucht inkl. neuer Federn. Da würde ich übrigens gleich über etwas kräftigere Federn vorne nachdenken. LESJÖFORS 4026198 zum Beispiel. Und die Kugellager der Domlager bitte auch neu machen.

Vielleicht noch mal zu einem anderen TÜV fahren? Sofern wirklich der Stoßdämpfer defekt ist unbedingt zwangsweise die Domlager erneuern.

Der andere TÜV wird in seinem System sehen dass sein Kollege an dieser Fahrgestellnummer vorgestern einen defekten Stoßdämpfer gefunden hat.