Habe 155 w Solar selbst montiert .

Das Kabel ist ein Problem und es gibt verschieden Ansätze

Vom Küchenschrank durch die "Wurst" links vom Dinetten Fenster nach unten in die Elektro Box und da war noch Platz für einen Solarregeler.

Da mußte ich den Sitz nicht ausbauen. Dafür diese Kabelführung nicht ganz ohne.

Die meisten Ausbauer gehen wohl durch die B Säule.

Sellerie schrieb:

Wenn man sich exemplarisch mal die Preise bei Haussicherheitstechnik Weber anschaut, ist das ja mal ein sehr sportlicher Preis.
Hier mal der Lieferumfang einer WiPro3 safe.lock:

• WiPro III safe.lock Zentrale mit integrierter Sirene
• Funk-Handsender 868 (laut/lautlos)
• Funk-Magnetkontakt 868 schwarz
• Status-LED
• Anschlusskabel
• Kurzanleitung, Montagematerial
• Warnaufkleber

Dazu kommen dann im fast Vollausbau noch weitere Sensoren für die restlichen Fenster und Dachluken sowie GPS/Pro-Finder mit Kill-Funktion und Gaswarner, wobei der Pro-Finder teurer wie die safe.lock-Zentrale ist. Das BT-Modul kann man sich sparen, weil das genauso zuverlässig wie das Level-Control von Truma im Solo-Betrieb ohne iNet-Box arbeitet. Während einige Smartphones damit keine Probleme haben, verzweifeln andere Nutzer daran.

Ich kenne das Angebot, aber Gladbeck ist leider 500km von mir entfernt. Ich habe mal die Zentrale in Eckernförde angemailt, aber noch keine Antwort.
LG
Peter

Wenn man sich exemplarisch mal die Preise bei Haussicherheitstechnik Weber anschaut, ist das ja mal ein sehr sportlicher Preis.
Hier mal der Lieferumfang einer WiPro3 safe.lock:

• WiPro III safe.lock Zentrale mit integrierter Sirene
• Funk-Handsender 868 (laut/lautlos)
• Funk-Magnetkontakt 868 schwarz
• Status-LED
• Anschlusskabel
• Kurzanleitung, Montagematerial
• Warnaufkleber

Dazu kommen dann im fast Vollausbau noch weitere Sensoren für die restlichen Fenster und Dachluken sowie GPS/Pro-Finder mit Kill-Funktion und Gaswarner, wobei der Pro-Finder teurer wie die safe.lock-Zentrale ist. Das BT-Modul kann man sich sparen, weil das genauso zuverlässig wie das Level-Control von Truma im Solo-Betrieb ohne iNet-Box arbeitet. Während einige Smartphones damit keine Probleme haben, verzweifeln andere Nutzer daran.

HPeter schrieb:

wenn der Fühler bislang an einer Stelle misst die ganz andere Temperaturverläufe hat als die Position wo sich unser persönlicher "Fühler" befindet

In die Richtung hatte ich auch schon überlegt. Beim Celebration sitzt der Fühler über der Schiebetür neben dem Bedienpanel, da scheint auch Kälte von außen das Messergebnis zu beeinflussen. Werde ich mir wohl mal genauer anschauen und ggf. das eine oder andere Stückchen Armaflex verwenden, vielleicht hilft's ja.... Die Fummelei mit einem zusätzlichen Sensorkabel würde ich mir gerne ersparen...
Wobei mir gerade auffällt, dass das evtl doch relativ einfach gehen könnte, wenn man den Temperaturfühler bspw. auf der Fahrerseite in die B-Säule setzt; da kommt man über das Staufach ziemlich einfach hin.
Mist, wieder ein Punkt auf der Bastelliste.

Die iNet Box liefert zumindest mal aus der Ferne per SMS-Abfrage keine Ist-Temperatur in der Truma App; evtl. geht da aber noch was über BT vor Ort.

Mein Offset läßt sich übrigens nur von 0 bis -5.0 einstellen, positive Werte sind nicht möglich (weil nur eine Heizung, aber keine Kühlung verbaut ist?). Über die Feiertage habe ich da bei Außentemperaturen im niedrigen einstelligen Plusbereich mit -3,5 ganz passable Ergebnisse erzielt (nach meinem Verständnis also: CP+ zeigt 3,5° unter gemessener Temperatur an)

Zur Eingangsbonusfrage: Die gemessene Temperatur der Truma liegt auf dem TIN-Bus an und könnte daher auch über die INet-Box zur Verfügung stehen. (Da ich mir die selbst gebastelt habe, weiß ich nicht, wie's beim Original aussieht.)

