THEMA:

dann müßte ja auch die Bremsflüssigkeit nach außen diffundieren?

Tut sie ja vielleicht auch.
VG Jürgen

Hallo,

das Bremssystem ist kein geschlossenes System. Es gibt immer eine Ventilationsöffnung im Verschluß des Bremsflüssigkeitsbehälters. Dies ist manchmal ein Schlitz in eine Gummimembrane oder ein Labyrinth unter der Dichtung des Deckels. An dieser Stelle findet immer Luftaustausch statt. Dabei wird natürlich auch Feuchtigkeit (Wasser) eingetragen. Auch beim Rückhub der Bremskolben könnte u.U. etwas Wasser ins System eingeschleppt werden. Durch die Bremsschläuche diffundiert eigentlich kein Wasser. Jetzt bitte nicht auf die Idee kommen, dann mach ich halt den Bremsflüssigkeitsbehälter dicht . Um das Verschleißvolumen der Bremsbeläge auszugleichen muß die Flüssigkeit nachfließen können, deswegen ist am Behälterdeckel immer eine Ventilationsöffnung.

Gruß Karl-Heinz

Der Behälter der Bremsflüssigkeit (Vorratsbehälter oberhalb vom Bremskraftverstärker) hat eine art "Belüftung". Geht auch nicht anders, sonst würde bei sinkender Bremsflüssigkeit ein Vakuum entstehen. Ist beim Moped übrigens das Selbe, nur sieht mans da besser wenn man mal die gummidichtung vom Deckel nimmt. Generel gilt, hygroskopische Flüssigkeiten finden schon einen Weg wie sie an Ihr Wasser kommen, gleiches gilt übrigens für die Dose im Regal.

Edit.Karl heinz war schneller, s.o.

So ein bisschen wundere ich mich über diese Diskussion. Es kommt mir so vor, als ob einige noch nie etwas davon gehört hätten, dass die Bremsflüssigkeit nach ca. 2 Jahren gewechselt werden soll und dies sogar unabhängig davon, wieviele Kilometer das Fahrzeug in dieser Zeit gefahren wurde.
Ich kann mich nicht erinnern, dass sich hier die Herstellerangaben in den letzten 45 Jahren verändert hätten. Auch bei meinen ersten Autos in den Siebzigern war das nicht anders. Die Bremsflüssigkeit hat sich in ihrer Konsistenz in all den Jahren nicht großartig verändert. Wieso ein Wechsel erforderlich ist, wurde in den vorhergesehenen Antworten bereits ausführlich und richtig wiedergegeben. Also, wechselt man die Suppe alle 2 Jahre und ist auf der sicheren Seite.
Wolfgang

Wori schrieb: Ich kann mich nicht erinnern, dass sich hier die Herstellerangaben in den letzten 45 Jahren verändert hätten.

So ist es. Bin gerade schockiert über die Diskussion hier....Wie kann man über Jahre Herstellervorgaben bzw. Wartungsvorschriften missachten? Gibt es tatsächlich "Fach"werkstätten, die so etwas unterstützen?
Der TÜV bemängelt einen kleinen Steinschlag im Scheinwerfer oder auf der Scheibe, aber wenn ich Apfelsaft in die Bremse füllen würde, würde ich TÜV bekommen.

Hallo,
kann das nur bestätigen. Hatte vor kurzem heftiges Herzklopfen, da ich wirklich Pedal to Floor erlebt hatte, keine Bremswirkung, aber glücklich am Bergende ausgerollt, und das wirklich nur kurz nach den ominösen 2 Jahren des Bremsflüssigkeitswechsels. Neue Bremsflüssigkeit hat das Problem wieder behoben. Dieses Plus an Sicherheit sind mir die paar Euro für die Bremsflüssigkeit und die Arbeitszeit mit Sicherheit wert.
Wünsche jedem, dass ihm so etwas nicht passiert.
Grüsse
KalliOntheRoad