THEMA:

Hi, wenn ich mir den Schaden anschaue, sieht es für mich so aus als wäre das eine Senkkopfschraube. Wenn da nicht vorgesenkt wird, dann kann das Profil reißen. Ich weiß nicht wieviel Platz zwischen den Gleitern und dem Boden des Profils ist. Wenn da ein bisschen Freigang ist, würde ich die Schraube durch eine mit Tellerkopf ersetzen, z.b. so eine

muss ja nicht aus Edelstahl sein und man kriegt sowas auch Einzeln.
Vorher noch unter dem Profil Heißkleber oder Montageklebeband zur besseren Fixierung einsetzen.

Gruß Lars

Ich habe seit einer Woche leider auch das gleiche Problem, darum postet bitte eure hoffentlich positiven Ergebnise, wenn jemand irgendwie erfolgreich seine Schienen ersetzen konnte.

SG Christian

Moin,
die Schiene läßt sich relativ einfach ausbauen. Dann fast man die Bruchstelle leicht an, legt die Teile zusammen--> am besten auf Klebeband und mit PETEC Klebe Schweißnaht verfüllt man die Bruchstellen. Dabei ist 3x wenden sehr wahrscheinlich. Die alten durchschossenen Löcher auch verfüllen und dann neu bohren und leicht ansenken.
Der Kleber ist so flüssig wie Sekundenkleber und das Aktivatorpulver läßt den schnell härten. Mit Geschick sieht man so gut wie gar nichts vom Bruch.
Jetzt kommt bestimmt die Frage auf. Hält das?
Ich hab von einem Freund den GFK Kotflügel wegen seiner besonderen Lackierung kleben sollen und war auch erst skeptisch. Bis jetzt hat sich an seiner Schüttelelse kein Riß wieder gezeigt.
LG Andre

Danke André,
ich werde mir das Mittel besorgen und einen Reparaturversuch unternehmen. Anschließend werde ich berichten.
Wünsche einen schönen Restsonntag.

914Rolli schrieb:

Bei den hier ansässigen Baumärkten konnte niemand etwas mit dem Begriff anfangen.
Kannst du mir einen Link dazu senden?

Such mal nach t-Schiene oder C-Profil. Evtl. kannst du mal die genauen Maße ermitteln. Evtl. findet sich ja etwas.

Hallo Andi,
sobald die Schiene ausgebaut ist nehme ich mal die genauen Maße ab und gehe damit als Muster mal zum Fachhandel.
Danke für die bisherige Unterstützung

Ich habe heute erfolgreich meine defekte gebrochene Laufschiene gegen eine Aluschiene getauscht.

Es war schon ein Aufwand von 1,5 bis 2 Stunden für Demontage, um die Form nachzubiegen (bohren und abzulängen) und dann wieder passgenau zu montieren. Beim Biegen ist darauf zu achten, dass dass Innenmass von 9mm erhalten bleibt, ich habe hier etwas nachdremeln müssen.

Somit habe ich jetzt das „relativ gerade“ Stück aus Alu mit dem alten gebogenen Stück zusammen gestoßen.

Läuft wunderbar!!!

Im Anhang die Bilder von Schiene alt und neu, sowie die Masse der alten Schiene. Die Aluschiene ist anstatt 15mm jetzt 17mm breit, was aber nicht stört.

Die Schiene gibt es beim großen Am... zu kaufen, Suchbegriff: Alutec Aluminium C-Profil 17x11mm passend für M8 Schraube eloxiert T Nutschiene

Danke für die Information, werde gleich mal schauen die Schienen zu bestellen.

Gruß

So die Alu-Schiene ist bei Am….. bestellt.
Sobald sie gebogen und montiert ist werde ich ein Foto vom Ergebnis posten.

So die Alu-H-Schiene wurde gebogen und angepasst.
Leider war das Ergebnis negativ. Der Übergang von der Plastik zur Aluschiene ging nicht nahtlos.
Deshalb hakte es unangenehm, zeitweise richtiges verklemmen. Jetzt ist eine neue Aluschiene bestellt die dann bis zum Anfangsbogen verlängert wird und der Übergang wird mit Plastik geglättet.
Auch darüber werde ich berichten.