THEMA:

....... und bei uns gibt es einen Aufkleber, dass die Tür bei längeren Standzeiten geschlossen sein muss.

Was denn nu? Immer geschlossen?

Hallo
Das Malheur war ja beim Clever, aber bei beim Summit 640 wurde uns vom Auslieferer gesagt, wie von Anwofa erwähnt, Lamellentür bei längeren Standzeiten zu schliessen, sonst würden sich diese verziehen, zum Fahren ist ja klar, offen mit dem Druckknopf verriegelt. Gruss

Wir haben bei der Lamellentür bereits nach wenigen Wochen festgestellt, dass die Tür verzogen war und sich nicht zuziehen ließ.

Der wirklich freundliche und kompetente Händler gab uns den Rat die Tür geschlossen zu halten um dem Schrumpfen der Innenbeschichtung vorzubeugen. Es sei ein bekannter Materialfehler.

Hat geholfen....

Hallo Allerseits,
nachdem die Türe erneuert wurde stand der Wagen eine Weile. Nun fiel mir auf das die die Türe beim öffnen und schließen Geräusche machte. War heute beim Händler, der die neue Türe eingebaut hatte zur Überprüfung. Er sprühte Silikon Spray in die Laufschiene. Sie ging etwas besser und plötzlich überhaupt nicht mehr. Sie war schon wieder aus der Laufschiene gesprungen und bewegte sich nicht mehr. Zum Glück ist es in der Werkstatt passiert. Es wurde umgehend ein neuer Reparatur Termin vereinbart. Er meinte , die Konstruktion der Türe wäre Murks und am besten wäre es so etwas wie einen Duschvorhang einzubauen. Scheint mir fast auch das Beste. Wer hat eine Idee was anstatt der Lamellentüre eingebaut werden könnte.

Hm, unsere Tür ist mit gut 6 Monaten ja noch recht neu. Aber bislang läuft sie ohne Probleme.
Ob Silikonspray allerdings das Richtige ist? Soll bekanntlich den Staub und Dreck binden, da es nicht trocknet. Denke Teflonspray wäre da angebrachter.
Wenn die Tür herausrutscht, dürfte der Abstand zwischen oberer und unterer Schiene nicht parallel und an einer Stelle zu groß sein. Vielleicht mal nachmessen.

Hallo zusammen, wir haben die Erfahrung gemacht, dass sich die Lamellentür in unserem Clever Runner bei Kälte zusammenzieht und um ca. 0,5 cm zusammenschrumpft und dann unten die Führung verliert. Lösung bei uns ist, Heizungsauslass im Bad offen, Tür geschlossen und dann aufheizen, dann funktioniert es wieder einigermaßen reibungslos. Beim öffnen dann die Tür vorsichtig um die erste „Kurve“ herumführen.
Gruss Jörg

Gestern war ich im Pössl.

Als ich die Badtüre sah, ist mir aufgefallen, dass diese nicht mehr gerade ist. Wobei die Tür schon. Aber die Seitenwand nicht. Na solange es noch halbwegs schliesst. Bei den dünnen Wänden kein Wunder.

Hallo JoGo72 und allen anderen natürlich auch, ich hab hier im Forum noch nich viel geschrieben, aber hier muss ich:P . Fahre selber einen Runner Bj 2021. Das Thema Badtüre kommt mir sehr bekannt vor. Immer mal aus unerklärlichen Gründen hakte die geschlossene Lamellentür an der Griffseite aus. Dann bin ich mal der Sache nachgegangen und musste feststellen, an dem letzte Brettchen an dem die obere Laufschiene festgemacht ist sind die Bohrungen zur Befestigung des Brettchens nicht mittig gebohrt. Durch abschrauben und umdrehen des Brettchens wird der Abstand zur unteren Laufschiene veringert. Was soll ich sagen, seither kein aushaken mehr. Keine Ahnung ob das bei jedem so is, oder nur bei meinem durch Zufall. Die alten Löcher mir Sikikon versiegelt das da nix weggammelt und fertig. Schaut mal bei euren nach, vielleicht is das ja auch Serie. Lg

Hallo Prim 2020
Ich lese gerade Deinen Beitrag vom 29.12.2023 (Bad Lamellentür)
Laut meinen Informationen ist es genau andersrum, dass bei der Fahrt die Lamellentür offen sein muss und mit der Schlaufe gesichert. (wegen der Belüftung)
und bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs die Tür geschlossen gehalten soll.
Steht bei mir auch so auf dem Aufkleber an der Lamellentür oben rechts und in der Bedienungsanleitung auf Seite 79 unter Nasszelle / Toilettenbenutzung (11.6.)
Ich besitze einen Pössl Prime 600 aus 09.2023
Kannst mich gerne anrufen
0171 3331133 (Bernhard Rentschler 73035 Göppingen)
Grüße
TeachTain

Inderdaad, ik heb dit ook opgemerkt. Bij koude krimpt de deur