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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 08:59 #1

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Kann mir jemand sagen, wo sich in der Nähe des Fahrersitzes (Shine 640, Jumper)  ein Massepunkt befindet? 
Grüße
Thomas
—————————-
Citroen Summit Shine 640-2023, AHK,Solar 220W, LiFePo4 Flybat 200 Ah, SOG
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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 09:08 #2

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Öffne mal die Abdeckung der Starterbatterie. Da findest Du einen Massepunkt. ( Kurze Leitung von -Pol zur Karosserie.)
Gruß Jürgen
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Letzte Änderung: von Jn.

Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 09:26 #3

  • Marco_HEF
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Das müsste dann so aussehen wie auf dem Bild.

 

Gruß Marco 
Pössl Roadcruiser Elegance 6,40 m, All-In-Paket, 138l Absorber Kühlsch.,Truma Combi 6E, Länderausst. Norwegen, Thule Markise, RFK, AHK, 200 W Solar, 2. Wohnraumbatterie, HeoSafe, DAB, 165PS, EZ: 09/2020, SOG Toilette, Alu 18", TTLL Paket, usw.

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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 10:50 #4

  • f68924077eb7ea9d39ea809e23d573f7
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Kann mir jemand sagen, wo sich in der Nähe des Fahrersitzes (Shine 640, Jumper)  ein Massepunkt befindet? 
spontan hätte ich die Sitzkonsole des Fahrersitz als Massepunkt vorgeschlagen. Diese ist stramm mit der Karosserie verschraubt. Für was soll der Massepunkt herhalten? Dass das Metall an dem Punkt blank sein muss sollte klar sein.
Pössl Tentra 640, 2021, Citroen Jumper 165 PS
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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 14:06 #5

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Der Massepunkt ist im KFZ die Verbindung des Minuspol der Batterie(en) zur Karosserie, die als Leitung für das - Potential dient. Damit spart man eine Menge Verkabelungsaufwand.
Gruß Jürgen
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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 14:33 #6

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... und schafft sich unter Umständen eine Menge Probleme. 
Es ist schon länger im Fahrzeugbau üblich nichtleitende Bauteile und Verbindungstechniken zu verwenden. Der Korrosionsschutz der Karosserieteile wird bei Nutzung als elektrischer Leiter auch herausgefordert.
Von der "Potenzialfreiheit" bei Nutzung mehrerer Spannungsebenen (230V) noch gar keine Rede.
Grüße Reno

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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 16:22 #7

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Was willst Du jetzt damit sagen?
Gruß Jürgen
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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 17:42 #8

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Einen Beitragspunkt sammeln, ansonsten unverständlich. 
Man reist ja nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen.

1971 bis -93 VW-T2, ab 03. 2018 Summit 640, Citroen 163 PS, 3,85 to Zul., Solar 200W, Wechselr.1800W, Liontron 150Ah, Truma 6E, Goldschmitt 6", Spurverbr. mit 16-Zöllern, Kenwood dab+, Alugastankflaschen, Außendusche

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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 04 Feb 2025 21:26 #9

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@heiwi
Das hast du jetzt mit deinem Kommentar auch gemacht. 

Wenn überhaupt würde ich auf ein Danke Wert legen.
Der Beitragszähler ist doch uninteressant. 

@Jn
..  daß es sinnvoll ist, zumindest die vom Fahrzeughersteller definierten Massepunkte zu nutzen. Zukünftig sollte man sich überlegen, konsequent Hin und Rückleitung für das separate Aufbau-12V-Bordnetz zu verwenden. 
(Stichworte PWM, Truma, EMV)
Grüße Reno

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Massepunkt in der Nähe des Fahrersitzes Summit Shine 640, Jumper 05 Feb 2025 00:29 #10

  • Jn
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#2:

Öffne mal die Abdeckung der Starterbatterie. Da findest Du einen Massepunkt. ( Kurze Leitung von -Pol zur Karosserie.)

#3:

Das müsste dann so aussehen wie auf dem Bild.

 


Würde sagen dem TE wurde geholfen. 🤷‍♂️
Gruß Jürgen
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