Meinst du den T-Max 72, also mit einem "x"?

Der ist grad im Angebot:
shop.genesis-import.de/de-de/t-max-kompr...1PC0GZyaq7MaNt8JUS4Z
wiegt aber 5,4 kg!

Bei den bisherigen Beiträgen und Beispielen scheint der T-Maxx 72 der Kompressor mit dem besten Prei-Leistungsverhältnis zu sein. Wenn man den Daten trauen darf,  kann man mit ihm auch einen platten Reifen in angemessener Zeit aufblasen und er ist relativ günstig. Gerade wenn man kein Ersatzrad hat, wäre das ein wichtiges Kriterium.  Die neuen Fahrzeuge werden ja meist ohne Ersatzrad ausgeliefert. Da ist der mitgelieferte Kompressor eher ungeeignet.

DerTransporter schrieb:

Ich habe mir den Kompressor von Xiaomi zugelegt....mich hat aber das Video von dem Camperkollegen
überzeugt.......

 

Ich konnte im Netz bei den technischen Daten keine Aussage zur maximalen Einschaltzeit unter Last finden und hab so mal beim Amazon Verkäufer angefragt.
Dessen Antwot ist: "Die Ladezeit dieses Artikels beträgt ca. 3 Stunden. Mit vollem Akku kann es etwa 20 Minuten lang verwendet werden!"
Wenn man die Summe der einzelnen Pumpzeiten im Video addiert, so kommt man bei neuem Akku auf ca. diese 20 Minuten.
Trotzdem sind die aktuellen 45 € für die Version 2 mit erhöhtem Luftdurchsatz, das geringe Gewicht, die kleinen Ausmaße und die im Vergleich relativ kurze Ladezeit (nur 3 Std. statt 12 Std. bei Aldi) als Notlösung schon OK.

Bei mir war dieses Kit bei der Auslieferung dabei. Bisher nur Luft nachgefüllt, funktioniert. Die Anzeige ist gut ablesbar und ausreichend genau, wird am Zigarettenanzünder angesteckt.
 

Moin,
beim Viair 400p und beim T-Maxx 72 liegt ein langer Spiralschlauch bei (7,5m bei Viair). Der Reicht entspannt von der Motorhaube zur Hinterachse. Da reicht es aus, den Kompressor an den Starthilfepunkten anzuschließen und von da aus alle 4 Reifen auf zu Pumpen. Beide schaffen 20min Dauerbetrieb und müssen dann länger abkühlen. Das reicht aber beim Kastenwagen eigentlich für alle 4 Reifen aus (Druck erhöhen oder halt ein ganz Platter reifen)

Wir haben den Kompressor dabei, um die Reifen nach dem absenken wieder aufpumpen zu können (z.B. längere Gravel-Roads) und um ein Reifen flicken zu können, trotz Reserverad. Auch bei einem Schleichenden Platten haben wir schon den Kompressor genutzt um in Ruhe zu einem Sicheren Ort zum wechslen zu fahren.

Anstatt eines Kompressors der eine Stunde für einen Reifen braucht, würde ich auch zur Handpumpe greifen. Den Vorteil von Akku-Geräten ohne Leistung sehe ich nicht so richtig gegenüber einem einfachen Kompressor aus einem Reperatur-Set.

Zum Ausblasen (Dreck) eignet sich keiner der Kompressoren ohne Tank, der Luftstrom ist viel zu gering, da machen so mache Gebläse einen viel besseren Job.

T-Maxx ist soweit ich weiß ein Handelsname für Chinesische Sachen, man bekommt aber seit Jahren das selbe sehr gut getestete Gerät.

Die Kompressoren von ARB sind definitiv gut, aber für die meisten Anwendungen einfach zu teuer.

Gruß Tim

Vorsicht bei der Einschaltdauer (ED), die ist immer zur Spieldauer zu sehen, die recht unterschiedlich definiert ist. Bei Elektromotoren ist sie z.B. 10min, d.h. bei 40%ED bedeutet dies 4 min eingeschaltet 6 min Pause!
Glaube nicht, dass bei Kompressoren eine Spieldauer von 60min korrekt ist.

MaiTai schrieb:

Ob das Aufpumpen 5, 10 oder 30 Minuten dauert wäre mir dann vollkommen egal.
 

Wenn das Teil für die Druckdifferenz von z.B. 3,5 auf 4 bar 20 min braucht, aber nur 25% ED (Einschaltdauer bezogen auf 1 Stunde) hat, sieht es mau aus mit plattem Transporterreifen.