Zum Thema Hysterese: Die ist bei uns ziemlich klein, etwa 2 Grad zwischen Start- und Stopptemperatur:

Hi Olaf, thank you for you message. I have two questions where did you buy the plastic box for the bathroom cabinet and the towel hook.
I am french so I wrote my message in english. Here a traduction attempt in deutch from google traduction: Hallo Olaf, vielen Dank für deine Nachricht. Ich habe zwei Fragen: Wo haben Sie die Plastikbox für den Badezimmerschrank und den Handtuchhaken gekauft?
Many thanks for your answer.

lausitzer schrieb:

Hallo Olaf,

so sieht es bei mir im Bad aus, über dem Waschbecken Saugnapfhalterungen aus einem schwedischen Möbelhaus und unter dem Waschbecken die Klopapierrolle, hatte ich gleich mit bestellt und Klebehaken vom Baumarkt für die Waschtaschen und kleine Handtücher oder Waschlappen.






im Wandschrank noch passende Künststoffboxen für den Kleinkram. 2 x Kleiderhaken (für die Handtücher) wurden schon vom Händler eingebaut, 1x Kleiderhaken habe ich selbst eingebaut.

Der Gasverbrauch hängt natürlich vom persönlichen Bedarf ab.
3 Wochen Kroatien im September, 3x Heizung angehabt, gekocht meistens nur früh Kaffee und Frühstücksei, Abends draußen kleiner Kartuschengrill und Kartuschenkocher, da haben 11kg gereicht.
2 Übernachtungen im März auf einem Stellplatz, tagsüber Heizung auf 15°C, abends auf 21°C und nachts wieder 15°C, Früh Kaffee und Eier gekocht, Abends Knacker warm gemacht, da waren fast 5 kg Gas alle.
Kühlschrankgeräusche stören mich und meine Frau nicht.
Mit Solarmodul 100 Wp und 2 Aufbaubatterien 2x95 Ah haben wir schon 3 Nächte frei gestanden, Kühlschrank immer an, Licht nach Bedarf, Fernseh geschaut und Handy geladen, alles ohne Probleme.

Gruß Rex

Die Truma inet-App macht eigentlich nur Sinn, wenn man eine inet-Box verbaut hat, weil diese dann die Kommunikation mit dem/n Level-Control übernimmt. Ohne inet-Box ist die separate Truma-App LevelControl eine funktionale Lösung.
Der größte Nachteil der LevelControl ist, daß wegen der Bluetooth-MAC immer nur ein Smartphone mit den 1 oder maximal 2 möglichen Füllstandsmessern verbunden sein kann.

Überlegen unseren Summit wieder zu veräußern. Grund ist das wir diesen nicht so nutzen wie geplant, uns fehlt die Zeit und zum stehen ist der zu Schade. Wie sieht aktuell der Markt aus? Fahrzeug ist reichlich ausgestattet und sehr gepflegt.

Daten und Extras

EZ 06/2021
Länge 600
Farbe weiß
Markise Thule (schwarz)
AT Bereifung Grabber
Höherlegung Goldschmidt (ohne LF)
Abnehmbare AHK
FahrradständerThule
Truma iNet Box
Photovoltaik 105 w
Klimaautomatik
Radio Doppel DIN Pioneer
Rückfahrkamera (2 Linsen)
ca. 12.600 KM
KD und Gasprüfung werden im Juni gemacht.

Dazu gibt es Aluflaschen Gas 3 x befüllt 11 KG
Campingzubehör Tisch Stühle

ansonsten das was der Summit so mit sich bringt an Ausstattung. Quasi Komplettpaket.

Ich habe das relativ einfach hinbekommen mit einem Zugdraht. Der Weg:
A-Säulenverkleidung unter Armaturenbrett Fahrerseite.
Trittstufe Fahrerseite abnehmen
B-Säulenverkleidung am Boden abnehmen
Unter dem Dinettentisch im doppelten Boden
In der Sitztruhe an der Außenwand entlang zur Shitterboxklappe.
Oberhalb des Kassettenschachtes weiter
Im Kleiderschrank hinter der Nasszelle die obige Abdeckung abschrauben, in dessen Rückwand die Durchführung bohren.
Die Abdeckung des Möbelblocks bis einschließlich Gaskasten entfernen, Kamerakabel durchführen bis zum Schacht der Rückleuchten
Abhängig von der Position der Kamera geht es dann weiter zum Nummernschild in der Türverkleidung oder senkrecht nach oben.

