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Thermografie Globescout 06 Mär 2016 10:17 #11

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Klasse Idee mit der Wärmebildkamera ;)
Hatte schon im Herbst die Selbe aus der Bucht geordert bzw gleich 2 Stk.. Kam aus dem Ausland und dauerte knapp 14 Tage bis sie hier war... bringt auf jeden Fall was.
2WIN 2015,130ps + chiple,Markise,2er Fahrradtr., 200W Solar,2. Aufbaubat,Sat/TV,Rollertr/Kimco Agiliti 50,Gold8" Zweikreis,WIPRO, WR,Diesel-Standh.,Trenntoil 30L,SOG,Kenwood 5016 DAB,Netzvorrangsch.
mein Pössl

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Thermografie Globescout 06 Mär 2016 14:34 #12

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Ich habe ja noch keine Ahnung wie warm man einen Pössl bekommt, aber sollten es 15-16 Grad werden, wenn es draußen leicht unter Null ist, dann reicht mir das locker ohne zusätzlichen Aufwand. Eine Isolation an der Hecktüre ist dennoch im Zubehör dabei. Scheint mir aber keinen Nutzen zu bringen, sehe ich richtig tollen Fotos. Die Ecken im Heck sind wohl der Schwachpunkt, aber ist da nicht der Luftabzug vom Innenraum?

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Thermografie Globescout 07 Mär 2016 12:14 #13

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Ich bin gestern von einer Woche Wintercamping in den Alpen zurück gekommen - und kann daher erst jetzt auf die Beiträge reagieren.
Wir hatten bis zu -10 Grad.
Die Heizung über Nacht auf Stellung "1", weil es ansonsten zu warm war.
Tagsüber war es bei Stellung "3" (von 5) mollig warm, so dass man sich in einem T-Shirt wohl gefühlt hat.
(Keine Außenmatte für die Frontscheibe, welche sicher vorteilhaft für den Energieverbrauch gewesen wäre.)

Die Hecktüren sind - abgesehen von den Thermofenstern selbst - nicht isoliert.
Aus Erfahrung mit anderen Bussen halte ich eine Thermomatte im Heck für absolut notwenig fürs Wintercamping.
Es sind halt nur normale Transportertüren, durch die es kalt zieht.
Vor allem, weil man direkt davor schläft, möchte ich die Thermomatte nicht missen.
Die Matte hat ihren Dienst gut gemacht. Zur Sicherheit habe ich die Stellen mit den Druckknöpfen noch beidseitig mit Gewebeklebeband verstärkt.
Anderenfalls würden die Knöpfe irgendwann ausreißen. Das sehe ich als Nachteil der Billiglösung an.

Fazit: Bei gelegentlichen Wintercamping ist die Matte sehr OK.
Bei dem Plan, langjährig mehrwöchig Wintercamping zu machen, würde ich eher eine hochwertigere nehmen.

Solar sowie eine zweite Batterie ist zu empfehlen, sofern man nicht täglich Stromanschluss hat.
Die Heizung lief bei uns 24 Stunden durch. Bei Abwesenheit und nachts auf 1, bei Anwesenheit auf 3.
Das Radio samt zweier Verstärker brauchte auch noch einiges an Strom.
Daher hätten wir mit nur einer Batterie nicht autark stehen können.

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Letzte Änderung: von DirkA.

Thermografie Globescout 07 Mär 2016 12:32 #14

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@Divedevil:
Ich habe seinerzeit 3 Matten bestellt.
(Eigentlich wollte ich eine für das Armaturenbrett nutzen, eine weitere zweiteilen und an beide Fronttüren anbringen.
Diese Pläne habe ich aber verworfen.)

Möchte jemand die Matten haben?
Sind neu und originalverpackt.
Originalpreis + Versandkosten Warensendung (2,5 € ?!)
Globescout R 5,99m

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Thermografie Globescout 07 Mär 2016 13:46 #15

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Klasse, der Erfahrungsbericht bringt bereits im Vorfeld eine Menge an Erkenntnissen.

Wo immer es geht werde ich noch Dämmaterial in Schiebe- und Hecktüren stopfen.
Bringt hauptsächlich was für die Akustik. Bei meinen Transportern habe ich sogar alle
Verkleidungen abgenommen, um zu isolieren. Auch der Radkasten wurde mit einem überzogenen Holzkasten überzogen. Plötzlich hörte man den Motor :-)

Diese Maßnahmen müssen vermutlich beim Pössl nicht unternommen werden.
Man kommt auch kaum mehr dahinter...

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Thermografie Globescout 07 Mär 2016 14:42 #16

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Ich habe die Türen auch gedämmt. und isoliert.
Informiere Dich vorher genau, was beim Dämmen mit dem bitumbasierten Material zu beachten ist.
Fehlerhaftes Arbeiten kann langfristig zur Korrosion führen.





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Thermografie Globescout 07 Mär 2016 16:05 #17

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Bitumenplatten habe ich in den Apen verbaut und alle Kanten mit Gaffa abgeschlossen damit nichts darunter kriecht.
Bei meinen Bussen kam und wird nur stinknormale Glaswolle verwendet bzw reingestopft.
Meine verkauften Fahrzeuge die ich heute noch Gelegentlich sehe, rosten nach teils 11-Jahren
nicht an den besagten Stellen.
Über einen evtl. Wärmewert kann ich keine Ausage machen.

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Thermografie Globescout 09 Mär 2016 07:42 #18

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Die Heizung über Nacht auf Stellung "1", weil es ansonsten zu warm war.


Und das bei -10°C Außentemperatur? Da kommst du doch innen kaum auf 10°C?

Gruß Manfred

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Thermografie Globescout 09 Mär 2016 08:50 #19

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10-14Grad für die Nacht ist doch angenehm. Für mich und ein paar andere...Morgens oder wann immer ist das kleine Zimmer blitzschnell aufgeheizt.

Wer glaubt 10Grad sind zu kühl, der geht kurz vor die Tür. :-)) :-D

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Thermografie Globescout 09 Mär 2016 10:40 #20

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Hallo,
nochmal etwas zu Heizung "Stellung 1": nachts wird es unter Umständen deshalb sehr warm, weil
die Koje ja von unten durch die Auströmer im Kofferraum aufgeheizt wird.
Das ist so ein Effekt wie mit Omas Heizdecke.

Grüße
DU1313
Pössl Roadcamp Bj. 2014, eisengrau-metallic, auf Fiat Multijet 180 3.0

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