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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen

THEMA:

Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 20 Jul 2024 09:34 #201

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Ich bezahle die +20% auch fürs Weglassen, von Bio. :)

Welche Jahresfahrleistung hast du mit deinem Sportwagen ?
Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | AutecQ 18" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 512Wp Solar | 560Ah LFP
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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 20 Jul 2024 09:46 #202

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Ich bezahle die +20% auch fürs Weglassen, von Bio. :)


Wenn ich das richtig gelesen habe, hat Futura aber leider 7% Bio-Zumischung.
Poessl 636FR (Bj2013) auf Ducato 148PS

Die Wüste lebt, es blüht das Land,
das Leben wüst, es bebt der Sand,
der Pössl tourt in unsrer Hand,
unterm Pflaster liegt der Strand!
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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 20 Jul 2024 09:53 #203

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Ja, passt - ich war bei Ultimate.
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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 22 Jul 2024 14:19 #204

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Heute bei Dekra mit Fiat 160Ps BJ.2021 9 Gang Automatik mit 35600 Km. HU bestanden mit Partikelzahl 33100

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Letzte Änderung: von Adria640SGX.

Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 23 Jul 2024 00:09 #205

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Letzte Woche auch bestanden mit 24000 Partikel, EZ 07/21 und Automatik.
Im Nachbarforum meinte ein Teilnehmer, dass bei Automatik die Steuergeräte dafür sorgen, dass im optimalen Drehzahlbereich gefahren wird.
Viele Grüße
Dietmar
——————————————————————————————————————————-
Affinity Fiat Serie 7 Maxi, EZ 07/21, 2,3 L / 160 PS, Automatik, Solar, Lithium, aufgelastet 4,0t

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Letzte Änderung: von steve0564. Grund: unnötiges Vollzitat entfernt!!!

Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 23 Jul 2024 23:29 #206

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...
Im Nachbarforum meinte ein Teilnehmer, dass bei Automatik die Steuergeräte dafür sorgen, dass im optimalen Drehzahlbereich gefahren wird.
Gibt es denn einen Beleg dafür dass die Schäden am Partikelfilter vom genutzten Drehzahlbereich abhängig sind???
Nach mehreren guten Pössl D-Line, ein unerfreulicher H-Line Summit. Deswegen kurzfristig auf schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse", 5,95 lang, Hecckgarage für zwei Mountain Bikes. Eigentlich nur als Übergangslösung, aber jetzt will ich auf dessen Vorteile nicht mehr verzichten.

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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 24 Jul 2024 06:46 #207

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Das falsche Fahrweise wie untertourig oder viel Kurzstrecke für den DPF schädlich sind ist bekannt.

Ich vermute mal gerade die Leute die ihre 3,5t und mehr Womos mit 6,873 l/100km fahren sind da öfter betroffen.
in Zukunft fast nur noch passiver Teilnehmer dieses Forums.
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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 24 Jul 2024 08:53 #208

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Das falsche Fahrweise wie untertourig oder viel Kurzstrecke für den DPF schädlich sind ist bekannt...
Aber selbst wenn es so wäre, würde dann nicht eher der Partikelfilter "verstopfen" (durch hohen Rußeintrag und abgebroche Regenerationen) und dann der Differenzdrucksensor eine Fehlermeldung generieren und der Motor in den Notlauf gehen?

Meines Wissens hatte keiner der Ducatos die durch die Abgasprüfung gefallen sind dem Fahrer zuvor eine Fehlermeldung angezeigt. Oder?
Nach mehreren guten Pössl D-Line, ein unerfreulicher H-Line Summit. Deswegen kurzfristig auf schlanken TI gewechselt: Etrusco V 5900 DB. "Van-Klasse", 5,95 lang, Hecckgarage für zwei Mountain Bikes. Eigentlich nur als Übergangslösung, aber jetzt will ich auf dessen Vorteile nicht mehr verzichten.

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Letzte Änderung: von HPeter.

Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 24 Jul 2024 09:05 #209

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Vllt keine Fehlermeldung, aber erhöhte Ablagerungen eben durch das Nutzerverhalten. AGR Ventil ist auch ein Kandidat der da mitspielt.
Der ganze moderne Dieselkack ist eben auf ein schmales Nutzungsprofil ausgelegt wo es einigermaßen fehlerfrei funktioniert.
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Ducato Bj 2020, MJ 2,3 160 PS in AU durchgefallen 24 Jul 2024 09:11 #210

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Wenn der DPF anfängt zu verkoken wird keine Fehlermeldung generiert. das böse Erwachen (vor allem derzeit bei Ford) kommt dann bei der AU/HU.
Gruß,
Michael

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