Sellerie schrieb:

Jedes Mal beide Hecktüren und dann noch den Gaskasten zu öffnen, erscheint uns unnötig viel Aufwand. Da die Fernanzeige in die preisliche Nähe eines Truma Level-Control vorstößt und dieses ja nicht weiter verwendet werden kann, würde eine Plexiglas-Scheibe oben gasdicht in den Gaskasten eingelassen, eine kostengünstigere Füllstandskontrolle per Taschenlampe etc erlauben.

Für die Fernanzeige habe ich mit allen Materialien 70€ bezahlt - 1,0 Promille des Fahrzeugs. Dafür kann ich mir exakt eine halbe Truma Level Control kaufen. Nun habe ich die Anzeige neben dem Lenkrad und habe den Gasvorrat immer im Blick. Ok, dafür fehlt mir der regelmäßige Aufreger, dass meine iNet Box die Level Control „verliert“ oder die Level Control nach jeder Betankung neu initialisiert werden muss. 😉 Die Fernanzeige läuft einfach so, wie sie soll.

So sah es bei meiner Demontage / Montage aus, mit dem Sattlerdraht geht die feste Sitzbezug Verankerung sehr gut. 👋

MS_MagnaR43 schrieb:

Hallo,
wir haben uns lange informiert, jetzt haben wir das ganze, die Sitzbezüge in Leder / schwarz, bei Alex Hess im Shop bei s. Link bestellt.

Link



Das sind sie alten ISRI (bis BJ2014) die von Pössl damals mal so bearbeitet wurden ..







Nach neuer Montage der bestellten Bezüge werde ich für Euch Bilder einstellen.

Zur Dinette:

Netter Kontakt, klare Auskünfte und den Stoff Carabu für die Dinette kann man sep. bestellen, den Bezug lassen wir dann bei unserem Sattler nähen.

Die iNet Box macht die Heizung und den Boiler bzw. das Bedienteil (iNet ready vorausgesetzt) Bluetooth-fähig und wenn man ne SIM-Karte einlegt, kann man dem Ding auch per SMS mitteilen, was davon jetzt wie anzuschalten ist.
Level Control funktioniert bei mir recht gut (+/- 200 Gramm) - zumindest so beim Austausch der letzten Gasflasche festgestellt
Beides bringt mir persönlich einen echten Mehrwert, ist aber für manche gewiss nur eine Spielerei.

Bitte hilf' mir mal bei der Unterscheidung: Ich habe das iNetX Panel ab Werk. Das funktioniert, bietet aber keinerlei Automatisierungsfunktionen, z. B. das zeitgesteuerte Einschalten der Wassererhitzung. Ist die iNet Box ein Zusatz für das Panel oder eine Aufrüstfunktion, wenn man das inet X Panel nicht hat?

Funktioniert das Level Control Teil bei Dir gut? Ich hatte mir das mal bestellt, es hat aber nie zuverlässig die 11 kg Flasche erkannt bzw. den Inhalt angeben können.

Ein Auszug nach Innen und Außen würde den Gaskasten verdecken.
Mein Auszug ist noch nicht fertig, kann mich nicht ganz entscheiden wegen der Größe und bin etwas unmotiviert gerade. Auf jeden Fall sollen Euroboxen reinpassen und ggf. werde ich noch den Ausströmer etwas verlegen.
Dafür habe ich zuletzt noch die Truma iNet Box installiert und Level Control angebracht. Finde ich ganz cool

Ich bin auch Teppichfan, weil man schnell Steinchen reinträgt und den Boden verkratzt. In der Heckgarage rutschen die Boxen nun nicht mehr so leicht und die Akkustik ist schöner.
Außerdem ist Teppich wohnlicher und schnell mit dem Dyson abgesaugt. Die Katzen liegen auch lieber auf Teppich. Ich hab beim lokalen Baumarkt Teppich als Meterware mit Stoffrücken (Gummi wird durch die Temperaturschwankungen irgendwann unschön) gekauft. Gesamtpreis: 20,- und es ist noch die Hälte übrig, womit ich noch Fußmatten für den Einstieg schneiden kann und auch noch was für die Dinette. Ketteln war ncht nötig, einfach einen Teppich wählen, der feine Schlaufen hat.

Als Schablone habe ich Folie genommen. Damit mache ich auch Schnittmuster für meine Nähmaschine. Vielleicht mache ich nachher nochmal ein Foto.

