THEMA:

Möchte die Batterie unterm Beifahrersitz wechsel. Habe aber Respekt vor dem Airbag. Kann mir einer einen Tipp geben.

Ab in die Werkstatt und Airbag still legen lassen.

Was hat die 2. Wohnraumbatterie unter dem Beifahrersitz mit dem Airback zu tun?

Ist ganz einfach. Hab meine Sitze schon mehrfach ausgebaut. Nur eine Schraube ist etwas fummelig. Zur Zeit sind sie auch wieder draußen wegen Umrüstung auf LiFePo.

Hallo nessc,
Aus deinem Post geht natürlich weder Dein Name mit dem man dich anreden kann noch Dein Fahrzeug-Typ hervor (hast es ja schon mal mit Fahrersitz probiert!)
Der Ausbau des Fahrer oder Beifahrersitzes funktioniert mittel 6 Schrauben von oben und 2 Muttern von unten.
Es gibt lediglich eine elektrische Verbindung zum Abstecken, das ist kein Problem. Zum Wechsel der Batterien ist bei meinem Clever ein Ausbau des Sitzes nicht nötig, ich kann die von vorne herausziehen. Stell Dich doch einfach erstmal vor und schreibe uns auch, welches Auto Du hast. dann kann man Dir vielleicht genauer helfen.
LG
Roland

Guten Tag
Ich weiss nicht, ob dein Fahrzeug grundsätzlich anders ist, wie ein Clever Celebration, deshalb kann ich nur in diesem Zusammenhang etwas sagen.
Grundsätzlich gilt aber bei jedem Fahrzeugtyp folgendes:

Elektrisch (Generell):
Vor dem Batterie Ausbau immer zuerst die Massekabel abhängen. das bedeutet, wenn 2 Aufbau Batterien (z.B. eine Fahrer, die andere Beifahrersitz) vorhanden sind,
bei beiden immer zuerst das Massekabel abhängen. Nachher die Pluspole abhängen.

Mechanisch (Clever Celebration, bei andern vielleich ähnlich):
Damit man, und das ist jetzt Clever spezifisch, an die Batterien kommt, vorne bei den Sitzen die Plastik Abdeckungen abklappen. Dann kommt man bereits an die Polklemmen Masse und kann diese abhängen. Dann die Querstangen demontieren (links rechts Schraube). jetzt kann die Batterie ca. 20 cm nach vorne gezogen werden. Damm kommt man von der Hinterseite der Sitze durch das grosse Loch bei der Drehkonsole relativ gut and die Pluspolklemmen, löst diese und zieht die Batterie nach vorne raus.

Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge.

Aber Achtung:
Bei den Sitzen sind fliegende Kabel, zumindest ein Massekabel plus ein Kabel für den Gurtstraffer, welche durch das Loch in der Drehkonsole gehen, verlegt. nach dem Wiedereinbau sorgfälltig kontrollieren, ob man nicht eines dieser Kabel irgendwie eingeklemmt hat, so dass es beim Drehen der Sitze beschädigt wird.

Mit dem Airbag haben aber die Aufbau Batterien sicher nichts zu tun. Höchstens wie beschrieben, dass man das relativ dünne Kabel zum Gurtstraffer beschädigt. Das sollte aber beim Starten des Fahrzeuges durch den Prüfmechanismus dedektiert werden.

Gruss Stefan

Ich kann mich da nur anschließen und raten, es einfach zu tun.
Du brauchst auf jeden Fall einen Torx (ich glaube 40er) und einen 20er Maulschlüssel, sowie einen 13er gekröpften Ringschlüssel für die beiden 13er Schrauben an den Seiten.
Unter einer ist ein Massekabel angeschlossen, nicht beim Wiedereinbau vergessen.
Ansonsten den Stecker für den Airbag lösen, da passiert überhaupt nichts. Lass andere für solche Dinge zur Werkstatt fahren...

Nachdem du die beiden Seitenverkleidungen aus Plastik abgebaut hast, kannst du noch vorn und hinten die Verkleidungen abnehmen.
Beim Drehen des Sitzes siehst du dann schon die 6 Torx Schrauben, eine davon (hinten links wenn du drauf sitzt) ist etwas schwerer zugänglich.
Der Drehanschlag hat eine 20er Schlüsselweite, dafür ist der 20er Maulschlüssel unabdingbar.
Ich musste mir einen 19er auf 20mm schleifen. weil ich sonst keinen hatte.

Wenn der Sitz abgebaut worden ist, ist auch die Batterie voll zugänglich.
Wie oben beschrieben, immer erst das Massekabel abnehmen.
Bei der neuen Batterie darauf achten, daß sie nicht zu hoch baut.
Bei mir war alles auf Knirsch, sehr eng.
Deshalb auf jeden Fall die Polabdeckungen draufmachen und wo möglich zusätzlich Klebeband etc.
Würde ich nochmal eine zweite Batterie einbauen, würde ich eine dünne Plastikplatte über beide Batterien legen.

Wenn der Sitz wieder drauf soll, unbedingt an das dünne Massekabel denken, welches unter die 13er Schraube kommt.
Dann alles wieder anziehen und am Ende den Stecker für den Airbag zusammenstecken.
Aller Verkelidungen wieder ran und fertig.

Wie heißt es doch?
Alle sagten, es gehe nicht. Dann kam einer, der das nicht wusste und einfach getan hat.

da der Sitz recht schwer ist, macht man das am Besten zu 2., ist dann einfacher

Vario499 schrieb:

da der Sitz recht schwer ist, macht man das am Besten zu 2., ist dann einfacher

Man merkt hier wieder mal, dass du eigentlich überhaupt keine Ahnung hast.
Man löst die Schrauben, zwei Kabel (Masse, Sitzbelegung) und klappt den Sitz zur Seite.
Schafft jeder alleine. Voraussetzung: Er ist normal gestrickt.

Also die Sitze sind schon recht schwer. Ich hatte meine nun schon 5x ausgebaut. Ich weis also wovon ich rede. Ich als zierliche Person musste schon ordentlich aufpassen mit diesen schweren und unhandlichen Sitzen keinen Schaden anzurichten. Aber mit etwas Übung ist es dann doch kein Problem. Die müssen ja nur etwas zur Seite gestellt werden. Bei meinem Celebration können die Batterien übrigens auch ohne Demontage der Sitze nach vorn rausgezogen werden.