THEMA:

Kundendienst alle zwei Jahre oder alle 48T km, je nachdem was zuerst eintrifft.
Zudem wäre nach zwei Jahren die Bremsflüssigkeit fällig, diese finden Sie dann ebenfalls auf dem Kostenvoranschlag.

Sagt mir die Werkstatt. Das mit der Bremsfl. habe ich noch nie gehört - stimmt das denn ?????

Danke

Ja das stimmt so.
Bremsflüssigkeit sollte alle 2 Jahre getauscht werden!
Mit der Zeit steigt der Wasseranteil.

Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit muss stets ausreichend hoch sein, um Blasenbildung bei Erhitzung zu vermeiden. Aufgenommenes Wasser senkt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Ein zu hoher Wasseranteil (> 3 %) kann bei zu starker Erhitzung der Bremsflüssigkeit zum Ausfall der Bremsanlage führen.

Geanu so isses. Alle 2 Jahre raus damit. Es gibt Menschen, die den Wasseranteil messen und dann beurteilen, ob die noch geht, aber ich halte nix davon, da die Messungen recht ungenau sind und dann niemand weiß, wann man wieder messen sollte. Also einfach alle 2 Jahre wechseln, tut auch der Mechanik im Inneren der Bremse gut, da diese durch weniger Wasser dann auch weniger Korrosion ansetzen kann.

Das ist richtig. Ich hatte gerade die erste Inspektion nach 2 Jahren. Es wurde der Innenraumfilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt. Öl nicht, da bereits nach 1 Jahr ein Ölwechsel auf Garantie war. Der Filter kostet so 45.- Euro, die Bremsflüssigkeit 8.- Euro. Ansonsten nur die übliche Durchsicht. Der kleine Spaß hat dann mal eben mit MwSt 330.- Euro gekostet.
Wenn eine komplette Inspektion ansteht, soll das mit Dieselfilter und Öl so ca. 750.- Euro kosten. Der Stundensatz bei Nutzfahrzeugen liegt bei148.- Euro. Nicht schlecht.
Wolfgang

Mein letzter Wagen hatte 12 Jahre keinen Bremsflüssigkeitswechsel mehr gehabt. In den ersten 5 Jahren machte in Inspektion (könnte dabei gewesen sein), Wenn nicht 17 Jahre. Und seine Vorgänger hatten nie einen Bremsflüssigkeitswechsel . Ich hatte nur faulende Bremsen, Bremsschwierigkeiten oder irgendwas vom TÜV gehört.

Wieder was gelernt

Bei meinen alten Fahrzeugen (also vom Fahrzeugalter betrachtet) habe ich das auch eher unregelmäßig aber spätestens alle 4 Jahre gemacht. Selbst wenn alles noch funktioniert kann der Wasseranteil in der Flüssigkeit zu gammelnden Bremskolben usw führen. Und ein voll beladener Kastenwagen kann bergab sicher dann auch mal zu Dampfblasenbildung und damit Funktionsverlust führen....

Hallo,

Der regelmäßige Bremsflüssigkeitswechsel (je nach Fahrzeughersteller alle 2 bis 3 Jahre) ist sicherheitsrelevant, daher steht er auch in den Wartungsanweisungen. Die Bremsflüssigkeits ist hygroskopisch, das heißt sie nimmt Wasser auf und bindet dies. Es können keine zwei Phasen (Bremsflüssigkeit / Wasser) wie bei Ölen entstehen. Dies wiederum wichtig, damit bei sehr niedrigen Temperaturen es nicht zu Eisbildung im Bremssystem kommen kann. Dies würde nämlich zum Bremsausfall führen. Die Crux dabei ist allerdings, daß die je mehr Wasser von der Bremsflüssigkeit aufgenommen wird, desto mehr erniedrigt sich deren Siedepunkt. Dies kann dann dazu führen, dass bei hoher Bremsbeanspruchung (z.B. Passabfahrten) durch die Erhitzung der Bremsen es zum Sieden Bremsflüssigkeit kommt. Es bilden sich dann Dampfblasen in der Bremsflüssigkeit. Da Dampf oder Gas kompressibel ist kann dann der erforderliche Bremsdruck nicht mehr aufgebaut werden. Man hat ein "Pedal to floor (Bremspedal fällt ohne Kraftwiderstand bis zum Boden durch). Die bedeutet im schlimmsten Fall totaler Bremsausfall.
Nicht für ungut, wenn man von der Fahrzeugtechnik und den Hintergründen keine Ahnung hat, sollte man sein Auto von Fachleuten warten lassen und keinesfalls 12 Jahre mit der gleichen Bremsflüssigkeit herumfahren und seine Mitmenschen gefährden !

Gruß Karl-Heinz

Ich bin normal immer der sparsame. Hatte mir deswegen aus Neugier ein Messgerät für Bremsflüssigkeit gekauft.
Im Keller habe ich es mit neuer Bremsflüssigkeit, sowie leichte Verdünnungen mit dest. Wasser geprüft und festgestellt, dass es in dem Bereich bis 4% einigermaßen genau anzeigt.

Beim Testen meiner Fahrzeuge kam dann die Überraschung, dass mein Motorrad (Triumph Tiger 800) trotz einem Alter von 1,5 Jahren die Bremsflüssigkeit schon über 3% verunreinigt war. Recherchen ergaben eine Herstellung vor 2 Jahren in Thailand. Also normalerweise kein Problem.

Ergebnis für mich: auch 2 Jahre können knapp sein. Also wirklich regelmäßig wechseln! Gerade wo wir doch alle gerne direkt am See, also mit hoher Luftfeuchtigkeit parken.

das man die Bremsflüssigkeit rechtzeitig tauschen muss steht ja außer Frage, aber wie kommt das Wasser dort hin?

Durch Diffusion, zB durch nicht 100% diffusionsdichten, flexiblen Bremsschläuchen.
VG Jürgen