THEMA:

Hallo Ihr Lieben, wir überlegen, uns einen Pössl zu kaufen. Vorher würden wir gern mal einen Urlaub machen und testen, worauf wir dann tatsächlich achten müssen und einfach ein paar Erfahrungen sammeln. Die gewerblichen Vermietungen sind zum Teil unverschämt teuer. Vermietet vielleicht einer von Euch seinen Pössl privat oder kennt jemanden, der das machen würde? Wir kommen aus Berlin Köpenick und haben auch schon Campingerfahrung, z.B. im T3. Vielleicht könnt Ihr uns weiterhelfen! 
Liebe Grüße Daniela 

Ich denke die Vermieter müssen und wollen was verdienen. Ich denke die wenigsten Eigentümer geben ihr Schätzchen gerne in fremde Hände.
Nehmt das Geld in die Hand und mietet, falls ihr die Gelegenheit habt, das eigene wird auf jeden Fall teurer, glaubt mir.

Nie und nimmer würde ich meinen Kasten jemand Unbekanntem überlassen - dafür gibts doch die Autovermietungen. Damit kann man dann ausreichend und ausgiebig Erfahrungen sammeln und der Fahrzeugeigentümer hat hinterher keine Diskussionen und Scherereien um Kratzer/Beulen/ Defekte.

Hallo Daniela, was verstehst du unter unverschämt teuer? 150€/ Tag??
Vielleicht gibt es einen Händler/Vermieter der dir bei einem Kauf die " Miete " anrechnet. 
Ich würde auch niemanden mein Womo vermieten. Nicht einmal meinem Bruder. 🤣🤣
Die Versicherung würde auch ein Problem darstellen. 

Eigentlich schließen schon die Bedingungen der Haftplicht- und Vollkaskoversicherung eine Vermietung des privat genutzten Fahrzeuges aus. Unabhängig von den persönlichen Einstellungen. Käme für uns nie in Frage. Den Kindern vielleicht aber mehr auch nicht.
 

Da gibt es Plattformen wie paulcamper.de in denen auch Private ihre Wohnmobile vermieten.

Wir haben unsere Mietkästen aber stets beim Profi im Nachbardorf gemietet. Erstens nagelneue Fahrzeuge, zweitens technisch topp und drittens Vollkasko. Unterm Strich für uns die bessere Wahl zum Testen gewesen.

Hallo,

also hier im Ruhrgebiet (Schwerte) bekommst Du einen Kasten ab 89€ pro Tag außerhalb der Saison. Z.Z. aber wohl keinen Pössl.
Dort waren wir schon Kunde, bevor wir einen gekauft haben. 
Was habt ihr denn für Preise bei euch?

Gruß Jürgen

Hi Daniela,
ein Kasten auf Sevel-Basis ist für Bulli-Fahrer der logische nächste Schritt - unser Summit Shine 600L ist nix anderes als unserer früherer T3 Joker und T4 Cali, mit mehr Platz, ohne Bettumbau und mit Bad. Die Fahrzeuggröße - also 540, 600 oder 640cm kann man an einem beliebigen Jumper/Ducato/Boxer ausprobieren; der  540 hat so viel Wohnraum wie ein 600er Sprinter - die Sevels sind unglaublich groß. Das generelle Wohnraum-Layout (was insbesondere Längs- oder Querbetten und Normal- oder Raumbad betrifft) ist eine prinzipielle Frage, die man auch in einem nicht-Pössl ausprobieren kann; ob man da jetzt Knaus oder Malibu oder oder oder nimmt, die nehmen sich vom Grundsatz alle nichts. Erst im dritten Schritt sind dann Details wie Gas- oder Dieselheizung, Haptik, Ausbauqualität, Light- oder Heavy-Chassis etc. wirklich entscheidungsrelevant; für einen Test, ob ein Kasten generell was für Euch ist, würde ich einen beliebigen 540er (wenn Ihr zu zweit seid und wenig Stauraum braucht) oder 600er (da passen ggf. auch die Fahrräder hinten rein) empfehlen, und da sollte sich doch entweder beim lokalen Händler oder auch bei Kleinanzeigen mal was für ein, zwei Nächte finden lassen.
Grüße
Chris

Hallo Daniela...!

