THEMA:

Hallo, kann mir jemand sagen, wie ich Nebelscheinwerfer durch Tagfahrlicht ersetze?
Ducato Bj.2010

Hat jemand Erfahrung mit LED DayLigth Set Magneti Marcelli ?

Ich danke für eure Überlegungen und Infos

Gabi

Ich hatte in meinem PKW kombinierte LED-Lampen drin. Also Nebler raus, Kombilampen rein. Jeder Scheinwerfer hatte 2 LED-Birnen drin, eine für Nebel, eine für Tagfahrlicht. Die hatten sogar ne Coming home Schaltung drin. Lt. Anleitung montiert und funzte auf Anhieb, trotz BUS. Wie unsere Kastenwagen darauf reagieren weiß ich nicht. Bezahlt habe ich für beide Leuchten zusammen unter 100 €. Marke weiß ich nicht mehr. Nur darauf achten daß sie entsprechende Kennzeichen im Glas haben, wegen TÜV.

Wolfgang

Quick and dirty:
Original vorhandene Nebelscheinwerfer da lassen wo sie sind,
Glühlampen der Nebelscheinwerfer eventuell gegen LED-Leuchtmittel tauschen,
Ansteuerung der Nebelscheinwerfer von Klemme 58 (Standlicht) auf Klemme 15 (Zündungsplus) wechseln.

Der Nebelscheinwerferschalter bleibt weiterhin in Funktion, die Nebelscheinwerfer können jetzt aber ohne Einschalten der Fahrbeleuchtung aktiviert werden.

Besten Dank


Prima, besten Dank

*Klugscheißmodus an*
Alles technisch von der Verkabelung her richtig, aber: Nebelscheinwerfer gelten NICHT als Tagfahrlicht und dürfen auch nicht als solches "mißbraucht" werden. Die Benutzung von Nebelscheinwerfern ist nur bei Nebel und schlechter Sicht zulässig - also auch nicht zur angeblichen Steigerung des Überholprestiges, wie es manche Zeitgenossen gerne machen. Deshalb VOR dem TÜV-Besuch nicht vergessen die Steuerung wieder um zu klemmen sonst gibt´s einen erheblichen Mangel und keine Plakette. Auf der Straße kann es Dich im blödesten Fall sogar 35€ kosten....
*Klugscheißmodus aus*
Mach was gescheites rein und kauf kombinierte Leuchten mit Zulassung - ist doch besser als rumzufummeln und am Ende doch nichts richtiges zu haben.

c.brunner schrieb: Quick and dirty:
Original vorhandene Nebelscheinwerfer da lassen wo sie sind,
Glühlampen der Nebelscheinwerfer eventuell gegen LED-Leuchtmittel tauschen,
Ansteuerung der Nebelscheinwerfer von Klemme 58 (Standlicht) auf Klemme 15 (Zündungsplus) wechseln.
Der Nebelscheinwerferschalter bleibt weiterhin in Funktion, die Nebelscheinwerfer können jetzt aber ohne Einschalten der Fahrbeleuchtung aktiviert werden.

Auch wenn ich vermutlich als Unkenrufer betitelt werde......
Der Quick and Dirty Tipp ist nicht STVZO / STVO konform.
Bitte als Hinweis verstehen, kein erhobener Zeigefinger.

Wenn man Tipps gibt, sollte man, nach meinem dafürhalten, auch auf eine dadurch ggfs. entstehende Illegalität hinweisen.

Retman schrieb: Deshalb VOR dem TÜV-Besuch nicht vergessen die Steuerung wieder um zu klemmen sonst gibt´s einen erheblichen Mangel und keine Plakette.

Stimmt nicht.
Die einzige Vorschrift zur Beschaltung von Nebelscheinwerfern steht in §52 Abs. 1 der StVZO:
"Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können."

In der "Regelung Nr. 19 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Nebelscheinwerfer für Kraftfahrzeuge" steht nichts mehr dergleichen.


Die Ordnungswidrigkeit der grundlosen Verwendung der Nebelscheinwerfer KANN mit einem Bußgeld von 20 Euro belegt werden.
Vorausgesetzt dass die Exekutive erkennt dass es sich um Nebelscheinwerfer und nicht um Tagfahrleuchten handelt.
Der Grundsatz der Verhältnismäßigkeit ist von der Exekutive zu beachten.

c.brunner schrieb: Stimmt nicht.
Die einzige Vorschrift zur Beschaltung von Nebelscheinwerfern steht in §52 Abs. 1 der StVZO:
"Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können."

Ich empfehle zusätzlich die Lektüre des §17 STVO, Absatz (3)....
"Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. ." (dejure.org/gesetze/StVO/17.html)

Sprich, Nebelscheinwerfer nur in Verbindung mit "Standlicht (Begrenzungsleuchte) und/oder Abblendlicht zulässig (je nach Position am KFZ, siehe §52 Abs. 1 der StVZO)... jedoch niemals alleine.
TFL muss ggfs. gedimmt (wird dann zur Begrenzungsleuchte), oder abgeschaltet werden. Je nach Ausführung des TFL.

Ist aber auch egal... Der Tipp beinhaltet eine potentielle Illegalität.
Deshalb sollte generell darauf hingewiesen werden.
Und die Exekutive/Prüforgane zu unterschätzen kann sich schnell mal rächen....
Wenn dort erstmal "schlafende Hunde" geweckt wurden... dann kommt der Detektiv durch und dann finden sie ganz schnell auch noch andere Dinge...

gschimmy schrieb: Der Tipp beinhaltet eine potentielle Illegalität.

Deswegen "Quick and dirty"

Aber was tut man nicht alles für wenige gesparte Münzen !