Laufzeit und ED sind definitiv ko-Kriterien. Entweder bei der Kaufentscheidung oder dann im Einsatz.

DerTransporter schrieb:

Ich habe mir den Kompressor von Xiaomi zugelegt, zusammen mit einem Reifenreparatur Set.



 

Moin,

das Teil fahre ich auch im Kasten spazieren, kommt auch auf jede Radtour mit.

Für Fahrradreifen genial, am Kasten habe ich es noch nicht gebraucht.
Zum "Nachfüllen" ist das Xiaomi-Teil, wie das Video ja zeigt, geeignet. Ich denke, einen Reifen wird man relativ fahrfertig
aufgepumpt bekommen.
Ob das Aufpumpen 5, 10 oder 30 Minuten dauert wäre mir dann vollkommen egal.

Für Paris-Dakar ist das natürlich nix, das sollten jedem klar sein.

Ich habe mir den Kompressor von Xiaomi zugelegt, zusammen mit einem Reifenreparatur Set.
Außer für die Fahrradreifen habe ich ihn noch nicht benötigt, mich hat aber das Video von dem Camperkollegen
überzeugt. Ich verstehe das natürlich nur als Notlösung für den schnellen Einsatz, zudem platzsparend und einfach
aufladend mit USB-C.




 

Ich habe in der B-Säule, beifahrerseitig, ganz unten (bei geöffneter Schiebetür also rechts unten) eine 12 V Steckdose angebracht. Die ist mit 25 A abgesichert und unmittelbar mit den Aufbaubatterien verbunden.

Außerdem habe ich ein 12 V Verlängerungskabel (5 m). Mit dem Kompressor kann ich so auch das Reserverad auffüllen, ohne es zu demontieren.

Jede(r) macht das so, wie sie/er denkt.

A.

Eine Möglichkeit wäre eine Anschlussmöglichkeit per Anderson Steckverbindung zu installieren. 
www.offgridtec.com/offgridtec-sj-50-stec...Ez2YtaRoCmlgQAvD_BwE

@Reno:
Alles klar, das bedeutet dann, dass ich stärkere Pumpen wie diese hier:
www.amazon.de/dp/B07VVC1JHD/?coliid=I3SL...c_wl_lv_ov_lig_dp_it
mit 240 Watt bzw. 25 A nur an der Starthilfeklemme im Motorraum anklemmen kann, das ist schade, weil alle Daten des Teils (z..B. 70 Liter) und die Kundenrezessionen sind gut.
Gibt´s im Pössl noch eine zweite Möglichkeit so ein Teil anzuklemmen, um auch die Hinterachse zu erreichen?

Ich habe noch ein Video im Netz gefunden. Vergleich zwischen etenwolf und einem Milwaukee.
Die darunter gestellten Kommentare sind auch zu beachten.

Zur Frage Zigarettenanzünder- bzw. 12V-Steckdosen:
Die Teile sind oft auf 120W/180W limitiert. 
120W / 12V = 10 A
180W / 12V = 15 A

Die von @manr erwähnten 20A haben etwas mit dem Anlaufstrom des Kompressormotors zu tun.
Das hält auch eine träge 10A Sicherung kurzzeitig aus. Genauso wie die Verkabelung und die 12V Steckdosen.

Bei einer Stunde Dauerbetrieb mit ca. max. 12A an einer für 120W ausgelegten Steckdose steht zu vermuten, dass sich das Ganze unzulässig erwärmt und die 10A Sicherung trotzdem nicht auslöst.

Der von mir verlinkte DEMA liegt von den Leistungsdaten eine Klasse über denen vom viair 8x P. Vergleichbare viair-Geräte kosten allerdings locker das doppelte. Ob der Einsatzzweck die Kosten für die eventuell bessere Qualität rechtfertigt?

Hier findet ihr eine Auswahl viair Kompressoren mit Leistungsdaten und Preisen:
www.mehari-offroad.de/Kompressoren-12-Volt

Schöner und informativer thread, danke an alle dafür.

Es sind AT Reifen und ich bin etwas experimentier freudig am Strand. ( zum leidwesen meiner Frau )

Klaus 

Laut Datenblatt nimmt der Viair 88P bis zu 20A, ich habe aber bei mir im Betrieb zumindest an der Batterie nie mehr als 12A gesehen. Die Schaltkreise sind bei mir mit 15A ab Werk von Clever abgesichert, bisher ist da nie die Sicherung geflogen. Könnte mir aber vorstellen, dass die einzelnen Dosen laut Datenblatt nicht so viel abgeben dürfen offiziell. Naja, es funktioniert.

