THEMA:

Muss P389574239439473 in dem Punkt zustimmen. Eine Efoy ist leider rein finanziell betrachtet mittlerweile wirklich eine akzeptable Alternative, wenn man die Kosten für dicke Solaranlage, Lithium Batterie, Booster, Verkabelung zusammenrechnet. Und die Efoy macht dann Strom, wenn man ihn am meisten braucht - das tut die Solaranlage leider nicht. Ich würde den Gedanken an deiner Stelle durchaus mal zu Ende durchkauen.

Da du einen Runner 636 bestellt hast, würde ich auch noch mal einen Blick auf das Gesamtgewicht der Anlage werfen. Bei dem von dir aufgelisteten Reisegepäck, wirst du kaum unter 3,5t bleiben können...

Hallo,
leider halten die Brennstoffzellen nicht immer so lange. Bei einem Bekannten hat die Efoy comfort 210 Brennstoffzelle nach 2,5 Jahren den Geist aufgegeben, obwohl die Anlage keine 350h in Betrieb war. Ein Brennstoffzellenaustausch (downgrade) kostet über 1700€.

Soso! Und weil bei dem - für uns - unbekannten Bekannten mal eine Efoy mehr oder weniger frühzeitig den Geist aufgegeben hat, sind die also alle Schrott und man muss davon abraten?

Im Truma Diesel Thread ist vor kurzem eine D6 nach ca. 2500 Betriebsstunden kaputt gegangen - heißt das, man muss Allgemein von Dieselheizungen abraten? Oder vom Dieselmotor im Allgemeinen?

Gibt es nur schwarz und weiß?

Vielleicht hat dein unbekannter Bekannter die Efoy zwischendurch versehentlich mit AdBlue gefüttert - gibt es aber jetzt nicht zu? Fragen über Fragen...

Hallo liebe Pösslfreunde,
diesbezüglich habe ich einige sehr positive Aussagen von Nutzern auf der CMT gehört.Konnte aber hier im Forum auch von vorzeitigem Verschleiß lesen. Auf dem Efoy-Stand habe ich die Thematik selbstverständlich angesprochen. Natürlich sagen die Verkäufer, dass diese Fälle ausschließlich auf verschmutzes Methanol zurückzuführen seien. Der überwiegende Großteil der Anlagen laufe problemlos seit vielen Jahren. Die Preise für Efoys sind übrigens leicht gefallen.