THEMA:

Kommt wahrscheinlich daher dass im Schub weiterhin Sprit für Standgas eingespritzt wird. Bei meinem Jumper den ich noch nicht so lange fahre, hab ich die Anzeige noch nicht mal entdeckt, haha aber bei meinen BMWs schwankt der Verbrauch abhängig von der Geschwindigkeit beim Rollen, je langsamer umso höher der Verbrauch.

Ein ganz klares Nein.
Bei der Schubabschaltung wird die Kraftstoffzufuhr komplett unterbrochen.
Insofern macht die Anzeige von 2 Litern keinen Sinn.
de.m.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung

Aber wenn's jeder hat ist's wohl wirklich Stand der Technik.

Grüße vom Chiemsee
Stefan

@SilverStoffel
In dem von dir verlinkten Artikel steht auch, dass das ein Fiat-typisches Problem ist. Eventuell auch beim Citroën?

Citroen-spezifisch ist das sicher nicht. PKW mit DW10 und 12 zeigen 0 an.

Sollte der Wert stimmen, käme für mich nur die Abgasnachbehandlung in Frage. Um ein Auskühlen der Anlage zu verhindern, wird ggf. Diesel eingespritzt? Die Wärme durch die Kompression der Luft allein reicht vielleicht nicht um den Kat bei Laune zu halten.

Die Reichweitenanzeige schwankt logischerweise stark in Ahängigkeit des Gasfußes.
Wenn man dann noch die FZ-Bat abschaltet resetet man den BC und der kann nichts vernüntiges mehr anzeigen.
Bei meinen funktioniert der BC super. Nur im Stand vermisse ich die Anzeige l/h.

Auch bei meinem neuen Fiat Ducato 140 Ps bleibt die Anzeige ohne Gas standhaft bei 2L stehen. Bei meinem Bruder der den 160er Automaten hat geht sie aber auf 0.....???
Ist schon etwas komisch. Auch der Verbrauch ist bei mir so die Anzeige höher als beim grossen Motor 10,2L gegen 9.4 L beim 160er.. Allerdings hat meiner erst 1000 km auf der Uhr.
Werde das Ganze weiter beobachten.

Eine Anzeige wäre ja eigentlich dazu da, dass man sich auf sie verlassen kann.
Dass dies bei der Verbrauchsanzeige unserer Sevel-Kasten nicht überall und immer funktioniert, ist - auch anhand dieses Threads - offensichtlich.

Ich habe noch nie viel auf diese Anzeigen gegeben, auch wenn jene in meinen PKWS wohl zuverlässigere Werte angeben.
Brauchen tu ich sie ohnehin nie. Ist mehr so eine Spielerei für mich.
Und Sorgen würde ich mir deswegen ohnehin keine machen.
Da finde ich das Ereignis, das Bassotto weiter oben beschrieben hat, schon etwas bedenklicher.

Hallo,

bei meinem Jumper wird auch im Schubbetrieb immer ein Momentanverbrauch von minimal 2 l/100km angezeigt.
Der Durchschnittsverbrauch wird etwas zu optimistisch angezeigt. Der tatsächlich errechnete Verbrauch liegt zwischen 5 und 10 % höher als bei der Verbrauchsanzeige.

Gruß KH

flat schrieb: Die Reichweitenanzeige schwankt logischerweise stark in Ahängigkeit des Gasfußes.
Wenn man dann noch die FZ-Bat abschaltet resetet man den BC und der kann nichts vernüntiges mehr anzeigen.
Bei meinen funktioniert der BC super. Nur im Stand vermisse ich die Anzeige l/h.

Reichweiten Anzeige ist hier aber nicht das Thema.

SilverStoffel schrieb:

flat schrieb: Die Reichweitenanzeige schwankt logischerweise stark in Ahängigkeit des Gasfußes.
Wenn man dann noch die FZ-Bat abschaltet resetet man den BC und der kann nichts vernüntiges mehr anzeigen.
Bei meinen funktioniert der BC super. Nur im Stand vermisse ich die Anzeige l/h.

Reichweiten Anzeige ist hier aber nicht das Thema.

Klugs..........