Das Problem ist, dass niemand mehr richtig liest. Der TE schreibt was von
Reserverad und das geht mit dem Rollerträger hoch und mit runter, da kann man kurbeln so schnell und so lange man will. Aber grundsätzlich finde ich es richtig, dass hier mehr auf Nettigkeiten, smalltalk und gute Laune, statt auf Fakten und Wissen gesetzt wird, denn für Letzteres sind schließlich Händler, Werkstätten und Hersteller zuständig, oder besser, sollten zuständig sein.
Ach übrigens Hallo Herr Exberde
pavesi schrieb: Hallo.
Pumpe mal die Hinterachse mit der ZLF hoch.
pavesi
Setzt dich mal vor deine Hinterachse (die von deinem Auto) und lass von jemandem den Kompressor der ZLF betätigen. Du wirst es kaum glauben, die Hinterachse geht keinen Millimeter hoch, aber auch nicht runter. Das ist bei allen Fahrzeugen so.
so what