THEMA:

campavan schrieb: Die FIN sagt aber auch nur aus, wann das Chassis fertiggestellt wurde.

Aber genau darum geht es dem Threadersteller ja:

Road Runner schrieb: Leider steht nirgends das Baujahr vom Citrön Jumper.

Von daher ist über die FIN sicher der erfolgversprechendste Weg.

SAROS schrieb: Innerhalb der 17-stelligen Nummer 10, die als wichtig angesehen wird, steht das Baujahr des Autos.

Steht bei mir einen "1".
Ist meiner 2001 gebaut worden? Oder wie lese ich das?

Im Ernst: das Baujahr ist nicht in der FIN verschlüsselt. Die 10te Stelle ist das Modelljahr.
de.vindecoder.pl -> demnach wäre meiner Modelljahr 2019.
2019 stand der aber schon längst beim Händler auf'm Hof.

chili666 schrieb:

campavan schrieb: Die FIN sagt aber auch nur aus, wann das Chassis fertiggestellt wurde.

Aber genau darum geht es dem Threadersteller ja:

Ok, dann wird es wohl 2017 sein, so wie es im Brief steht. Wie lange die Dauer zw. Produktion des Chassis bis zum fertigen Ausbau liegt, lässt sich schwer nachvollziehen. Deshalb der Tipp mit dem Übergabeprotokoll, weil die Gasanlage immer erst zum Schluss der Produktion abgenommen wird.
Maßgeblich für Garantieansprüche ist aber immer das Datum der Erstzulassung, egal wie alt das Chassis ist

In den Fahrzeugen sind üblicherweise zum Beispiel bei den Scheiben oder Teilen wie Gurte etc. Hinweise auf die Produktionsdaten dieser Teile zu finden. Auch dies kann eventuell weiterhelfen und dne Produktionszeitraum eingrenzen. Denn großartige Lagerhaltung gibt es ja heute nicht mehr. Bei einem Gebrauchtwagen kann man so eventuell auch Rückschlüsse auf einen möglichen Unfall erhalten. Wenn hier zum Beispiel bei einer Scheibe ein deutlich abweichendes Datum vorhanden ist.

Was verrät uns die Ziffer?
01=1 2002=2 2003=3 2004=4 2005=5 2006=6 2007=7 2008=8 2009=9
2010=A 2011=Β 2012=C 2013=D 2014=F 2015=E 2016=F 2017 =G 2018=H

Die Bauzeit beginnt im August und endet im Juli des folgenden Jahres