THEMA:

Wer hat eine Anhängerkupplung an seinem Roadcruiser verbaut , mit Maxi Chassis , Länge 636 und welcher Hersteller bzw Bezugsquelle.
Nachdem wir einmal die falsche bestellt hatten , und drei Stunden versucht haben diese anzubauen , bzw diese passen zu machen
fragen wir lieber mal in die Runde .

Basisfahrzeug?
www.kupplung.de/anhaengerkupplung/anhaen...f1d&actcontrol=alist

9fbdb768a65b765344ce1fc2f79be8ef schrieb:

Basisfahrzeug?

Müsste ein Fiat Ducato sein
Liebe Grüße, Jürgen

woher weiß man das? gibt es die RC nur als Ducato?

Sicher nicht. Aber die Bezeichnung "Maxi" wird nur beim Fiat Ducato verwendet, wobei man beim Citroen Jumper vom "Heavy" spricht.
Alles in allem ist das aber für die Suche nach einer passenden AHK weniger wichtig
Ganz liebe Grüße,
Jürgen

Auch wenn mich so hingerotzte Anfragen nerven, ich will mal antworten. Wir haben an unserem Roadcruiser B mit Maxi-Chassis eine abnehmbare Anhängerkupplung von Lineppe. An der gefällt besonders, dass sich der Kugelkopf ohne großes Gedöns mit Stellung im Sichtfenster „rot“ oder „grün“ einfach und sicher montieren lässt. Ein bisschen schade ist, dass im geöffneten Zustand zwischen Unterkante Hecktür und Kugelkopf lediglich rund 1 cm Platz ist. In Verbindung mit unserem um 90 Grd abgeklappten Fahrradträger Atera Genio pro bekomme ich die Türen nicht auf. Dafür habe ich noch einen zusätzlichen Adapter gebraucht.
Soweit mir bekannt ist, kann man die Lineppe AHK auch dort direkt ordern.

Off topic: MannOhMann, am 14.04. geht es wieder los. Trotz der ganzen Sch…. freue ich mich wie ein Schnitzel drauf.
Schöne Grüße
Michael

Wir haben einen Citroen Jumper Heavy 2021 als Basis-Fahrzeug, einen L4H3 mit 636 cm Länge. Der Händler wollte 1050 Euro für eine AHK, also habe ich mir selbst für 235 Euro eine passende AHK von GDW mit 13-poligen fahrzeugspezifischem E-Satz-Paket geholt. Der Anbau ist einfach: Plastik-Stossstange abmontieren, Aufprallschutz abschrauben, AHK dranhalten und anschrauben. Einziger Unterschied zur 600 cm Variante ist die vorderste Schraube rechts und links durch den Holm; beim Maxi/Heavy gibt es dazu eine Hülse, die in den Holm über die Schraube kommt. Bei mir waren alle Löcher schon vorhanden, für die erwähnte Hülse gibt es von aussen ein größeres Loch.
Der E-Satz war ebenfalls in wenigen Minuten eingebaut mit Ausnahme des Dauerplus-Kabels nach vorne zur Batterie. Dieses habe ich in einem Leerrohr unter dem Fahrzeug entlang des linken Holms nach vorne geführt.
Der Anhängerkopf lässt sich mit seinen zwei Schrauben in einer Position oben oder unten an den 4 Aufnahmepunkten verschrauben. 120 kg Stützlast und 3000 zulässiges Anhängegewicht sind bescheinigt. Nach Abzug des Gewichts des Prallschutzes bringt die AHK knapp 20 kg Mehrgewicht.
Viel Erfolg ! Uwe

Ja ist ein Ducato mit dem langen Chassis , daher meine Frage , wer hat welches Modell bzw Hersteller verbaut an seinem Fahrzeug.

Vielen Dank für die Antwort , welchen Typ von GDW hast verbaut , dies wäre hilfreich bei der Bestellung.


Liebe Grüße

Hans

@ThemenStarter
Warum bzw was passte bei eurer AHK denn nicht??

Wir haben eine starre GDW und die passt wie oben beschrieben angeblich für alle Sevel.
Gesamt: EUR 233,00
Artikelnr.: 272361738198
transportsysteme24_de
Beim Link die Artikelnr in die Suche eingeben.
Unter dem Angebot "vollständig Beschreibung" ansehen, dann kann man auch die Einbau Anleitung herunterladen.

rover.ebay.com/rover/0/e11401.m1842.l447...rd,url=loc,osub=osub