THEMA:

Hallo Foristen,
wo ich gerade auf dem CP neben meinem Globescout sitze, fällt mir ein deutlicher Unterschied der Spaltmaße am Radkasten (hier: Beifahrertür) auf.

Spaltmaß ist an der Tür umlaufend gleichmäsig, nur unterhalb der Tür (kleiner Blechstreifen oberhalb des Radlaufs) ist der Spalt so breit, dass ich einen Finger reinstecken kann.Habt ihr das auch? (Bevor jemand fragt: Nein, ich meine nicht so dünne Finger )

Oder ist das ein Hinweis auf einen möglichen Unfallschaden?
Dann kann man als Halter ja bei inform-HIS eine kostenlose Abfrage machen. Das ist eine Datenbank der Versicherer, wo 10 Jahre lang alle gemeldeten Unfälle verzeichnet sind. Das werde ich trotzdem mal machen.

Gruß
Sebastian

Sieht hier genauso aus

Spaltmaße bei einem 3,5-Tonnen-Sevel gibt's nicht.
Wenn die Türen auf- und zugehen ohne irgendwo zu streifen ist Alles gut.

Ist bei mir auch so. Schau mal bei Dir auf die Fahrerseite. Dort müsste es auch so sein.

Gruß Marco

Auf der Fahrerseite ist das nicht so krass.

Ich komme aus der QS bei Kunststoffspritzguss, da sind wir bei 0,1mm Toleranzen

Aber danke, dass ihr mir so schnell Antworten gegeben habt. Dann brauche ich mir keine Sorgen zu machen.

Sieht bei mir genauso aus

BTW: Kannte irgendjemand (ausser Spezialisten) das Thema "Spaltmaß", bevor Tesla damit künstlich zerrissen wurde?

Berta_Sorglos schrieb:

…

BTW: Kannte irgendjemand (ausser Spezialisten) das Thema "Spaltmaß", bevor Tesla damit künstlich zerrissen wurde?

Gleichmäßige Spaltmaße wurden schon vor über 20 Jahren kontrovers diskutiert, nachdem Audi und später auch VW damit geglänzt hatten. Dagegen sahen BMW und MB richtig schlecht im Vergleich in diesem Verarbeitungskriterium aus. Schaut euch mal Autos aus den 60ern, 70ern und 80ern an. Selbst ein Porsche 924, 944 hatte noch ca. 1 cm Spalt um die Türen und das nicht unbedingt gleichmäßig.

Gruß aus‘m Ländle
Uli

Selbst beim VW Crafter und dem MAN TGE sind die Spaltmaße perfekt. Luftzug am Spalt zwischen den beiden Hecktüren ? - Fehlanzeige.

Berta_Sorglos schrieb:

Sieht bei mir genauso aus

BTW: Kannte irgendjemand (ausser Spezialisten) das Thema "Spaltmaß", bevor Tesla damit künstlich zerrissen wurde?

Such mal nach Fugen Ferdl . Ist in der Autoindustrie lange ein großes Thema

Ich hatte mal einen Mustang, da war das Thema Spaltmasse fast noch dramatischer… und ich rede da von Neuwagen.

Bibi NRW schrieb:

Auf der Fahrerseite ist das nicht so krass...

Dann wäre da noch die Motorhaube und deren Spaltmaße zu den Kotflügeln, die manchmal nicht so richtig schließenden Hecktüren und fast immer die wenig korrekt eingestellte Schiebetür ...