knusperknorps schrieb: Leider hält der Kurbelantrieb nicht ewig, knubbelt irgendwann über und muss nach ein paar Jahren ggf. erneuert werden. Außerdem kann man die Dichtung ggf. verbessern um den Anpressdruck zu erhöhen.
Hat das schonmal jemand gemacht/machen lassen und kann davon berichten? Wie teuer/aufwendig? Selbst machbar? Wo bekomme Ersatzteile?
Der Bert schrieb: Seitlich an den Haken sind Fenster in denen Rote Markierungen sichtbar werden. Die zeigen die richtige Stellung an. Sonst Kurbel nachstellen.
Also bei Rot ist die Haube richtig geschlossen?