THEMA:

Gestern rutschte mir das Herz in die Hose, als der verschlossene Kasten auf keinerlei Signal der ZV reagierte. Gottseidank hatte ich die Heos nicht verriegelt, sodass ich letztlich mit dem Schlüssel manuell über die Fahrertür einsteigen konnte. Wie ich dann feststellen konnte, waren beide Batterien voll geladen. Daran kann es somit nicht gelegen haben. Da der Schlüssel erst 1 Jahr alt ist, glaube ich kaum, dass dessen Batterie zu schwach ist.

Übrigens, nachdem ich die Türen alle mal geöffnet hatte, ließen sie sich problemlos per ZV wieder bedienen. Hat jemand vielleicht einen Tipp?

Verschoben nach Basisfahrzeuge!
Das Thema hat nix allein mit der D-Line zu tun!

LG
Steve

Hallo,
es soll wohl geholfen haben, die Fahrzeugbatterie (im Fussraum vorne) für 20 Minuten abzuklemmen, damit das Steuergerät neu starten kann.
LG Marco

Hallo, ich weiß nicht ob mein Anliegen zu diesem Thema passt, aber ich versuche es einmal.
Ich habe in meinem Fahrzeug ein safepro nachrüsten lassen, was zunächst auch gut funktioniert hat. Derzeit ist der Funkschlüssel ein ziemlicher Batteriefresser geworden und ich kann alle 3 Wochen die Batterie tauschen. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte - Nachrüstplatine safepro, Funktionsstörung allgemein? Für Tipps wäre ich sehr dankbar. Ebenso, ob dieses Thema schon irgendwo anders behandelt wurde. Vielen Dank.

was ist ein safepro?

Die ZV meines Fahrzeugs hat auch mal über mehrere Tage nicht das gemacht was sie sollte - funktionierte mal, dann wieder nicht. Habe die Fahrzeugbatterie für eine Viertelstunde abgeklemmt und nach dem Anschließen war alles wieder in Ordnung. Musste nur noch Uhrzeit und Datum wieder neu einstellen - glaube ich. Seit drei Jahren keine Probleme mehr damit gehabt.

Ich meinte natürlich Safe.lock, Sorry.

In der Bedienungsanleitung findet sich der Hinweis, die CR2032 zumindest für die Sensoren nicht mit bloßen Fingern anzufassen, da diese sich danach schneller selbst entladen würden. Verstehe zwar nicht, warum, aber vllt ist das ja hier eine der möglichen Ursachen.

Das wird eher damit zu tun haben, das man beim Anfassen der Knopfzelle Fettspuren hinterlässt und bei den sensibelen Kontaktstellen dann zu schlechten Leitwerten und somit zum Ausfall führt.
Ist mir schön öfters bei Armbanduhren aufgefallen

Hatte das bei einem Miet-Pössl vor ein paar Jahren auch. Hatte gar nicht mehr auf den Funkschlüssel reagiert. Nach Abklemmen der Starterbatterie, 1 Minute warten, ging dann alles wieder.
Ortsbedingte Störungen kann es immer wieder durch Funkstörungen geben (Standorte in direkter Nähe von Hochspannungsleitungen oder LTE-Masten sind da beliebt).