THEMA:

Danke für die Antworten.

Was ich nicht ganz so verstehe:

Breitere Reifen mit weniger Luftdruck(z.B: ORC) = mehr Komfort
Breiter Zusatzluftfedern = weniger Komfort.

Gibt's da ne einfache Erklärung dafür??
Bei den 8" würde ja auch mit weniger Luftdruck das gleiche Niveau wie bei den 6" mit mehr Luftdruck erreicht werden.

Gruß

Hi,

so, gestern Antwort von GS bekommen.

"es werden standartmäßig nur noch 8 " verbaut.

Grund: Höherer Komfort und ca. 2 cm mehr Hub"

glaub ich nehm die 8er.

Gruß

Hallo FausO,
ich habe bei Carsten Stäbler nachgefragt, auch dort werden nur noch die 8"
verbaut.
Ruf einfach mal an, sehr gute Beratung,
In Kürze werde ich ein Angebot von ihm zugeschickt bekommen.

Gruß
Reinhard

@sarrus:

hab da mal angefragt.
Muss sagen das ist mal ein Service !!!!
Hab auch dort bestellt.

Vielen Dank.

Gruß

Hallo,

So, die VB Airsuspension 8" wurde heute eingebaut.
Ca. 5 Std. wenn man die Cafepausen abzieht
Kompressor hab ich in der Trittstufe verbaut.
Die Anleitung ist gut und es sind wirklich alle Teile dabei.
Mit leeren Bälgen steht er ca. 2 cm höher als zuvor.
Bei 2,5 Bar macht es dann ca. 6 cm aus.
Ob dann die Stoßdämpfer am ende sind weiß ich noch nicht.
Probefahrt gibts morgen.

Gruß

Haben jetzt seit einer Woche und ca. 1000km die VB Volluftfederung von Carsten Stäbler.
Super Service.
Und das Fahrzeug fühlt sich jetzt völlig anders an. Aus einem klapprigen Transporter ist sowas wie ein PKW geworden.
Es kann sein, dass die Reifen/Räder jetzt der Schwachpunkt sind, möglicherweise wird es mit der Umrüstung der jetzt sehr soliden aber harten LKW Originalbereifung auf Continental Allwetter 255-55 R 18 C 109 auf Alu Felgen noch einmal komfortabler.