Stimme übrigens zu, Luft ablassen in schwierigen Situationen bewirkt Wunder. Insbesondere AT Reifen spielen dann ihre Vorteile aus. 

Ich hatte mich in DK am Strand festgefahren. Durch minimieren des Luftdruckes kam ich wieder frei. Ich konnte die Reifen mit meinem kleinen Kompressor wieder auffüllen. Bei mir ist der Kompressor immer dabei.

Klaus

Habe jetzt den ETENWOLF S6 bestellt ( Link im Thread #38 von Rudolf ).
Als Vertrieb ist, wie sollte es auch anders sein, eine chinesische Firma angegeben.
Falls die Videos, die ich gefunden habe, nicht nur Fake sind, sollte das für mich passen.
Klein und handlich mit hoffentlich genügend Power.
Ich schau dann mal wie sich das Teil am Jumper und hier im Haus ( Heizungen, Kühlschrank) macht
Kann dann evtl. am Wochende näheres dazu sagen.
Nachdem ich dieses Jahr schon zwei Platten hatte und einen ( am PKW ) mit dem ( hier auch diskutierten ) Reparaturset flicken konnte, würde ich mich dann evtl. auch trauen auf den Reservereifen zu verzichten.
Ist schon erschreckend auf was man alles achten muß.
Beim Stöbern nach "Markenartikeln" fällt einem alles mögliche auf.
Fast hätte ich einen Kompressor bestellt der zu meinen Akkus ( Akkuschrauber ) passt.
Dann steht in den negativen Bewertungen das man dafür, obwohl gleiche Volt- und Ah Zahl, einén eigenen Akku + Ladegerät benötigt ( Kosten damit über 300,- Euro )
Das geht dann gerade weiter mit "fängt nach 2 Min an zu qualmen" usw. .

Schönen Gruß

Manfred
 

Krokodilklemmen oder Zigarettenanzünder Stecker hängt doch oft an der Leistungsaufnahme der Kompressoren. Weiß jemand, wie hoch unsere Zigarettenanzünderstecker abgesichert sind, welche Leistung man da maximal z.B. für 10 Minuten anstecken kann?

Da die Frage aufkam: mein Viair ist schon etwas älter, von den Spezifikationen her wie der 88P, allerdings nicht mit Krokodilklemmen, sondern 12V Stecker. Der vorherige Einhell hat weniger als die Hälfte gekostet.

Die Diskussion ist echt spannend.
Eigentlich wurden bei mir schlummernde Bedürfnisse geweckt, und ich hätte mit den kleinen Akkukompressor vom Aldi bestellt.

Ich habe bereits einen kleinen Kompressor (12V-Stecker) bin aber zu faul, jeweils das Verlängerungskabel wieder aufzuwickeln, daher habe ich die Velopumpe eingepackt.

Durch diesem Faden gedanklich angeregt, bekommt mein Kasten nun eine eigene Velopumpe eingelagert:
www.landi.ch/shop/fahrrad-zubehoer_17040...standluftpumpe_38698

Als Anwendungsfall muss die Luftfeder vom Motorradanhänger nach dem Beladen aufgepumpt werden, damit sich die Plattform anhebt....

@campstergurus

Treffende Aussage, für derartige Utensilien würde ich es allerdings nicht verwenden.
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Und so mancher wird schon erlebt haben, daß unter unnötigem Gelärme auf dem CP Luftmatratzen und anderer Kram aufgeblasen wird.  Man fragt sich dann schon,  ob es nicht anders (und vor allem sogar schneller) als mit diesem Kinderspielzeug geht.
Und jeder,  der sich bisweilen Gedanken um die Zuladung macht,  kann Nutzen und Unsinn so mancher Gerätschaften bewerten. Man sollte vielleicht nicht vergessen,  dass geschätzte  90% von uns dort unterwegs sind,  wo selbst im Fall einer Reifenpanne der nächste Ort nicht weit ist. 

Nur am Rande folgende Info:

Manche Tourenbiker führen auf dem Motorrad einen Motorradkompressor mit - zum Nachfüllen bei Druckverlust.

Manche Kastenwagenfahrer machen das auch (für den Kasten und für's Motorrad).

Schönen Abend noch
andreas