THEMA:

Hallo Zusammen,

bei unserem Summit haben wir ein Problem mit dem „Anschlag“ bei der Schiebetür.
Der Anschlag „klebt“ (ca. 2cm lang, 5mm breit) irgendwie an der gekennzeichneten Stelle und hinterlässt bei der Abdeckleiste an der B-Säule immer einen hässlichen schwarzen Fleck.

Die Werkstatt hat an die Abdeckleiste an der betroffenen Stelle einen schwarzen Filz angeklebt.
Denke, dass kann ja auch nicht die Lösung sein?

Habe den Anschlag schon mehrfach gereinigt, leider erfolglos.
Wenn man bei den Anschlag die Stelle anfasst, hat man das Gefühl der Kunststoff hat sich dort aufgelöst bzw. die Oberfläche ich nicht so glatt/hart wie der Rest.

Hat jemand das gleiche Problem oder weiß wie dieser „Anschlag“ heißt (habe schon gesucht, kann aber leider keine Bezeichnung finden)?

Würde mir einen neuen Anschlag besorgen, in der Hoffnung, dass das Problem dadurch behoben ist.

Gruß
Xaver

Ich fürchte, ein Ersatzteil wird nicht viel bringen. Vermutlich gibt es da wenig Fertigungstoleranzen, so dass das neue Teil dann genauso dick ist wie das alte.
Dass es an der Stelle rauher ist, liegt vermutlich daran, dass das Gummiteil eben vorne immer an die Verkleidung stößt.

Vermutlich ist eher die Verkleidung der B-Säule die Ursache? Ist aber nur die Vermutung.

Eventuell könnte man den Anschlaggummi abnehmen, die Rückseite vielleicht minimal abschleifen und dann wieder montieren. Da kenne ich mich aber nicht aus, ob das wirklich geht?

Hallo. Ich habe einen schwarzen Filzstreifen an den Gummi geklebt. Keine schwarzen Flecken mehr. 🤗

Was mich wundert, ist dass das Anschlag Gummi überhaupt so dicht an der B-Säule dran ist.
Ich habe gestern Abend beim Lesen des Threads kurz mal bei mir geprüft. Da passt bei geschlossener Schiebetür die Papier-Dicke einer halben Zeitung zwischen, soviel Luft ist da zur B-Säulen Verkleidung.
Hat der Anschlag ggf. Langlöcher oder etwas Toleranz in den Schraubenlöchern, so das man ihn evt. etwas zurückstellen kann?

Ich denke der Gummi SOLL ja die Funktion einer Dämpfung übernehmen. Nicht jeder hat eine Soft Lock verbaut. Und ohne Dämpfer wäre bei einer Schiebetür bald was kaputt. Im Bezug auf: Es ist ja doch eine Kastenwagen der einfach umgebaut ist.
Daher sollte eigentlich KEINE Luft beim geschlossenen Zustand sein. Und wenn geschlossen: dann reibt sich halt das Gummi ab.
Lösung: Filz auf das Gummi
Lösung: Klebefolie auf das Gummi
Lösung: Halt immer reinigen. (keine Lösung)

Im diesen Sinn: Gib Gummi!

mr.phases schrieb: ... Gummi SOLL ja die Funktion einer Dämpfung übernehmen....

Ja, aber nicht beim Schließen, sondern wenn die ST mit Schwung nach hinten läuft.
🤔, Vielleicht hat der Puffer ja schon mal kräftig gebremst und sich dabei nach vorn geschoben.

Würde dem Rat von Realunknown folgen und versuchen den Puffer anders/neu zu justieren. Sind 2 M8 Inbusschrauben.

Eben, wie Whmann schrieb, der Puffer beim Zufahren der Tür ist die umlaufende Dichtung, der Gummiklotz ist der rückwärtige Anschlag.

mr.phases schrieb: ... der Gummi SOLL ja die Funktion einer Dämpfung übernehmen. Nicht jeder hat eine Soft Lock verbaut. Und ohne Dämpfer wäre bei einer Schiebetür bald was kaputt.

Ich bin diesbzgl anderer Meinung.
Ist diese Behauptung Wissen oder zusammengereimt?

Nach meiner Erfahrung sitzt bei dem Fahrzeug etwas nicht richtig. Entweder ist der Anschlag falsch positioniert oder die Verkleidung der B-Säule steht ab.

Hallo Zusammen,
Wollte kurz Bescheid geben, dass das Problem bei mir behoben ist.
Nachdem die Verkleidung der B-Säule etwas verzogen war, wurde die vom Händler (Garantie) vor ein paar Tagen getauscht.
Die Verkleidung liegt jetzt "schön" bzw. formschlüssig an und siehe da, im geschlossenen Zustand der Schiebetür sind zwischen dem Gummipuffer und der B-Säulenverkleidung ca 2 mm Abstand.
Problem war somit die verzogene Verkleidung.
Habe mal ein Foto von der verzogenen Verkleidung angehängt.
Gruß
Xaver

Moin aus Büsum,
Unser Summit benötigt den Anschlag nicht.Wir haben die pössl Öffnungsbegrenzung in der unteren Laufschiene aufgrund des seitl hinterem Fenster.Daher habe ich ihn bereits demontiert.
Gruß Ralf