Erstmal Willkommen hier, im Forum!
Welche Art Pös-sl soll's denn eigentlich sein?
Um sich über Genaueres klar zu werden -> da kann das Forum gut helfen. 
Was wollt Ihr damit voraussichtlich machen - also wie wollt Ihr das Gefährt nutzen? Wie oft, wie lange, wie weit, wohin? Mit wievielen Personen welcher Größe/Alter? Vieles hängt vom eigenen Nutzerverhalten und den Vorlieben ab. Der häusliche Stellplatz bzw. die dortigen Möglichkeiten sind nicht unwichtig. Eher Saisonell oder täglich zu nutzen? Gebraucht oder neu? Etc., etc..
Grob mal zum mögl. Kauf > Hersteller: Pössl auf Basis div. Modelle anderer Nutzfahrzeughersteller, Verkäufer: ein Händler, der Pössl-Fahrzeuge handelt = Euer potentieller Verkaufs- und Vertragspartner.
Ein allgemeiner Tipp: fahrt mal zu verschiedenen Händlern und schaut Euch in Ruhe div. Modelle an (ohne Euch gleich von geschickten Verkäufern bezirzen zu lassen). Hört auf Euren Bauch ohne den Geldbeutel außer acht zu lassen. Was fühlt sich spontan gut an, wo denkt Ihr Euch, v.a. vom Aufbau her, wohlfühlen zu können?
Macht Euch über die Basis schlau (würde spontan z.B. den Ducato 8 ausschließen, weil der keinen Ölmessstab hat und der Sensor zu ungenau ist..., Der 1.5 er BlueHDi des Campsters hat 'ne (zu) kleine Steuerkette... etc.. Gibt immer Vor- + Nachteile, aber oft ist eine ältere Technik einschätzbarer - u.a. bzgl. der Folgekosten, als eine bisher uneinschätzbare neue elektronisch aufgepimpte Neuserie; wie geht's den Basismodellen ohne WoMo-Aufbau, kommt die Basis auf Dauer ohne + auch mit dem höheren Gewicht gut klar, also mit vermehrter Last...?). Ein Basisfahrzeug kann evtl. auch mal anderweitig probegefahren und besichtigt werden.
Wenn das Gefühl Euch in eine Richtung leitet (- vielleicht wisst Ihr die ja schon), dann solltet Ihr Euch klar werden, wo Ihr zu Kompromissen bereit seid und auf was Ihr keinesfalls verzichten wollt/könnt.
Persönlich bevorzuge ich Fahrzeuge, die bereits auch dem Hof stehen > eine längere Wartezeit mit uneinschätzbaren Überraschungen bzgl. Ausstattung/Preiserhöhungen würde ich mir nicht (mehr) antun. Ein Winterpaket klingt gut ist oftmals nicht das, wa man erwartet und finanziell auch gern mal überzogen; welches Paket beinhaltet Notwendiges ohne bei dem Unnötigen zu teuer zu werden? Manches kann relativ problemlos nachgerüstet werden, anderes nicht > z.B. eine D-Standheizung...
Hier im Forum gibt's auch einen ehemaligen Admin., der Miertfahrzeuge hat - aber nicht in Eurer direkten Ecke.
Vielleicht wäre es eine Option mal ein Fahrzeug zu überführen für einen Miet-Anbieter - das könnte gerade in Berlin eine Option sein > ob's dann zufällig der gewünschte Pö-sl wäre - eher unwahrscheinlich.
So können vielleicht die eigenen Prioritäten noch näher - wie gewünscht - abgesteckt werden.

Viel Erfolg!
Campstera 

Das Verleihen oder Vermieten an andere Leute kann den Versicherungsschutz aushebeln!
Wenn ich richtig erinnere, habe z.B. ich in meinen Vetrag nur mich und meine Ehefrau als Fahrer eingetragen.
Da ist ein Verleih schon deshalb nicht angebracht.

Wir hatten uns damals auch erstmal einen 540er Pössl für eine Woche gemietet, stellten dann aber fest, dass wir doch lieber einen 600er haben wollten.
Natürlich kostet das Mieten nicht wenig, aber wenn man ernsthafte Absichten zum Kauf hat, wird ein Händler einen guten Rabatt geben.
Zudem ist es sehr sinnvoll, erstmal festzustellen, ob man wirklich einen Kastenwagen will oder man bei dem bleibt, was man hat.

Außerdem kann man kalkulieren, ob ein Kauf- immerhin min. 50K- plus der einhergehenden Kosten für den angestrebten Zweck sinnvoll ist.
Es gibt Leute, die mieten lieber 3-4 Wochen im Jahr und haben ansonsten keine Probleme mit Wartung, Reparatur etc.
Da muss man in sich gehen und genau abwägen....