THEMA:

Hallo, ich habe eine Frage zur ersten Inspektion meines Fiat Ducato Kastenwagen Bj. 2016:
Das Fahrzeug wird in 10 Tagen 1 Jahr alt und hat ca. 14.000 km gelaufen.
Fiat empfiehlt eine Inspektion nach 2 Jahren oder (ich meine) 47.000km
oder bei einer Laufleistung <15.000 km in einem Jahr, eine Prüfung nach einem Jahr. Wie ich im Handbuch gelesen habe, sollen hier nur Sichtprüfungen am Fahrzeug und die Kontrolle der Flüssigkeiten, durchgeführt werden.
Da ich mit meiner Laufleistung nahe an den 15.000 km bin, und da ich die Aussagen generell etwas schwammig finde, war ich gestern bei einem Fiat-Händler.
Dieser sagte mir dass die Inspektion nach einem Jahr nur eine Empfehlung ist, aber er mir diese definitiv empfehlen würden. Und einen Ölwechsel sollte man auch direkt machen, Alles zusammen 320€
Von einem Ölwechsel habe ich nach einem Jahr nichts gelesen.
Daher meine Frage: Ist es nötig eine Inspektion in diesem Umfang nach einem Jahr durchzuführen?

Hallo,
ich würde es erst nach 2 Jahren machen. Sowohl Inspektion als auch Ölwechsel.
Schau auch mal hier:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/189-inspektionskosten
Jürgen

Ich hab es bevor das Jahr endet machen lassen und eine Zusatz Garantie abgeschlossen und ich war bei Pössel und hab eine Dichtigkeitsprüfung verlangt. Und zum Glück das Midi Heki musste noch mal raus war undicht obwohl nichts zu sehen war. Es waren nur die Holzleisten oben unter der Verkleidung feucht.

Ja, das mit der Dichtigkeitsprüfung ist ja ein anderes Thema,. Die habe ich durchführen lassen und da war alles in Ordnung.
Die Inspektion betrifft ja nur das Basisfahrzeug. Und da gibt es halt widersprüchliche Aussagen.

Da du ja noch volle Garantie hast, würde ich diese nicht aufs Spiel setzen wollen und den Empfehlungen des Händlers folgen.
Also.... ich würde das tun, zumal ein Ölwechsel nach dem ersten Jahr Betrieb auch nicht schadet.

Da geb ich Tommel recht - einmal im Jahr frisches Öl schadet nicht und schmeißt einen finanziell sicher nicht aus der Bahn.

Tommel schrieb: Da du ja noch volle Garantie hast, würde ich diese nicht aufs Spiel setzen wollen und den Empfehlungen des Händlers folgen.
Also.... ich würde das tun, zumal ein Ölwechsel nach dem ersten Jahr Betrieb auch nicht schadet.

Sorry aber was meinst du was ein händler sagen soll "bleib mir weg mit ölwechsel". Nö, daran verdient der doch sein geld. hatte mal eine T5 califonia da wurde mir bei einer inspektion empfohlen die bremsbeläge wechseln zu lassen, ich denk bei mir warum haben die dinger denn ein verschleißmesser wenn ich sie vorher wechsel. naja, zwei jahre später waren die immer noch nicht durch, ganz nebenbei selbst wenn der verschleißmesser angezeigt hätte, hätten die beläge noch 4mm gehabt!
Du fährst doch auch nicht an jede tankstelle nur weil du meinst auf der strecke kommt keine mehr, oder?
entschuldigung, ich lese das gerade und finde es zu "scharf" aber für mich sind 320,- bestimmt 10-15 stunden arbeit und von einem hersteller der 48000km angibt erwarte ich das er das auch hält.
LG norbert
der immer böser klingt wie er es meint

Vermutlich bin ich bei einer seriösen Citröen Werkstatt gelandet.
Die haben mir den Wartungsplan den Citröen vorgibt ausgedruckt.
Nach 24 Monaten oder bei 48000 km- was als erstes eintrifft.
Selbstverständlich hätte ich auch nach einem Jahr mit 10000 km einen Ölwechsel bekommen, einer der Chefs meinte " sparen sie sich das Geld".

Gruß Klaus

Übrigens zeigt mir nach einem Jahr und 15TKM im Servicemode des Jumpers 2,2L den nächsten Ölservice in 40TKM an. Hängt wohl stark von der Fahrweise ab. Wären ja dann schon 55TKM!

Also die 48TKM weichen von der eingebauten Serviceanzeige ab.

Natürlich treten die "nach 2 Jahren" früher ein. Soviel Zeit zum Reisen habe ich leider nicht

4358stephan schrieb: Daher meine Frage: Ist es nötig eine Inspektion in diesem Umfang nach einem Jahr durchzuführen?

Der Vorteil der Inspektion nach einem Jahr ist, dass das Öl, Kuhl- und Wischwasser dann neu gesegnet sind. Weiterhin ist das Angst- und Garantiezentrum im Hirn des Besitzers wieder beruhigt.