THEMA:

Hallo,

ich bräuchte mal einen Tipp und bestimmt auch für andere RDKS Opfer interessant. Unser RDKS ist mal wieder nicht verfügbar.
Nachdem ich bei der Inspektion gefragt hatte, hat man mir mitgeteilt, welcher Sensor defekt ist (hinten). Interessanter Weise, ein Sensor, der innerhalb der Garantie ausgetauscht wurde und gerade mal 2 Jahre alt ist.

Jetzt sollte ein neuer Sensor bei Zitrone rund 250 Euronen kosten. Also ab zum Reifenfachmann und einen RMS Sensor für 70 einbauen lassen.
Das Teil wurde auf Jumper gemünzt, aber es gab keine Eingriffe über OBD. Also hoffen auf Anlernen durch Fahren. Leider nein! Mal die KI gefragt, da könnte es auch sein, dass es mittlerweile im Fehlerspeicher eingetragen sei und aus diesem Grund sich nicht automatisch anlernt. Aber nach 700km kann ich sagen, automatisch läuft da wohl nichts…

Naja, jetzt die eigentlich Frage, kann AlfaOBD oder Multiecuscan hier helfen, das RDKS neu anzutriggern? Gibt es da Menüeinträge? Finde leider nichts dazu.
Ich möchte mit Wege in die Werkstatt sparen.
Vielen Dank und viele Grüße 
Arndt

Klonfähige Sensoren wären die Lösung. Die erkennt das RDKS dann als originale. Habe ich beim PKW auf den Winterrädern, da gibt es keine Probleme.

Ich habe auf den Alus 4 nicht originale, aber kompatible Sensoren. Bisher 2,5 Jahre, 30.000 km, ohne Probleme.
Die werde automatisch nach ein paar hundert Meter Fahrt erkannt und sind nicht über OBD einzutragen.

Hi,

ja klonen konnte man ja leider nichts, da alter Sensor tot.
Die Anlernfahrt dachte ich ja auch, klappt nur leider nicht.

Eventuell hilft es, wenn mit Alfa OBD erst mal der Fehler im RDKS Steuergerät gelöscht wird.

Ich habe mir meine Winterräder einzeln (Reifen, Felge und Universal-RDKS-Sensoren) online bestellt. Nach der Montage mussten die Sensoren (Schrader) dann mittels Programmiergerät (bspw. Autel) programmiert (entsprechend dem Fahrzeugtyp) und die Codierung über die OBD-Schnittstelle ins Fahrzeug übertragen werden. Meine Werkstatt hat das nicht hinbekommen, ich konnte mir aber ein Autel ausleihen und es selber erledigen. Dauert 5 min. Ein vernünftiger Reifenservice bekommt das aber hin. Der muss nur den Sensor-Typ kennen.

Ohne manuelle Programmierung hat es zumindest beim Jumper BJ 2023 nicht funktioniert. Man kann die RDKS aber auch fahrzeugspezifisch kaufen, vielleicht geht es dann ohne... 

Mit so einem Teil ,wie im Link, kannst du den Sensor anlernen, kostet so um die 10 €
amzn.to/3JjtQiy

Interessant, aber ist der nicht nur für Opel?


Ja, ich habe mir jetzt erst einmal AlfaOBD und den Rest bestellt.
Schlimm wäre es natürlich eine ID für den neuen eintragen zu müssen. Diese habe ich natürlich nicht und ich bin mir nicht sicher ob AlfaOBD dafür Funktionen bietet.
So wie Thomas66 schreibt, macht er mir Hoffnung, dass es da eine Option den Löschens gibt.

Es gibt ja auch den Baugleichen Opel Movano, es könnte funktionieren oder auch nicht.


Du kannst auch einen Klon, durch einer der restlichen Sensoren erstellen, musst also nicht den ausgebauten dafür nehmen, dann ist ein erneutes Anlernen nicht nötig.

Bei mir war 1 Jahr lang auch 1 Sensor kaputt oder die Batterie leer (Jumper Baujahr 2018). Da ich so nicht durch den TÜV gekommen wäre habe ich bei eBay 4 neue Sensoren der Fa. Top Sensor GmbH gekauft, 70€. In deren Anleitung steht beim Jumper: lernt sich automatisch an. 
Leider war das eben nicht so!  Auf Nachfrage beim Verkäufer bekam ich sehr schnell (an einem Sonntag!) die Antwort, dass alle 4 Sensoren per OBD angelernt werden müssen. Also fuhr ich erneut zur Werkstatt und nach 15 min war alles erledigt. Kostete mich leider nochmal 30€.
Nun hoffe ich sehr, dass die neuen Sensoren auch mindestens 6 Jahre halten. total bescheuert, dass sich hier die eingebaute Batterie nicht wechseln lässt.