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THEMA: Pössl mit Dangel 4X4

Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 15:45 #21

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Danke, gibt es ja auch zur Nachrüstung im Lkw-Bereich. Kästen haben jedoch keinen Leiterrahmen, wie in der Broschüre gezeigt.
Globescout D-Line, 3.0, Comformatik, 2Aufbaubatterien, Nl-Scheinwerfer, GS-Fahrwerk, Radhausschalen, Unterbodenwachs, Hohlräume mit FluidFilm behandelt, sonst Original.

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Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 16:06 #22

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clevermobil2 schrieb: Kästen haben jedoch keinen Leiterrahmen

Der ALKO-Hybridrahmen ist für Triebköpfe für Teil- und Vollintegrierte gedacht.

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Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 21:27 #23

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PausL schrieb: ... Triebköpfe ...

Falls man sich mal nicht einig ist, in welche Richtung es gehen soll :evil: :S
seit 03/2020: Clever Celebration auf Citroen mit 140 PS, 3,5to light,
plus: Lamellentür Bad, Truma D6E, Vitrifigo Twin Tower, MicroHeki im Bad, 2x100W Solar, 25A Ladebooster, Kenwood DMX7017DABS und sehr zufrieden!!!

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Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 21:40 #24

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Triebköpfe werden immer paarweise ausgeliefert und können auch nur im Doppelpack bestellt werden.
Der Fahrer des Autotransporters kann sich übrigens aussuchen mit welchem Triebkopf er fährt :silly:

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Letzte Änderung: von PausL.

Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 22:04 #25

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Übrigens, die vermeintlichen Triebköpfe werden „Windlauf“ genannt. Das Sind Fahrgestelle mit Fahrerhaus ohne Dach und Rückwand. Hierauf werden die Teilintegrierten aufgebaut. Sind Dach und Rückwand verbaut, dann ist es einfach ein Fahrgestell.
Pössl Roadcruiser Citroën 2.0 BlueHDi 130, BJ 2017

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Pössl mit Dangel 4X4 03 Okt 2019 22:29 #26

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Querbeetrutscher schrieb: Triebköpfe werden „Windlauf“ genannt

Der Windlauf (Chassis Cowl) ist für Voll-Integrierte;
Mit Kabine (Chassis Cab) für Teil-Integrierte und Alkoven.

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Pössl mit Dangel 4X4 10 Okt 2019 12:28 #27

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Hallo,
von Slowmotion gibt es ein interessante Variante und Iglhaut hat kürzlich einen Elektroantrieb für kurze Einsätze vorgestellt:
explorer-magazin.com/videos/citroen-jump...mobil-slomotion-636/
Roadc. Rev. 3L , EZ 2/16, Schaltg., All in, Klim., Trakt. +,,MF-Lenkrad, Truma C.6, Gastank 120l, Zenek Z-E3715, Solar 200Wh, BK 240AH, ORC 255/55 R18, Luftf. hinten 8", AHK- . aufg. 3,85 T

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Pössl mit Dangel 4X4 10 Okt 2019 16:17 #28

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Hallo

für alle die so einen Slomotion mit Allrad sehen wollen und auch
Fahren möchten, bei Sperrfechter in Oedheim ist so ein Fahrzeug
im Bestand auch zu mieten.

Allerdings ist die Vertriebs GmbH in Bad Waldsee in Konkurs.

Gruß Solarboy
Pössl Summit 640 auf Citroen 02/2019 18" ORC, Lithum 180 Ah, Wechselrichter 2KW, 320 Wp Solar, Ladebooster 70A, Markisse, Lederaustattung,
Keller mit Heckauszug, Netzvorrangschaltung, Alden Sat mit TV.

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Letzte Änderung: von Solarboy.

Pössl mit Dangel 4X4 11 Okt 2019 09:14 #29

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Wenn man sich eine Weile in die Thematik 4x4 einliest, landet man zwangsläufig immer bei Mercedes, VW oder Iveco in Verbindung mit Iglhaut, Oberaigner oder Achleitner.
Leider landet man auch in einer ganz anderen Preisklasse und bei >3,5to.
Pössl 2Win Plus | Modell 2018 | Citroen 2.0 HDI 163PS | Heavy | 16'' Alu | eisengrau metallic | Klimaautomatik | CP plus | Dynavin Navigation | 100Wp Photovoltaik | Fiamma F65S Markise | Thule Van XT Radträger | Dometic Doppel-RF-Kamera

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Pössl mit Dangel 4X4 11 Okt 2019 09:26 #30

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Ja, einen 6,40m KaWa auf Allrad umzurüsten ist eigentlich schon wegen der geringen Bodenfreiheit und den lächerlichen Rampenwinkeln sinnlos.
Braucht man wirklich Geändegängigkeit, ist man schnell bei Allrad-Lkw. Deren Freaks (und ich mit meinem 7.5t Magirus) tummeln sich im www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB3/ Forum.
Clever Vario Kids 600 2.0 HDI 160 EZ 3/2018 mit ein paar Extras

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