THEMA:

MaxM schrieb:

Fiat bzw. Stellantis hätte doch im amerikanischen Ram Promaster die 6-Gang-Chrysler-Automatik 62 TE im Portfolio und könnte auch ihr 9-Gang-Chrysler 948 TE (fast baugleich mit ZF 9HP48) einsetzen.
Wäre nachvollziehbar, wenn man schon selber Getriebe fertigt, dass man diese auch weltweit einbaut und nicht extern von ZF zukauft.

Die 948TE wird m.E. aktuell verbaut.

Wenn neue Aut dann wahrscheinlich mit dem Euro7 B.B2 Motor.

Vielleicht war ja jemand kürzlich beim Händler...
Gibt es denn inzwischen offizielle oder halbwegs verlässliche Aussagen zum Ducato Automatikgetriebe?

Kann man aktuell für den Ducato (=Modell 2024) noch die 9 Gang Wandlerautomatik (ZF) bestellen / bekommen?

Kommt ein anderes Automatikgetriebe? Ab wann? Technische Daten?

Danke für Infos!

Der einzige, der den „Aktuell“ Filter beeinflusst, ist der Mensch vor dem Gerät. Wenn dieser sich über das Ergebnis aufregt, ist es nicht der Filter, der hier Nachhilfe braucht. Ehrenamtlich arbeitende Admins dafür verantwortlich zu machen, ist schon reichlich dreist.

Wie sagte vor zehn Jahren schon unsere damalige Kanzlerin:
"Das Internet ist für uns alle Neuland"
Das ist aktueller denn je
VG Jürgen

Die Wandlerautomatik von ZF ist nicht mehr bestellbar. Es gab eine Deadline.
Bestätigte Ordern aus dem Vorlauf der Händler werden allerdings noch ausgeliefert.
Zur Einführung der Eigenentwicklung als Nachfolger (angeblich eine 8 Gang Autom.) gibt es wohl noch keinen konkreten Termin.

Ich tippe auf die EAT8 von PSA/Aisin. Die verkraftet soweit ich weiß bis 450 Nm. Toyota hat größere Anteile an Aisin. Der Einbau dieser Automatik würde also die Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Toyota intensivieren.

Und laut unserem Verkaufsleiter soll wohl auch Citroën die neue Automatik bekommen.