THEMA:

Guten Morgen,
nachdem uns in den vergangenen Tagen ein konkreterer Werks-Fertigstellungstermin durch POESSL benannt wurde, beginnen wir langsam unser Zubehörpaket zu komplettieren.

Hat jemand die Lenkradkralle ‚disklok‘ an einem aktuellen Jumperlenkrad im Einsatz? Wie ist das Handling dieses Modells? Fokus: anwenderfreundliches schnelles An-/Abmontieren.
disklok-4.de/

Passt das Tool wie notwendig bei dem Jumper mit Lenkradbedienknöpfen, so dass es sich frei um das Lenkrad verdrehen lässt?

Welches Modell ist zu wählen: S, M o. L? Bedingt durch die Lenkradgröße.

Mir geht es bei meiner Frage nur um die Passung exakt dieses Modells und nicht um den Sinn oder die Unsinnigkeit einer oder anderer Lenkradkralle(n).

Besten Dank und einen schönen Tag wünsche ich.
VG
Ralf

Mit dieser Art von Lenkradschutz fährt der Dieb einfach weg! Selbst wenn genug Spiel zwischen Kralle und Lenkrad ist, Panzertape hilft!

So isses! Bei Lenkradkrallen wird einfach das Lenkrad durchtrennt und die Kralle entfernt. Der Schutzfaktor tendiert gegen Null.

72af008cc2b2e3e0e714fcef194eaa68 schrieb:

Mir geht es bei meiner Frage nur um die Passung exakt dieses Modells und nicht um den Sinn oder die Unsinnigkeit einer oder anderer Lenkradkralle(n).

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Mit dieser Art von Lenkradschutz fährt der Dieb einfach weg! Selbst wenn genug Spiel zwischen Kralle und Lenkrad ist, Panzertape hilft!

a4f6d1487ddf6fa640b0b55fec7a010e schrieb:

So isses! Bei Lenkradkrallen wird einfach das Lenkrad durchtrennt und die Kralle entfernt. Der Schutzfaktor tendiert gegen Null.

immer wieder geil ...

Anscheinend wissen die Menschen die sich hier auslassen gar nicht, wie ein Disklock aussieht. Es umschließt das komplette Lenkrad. Alo nix mit einfach mal Lenkrad durchschneiden. Aber Hauptsache erstmal dagegen wettern... Mannomann. Ja ich bin mir der Ironie bewusst, dass ich auch nichts zum Thema beitrage.
Ein Kumpel hat das Disklock im täglichen Einsatz am Ducato. Er lagert es in der Fahrertür und kommt damit gut klar. Nur die genaue Größe weiß ich nicht.

Wir haben das Disklok an unserem Fiat, passende Größe ist hier 41.5cm (Modell 415). Nach etwas Gewöhnung dauern Montage bzw. Demonatge maximal 1 Minute, gelagert werden kann es wie bereits gesagt gut in der Fahrertür. Das Disklok dreht sich leichgängig um das Lenkrad und macht einen recht massiven Eindruck. Der angebrachte Hebel ist recht lang und ebenfalls massiv.

Anmerkung 1: Ein einfaches Durchtrennen des Lenkrads ist nicht möglich. Einfach mal ein Disklok anschauen.

Anmerkung 2: Klebeband lässt sich nicht gut anbringen, da die Oberseite des Diskloks geschlossen ist und auch von unten recht weit um das Lenkrad herumgreift. Niemand der halbwegs bei Verstand ist fährt mit einer solchen Lösung los, oder wenn dann nur bis zur ersten Kreuzung.

Niemand der halbwegs bei Verstand ist klaut ein Auto!

Diese Dinger wurden mal ne Zeit vom Autohandel genutzt um den Airbagklau zu reduzieren. Hat nix genutzt, die Wägen wurden tatsächlich mit Disklock vom Hof gefahren (auf der Überwachungskamera schön zu sehen) und im nächsten Wald usw. wieder gefunden. Disklock war entfernt, Airbag auch und es lag überall Panzertape rum.....definitv kann man das Ding wohl ausreichend fixieren und der Hebel ist wohl nicht lang genug.

duc900 schrieb:

immer wieder geil ...

Leider hier fast schon Programm,
und manch einer scheint es gar nicht zu verstehen.

Lieber Moderator bitte beende das Thema hier oder lösche es.
Ich melde mich aus dem Forum ab!
Der letzte Beitrag gab mir den Rest!
Es ist sehr ungemütlich hier im Forum!
Danke an alle netten Wegbegleiter und Kawa-Freunde.
VG
Ralf

Alle Krallen die NICHT das Lenkrad zumindest zur Hälfte umfassen sind innerhalb einer Minute zu knacken: Der Dieb durchsägt einfach mit einer kleinen Eisensäge das LR 1 oder 2 mal und die Kralle ist ab.

@FL-80: Deine Entscheidung kann ich mehr als gut nachvollziehen. Gäbe es hier nicht einige wenige wirklich gute Mitglieder wäre ich auch schon raus. Hier gibts einfach zu viele Pseudo Moderatoren und Mitglieder, die scheinbar kognitiv zu früh links abgebogen sind.
Wohl irgendwie ein allgemeingültiges Forenproblem.