THEMA:

Danke für die Idee. So oder so ähnlich werde ich das wohl auch reparieren. Ist echt billig gemacht.
Lg
Und allzeit gute Fahrt

Ich schliesse die nie ab. Wozu?
Das mit dem Aufkleber ist eine gute Idee, ich würde allerdings modifizieren - …wird NICHT täglich geleert…

gschimmy schrieb:

Des Weiteren habe ich eine Öse in der Öffnung und eine in der Klappe installiert, in die ein kleiner, kurzes Spanngummi mit Haken (z.B. www.amazon.de/gp/product/B0CXSQXP2F/ref=...A3QDHFZMFO01WB&psc=1) eingehängt wird, installiert, mit der Aufgabe die Klappe in Richtung Fahrzeug zu ziehen und die Zugbelastung auf den Schließmechanismus zu minimieren.
Das funktioniert seit 5 Jahren gut.

Es gibt extra einen Adapterring für die Klo-Klappe, die die Fahrzeugwölbung in dem Bereich negiert. Dann steht die gesamte Klappe zwar etwas hervor, liegt aber wenigstens wie bei sämtlicher Weißbare rundherum bündig an.
Aufgrund der Wölbung führt die Spanngummi-Aktion nur dazu, daß die beiden als Scharnier fungierenden Plastestäbchen noch mehr Druck bekommen.

Wie gesagt, geht ja nicht darum die Wölbung in der Fahrzeugform durch den Zug zu egalisieren, sondern die Belastung (z.B. durch den Einbau von SOG) auf den Schließmechanismus im Betrieb zu minimieren.
Die Klappe wird als Ganzes an das KFZ gezogen.
Die Klappe soll quasi nur unterstützend gehalten werden.
Die Belastung auf das Scharnier sollte sich in Grenzen halten.
Wenn man den Adapterrahmen zusätzlich verbaut, kann es ggfs. noch mehr Verbesserung bringen.