THEMA:

Hallo zusammen,
ist es eigentlich möglich sein Citroen auf die Optik vom Heavy Fahrwerk umzurüsten?
Ist es mit den Plastikteilen getan?

STOSSSTANGE

Also die 16-Zöller würde ich schon auch dazu zählen, zur Optik, falls du sie noch nicht hast... Und zumindest für mich gehört eine dezente Höherlegung auch zur Optik. Die Heavy-Modelle stehen eh vorne so eingesunken da... Ich hab meinen ursprünglichen 15-Zöller derart geliftet, nur ohne der Heavy-Plastikteile.
Lg Alexander

Ich habe das Heavy Fahrwerk und somit auch diese Plastikteile am Fahrzeug.
Aussehen ist Geschmacksache und daher äußere ich mich dazu nicht.
Ob diese Plastikteile gut sind? Die Zeit wird es zeigen.
Das erinnert mich an meine A-Klasse, hinter den Plastikteilen (Unterboden) stand das Wasser. Da war nichts mehr da zum ansetzen von Schweißarbeiten.
Das sollte man im Vorfeld evtl. mit bedenken.
Auf 16 Zoll umzustellen macht die Optik sicherlich anders, vor allem wenn es schöne Alu´s sind.
Gruß Klaus

Hi,

ich glaube das wurde hier im Forum schon mal diskutiert, angeblich sollen nur die Plastikteile ca. 600€ kosten.

Gruß

Ja also ich war von den günstigen Preisen überrascht. 27,90!? siehe Link mit allen dann im Zweifel was um die 200€
Wenn man überlegt das eine Verbreiterung von ORC gut und gerne das gleiche kostet finde ich die Heavy Lösung schöner.
Ja umstellen auf 16" oder 235/75 ist in Planung wenn die ersten Schluffen runter sind

Es geht mir auch primär nur um die Stoßstangenteile. Höherlegung etc. ist ja auch finanziell ne andere Hausnummer.

Bedenke dabei, dass die 16"-Räder mit 225/75 ca. 9% größer sind und dies beim Heavy mit einer kürzeren Achsübersetzung ausgeglichen wird. Mit der Light-Achse hast Du eine 9% geringere Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit und vermutlich muss der Tacho angeglichen werden.

Gruß,
Markus (der noch auf seinen Heavy wartet )

Ja Sorry meinte 235/75R15

Also außer beim Wegfahren steil bergauf im ersten Gang ist die längere Übersetzung ganz nett. Und der Tacho - der bei den 15ern dramatisch übertreibt - geht mit den 225/75 R16 fast ganz genau!

Der Kilometerzähler zeigt bei 100 gefahrenen km allerdings nur 92,5 km an, also 7,5 % zu wenig. Also braucht der Kasten in Wirklichkeit um 7,5 % weniger Treibstoff als angezeigt wird!

Hat schon mal jemand überprüft, wie genau der Kilometerzähler mit 15-Zoll-Rädern geht?

Dass der Heavy bzw. Maxi kürzer übersetzt ist ist nachvollziehbar, denn er kann ja bis 4,0 t aufgelastet werden und darf zudem noch schwerere Anhänger ziehen als der Light.

Lg Alexander

Die kürzere Achsübersetzung gleicht nur die größeren Räder aus.

Und was passiert, wenn die Light mit den (diesen!) 16-Zöller ausgeliefert werden? Gleich ab Werk?