Wobei der laxe Umgang ja nicht zwingend etwas mit der Menge an technischem Spielkram zu tun hat.
Umgekehrt wäre für mich ein Gerät, das Bluetoothverbindungen ohne Passwort zulässt, nichts.

Was haben wir?
1. Ein Android Autoradio. Dort ist Bluetooth deaktiviert
2. Ein LTE Router, natürlich mit geändertem Masterpasswort und "relativ" komplexen WLAN Passwörtern
3. Eine Truma iNet Box. Auch dort habe ich Bluetooth deaktiviert. Der eigentliche Sinn der iNet Box (für uns) ist ja, das Ding aus der Ferne zu steuern per SMS.
Level Control haben wir nicht.

Demnächst kommt noch die Saftkiste, also LiFePO4 Akku unter den Sitz.
Ebenfalls noch die Rotarex Füllstandanzeige für die Alugas Tankflaschen. Laut Handbuch lässt sich da ein Passwort hinterlegen, wäre bei einem Gerät, das lediglich den Füllstand liefert auch kein Drama, wenn den jemand sieht.

Genau, das ist es. Wir haben bei uns ab und zu lustige Sessions was so alles bei Fahrzeugen, Smarthomes, Tanklagern etc. möglich ist.

Ich hab daher auch keine remoten Steuerungsmöglichkeiten, außer die iNet Box. Da hat mir auch schon jmd. gezeigt, wie man das manipulieren könnte. Falls sich der den Spaß erlaubt und mir nachts die Heizung abstellt kann ich aber innerhalb weniger Sekunden den LIN Stecker ziehen, dann ist Ruhe 🙂

Viele Grüße,
Mat

Ist ja eher die Frage, ob und wieso Truma daran arbeiten muss?
Sicher, um ein Gerät wirklich als kompatibel zu deklarieren, wird es wohl Tests geben.
Im ersten Schritt ist es aber sicher so, dass Truma die Spezifikation der Schnittstelle veröffentlicht hat und die Fremdhersteller nun ihrerseits dies umsetzen können.

Die Dometic Freshjet Baureihe steht auch auf der Kompatibilitätsliste , aber ganz unten, noch ohne Spezifikationen. Heißt das, daß da beiTruma noch dran gearbeitet wird? Wäre schön, wenn ein so verbreitetes Produkt damit auch gesteuert werden könnte.

Hallo,
wir haben nach einer Unterschreitung der Bord Batterie einen Ausfall der INETBox von Truma ( neueste Variante ohne Drehknopf)gehabt. ANFANGS BLIEB DAS Panel dunkel. Nachdem ich die Sicherung gecheckt hatte, erscheint der Grundbildschirm. Leider kann ich aber immer noch nichts machen. Ich habe den Eindruck, dass der Bildschirm eingefroren ist. Auch mehrfache Spannungsfreiheit hat bis jetzt nichts gebracht. Kann jemand helfen?
Danke im Voraus

Mit Hekirahmen freileigen meinte ich auch die innere Verkleidung.
Wie auch immer, für uns ist es halt schwieriger, der P2 Relax hat ja keine Ablage über den Sitzen. So muss man dann tatsächlich einmal quer zu den Dachrillen im Blech rüber Richtung B-Säule / Verblendung über der Schiebetür.

Hier mal ein Bild, wo dann die Position sein wird, Ich habe ein Biespielbild genommen, bei mir kommen die Module ja dann auf Aluschienen, die auf die Erhöhungen der Blechrillen geklebt werden.


Neben dem Heki ist dann genug Platz, man kommt dort an der äußeren Dachrippe gerade noch so innerhalb der Verblendung über der Schiebetür heraus. Das hatte ich letztens schon sichergestellt, als ich diesen Verblendungskasten auf hatte um die Anzeige vom Batteriecomputer zu verbauen und die Truma iNet-Box an das dort ebenfalls verbaute CP-Plus anzuschließen.

Was den Threadersteller angeht, würde ich wohl auch erstmal schauen, ob es nicht mit der bestehenden SAT-Durchführung passt.
Auch hier ist ja wohl keine Ablage über den Sitzen, da Sunroof verbaut.
Dann geht man halt durch die fahrerseitige B-Säule runter, das ist ja fast egal, nur der zusätzliche Meter Leitungsweg sollte beachtet werden in der Wahl des Leitungsquerschnitts.

Ich hatte ja schon an anderer Stelle angemerkt, das Poessl recht dünne Leitungen verwendet. Hab das auch schon bemerkt, mit einer Kühlbox angeschlossen im Oberschrank der Dinette. Meine einen Spannungsabfall von knapp einem 1 V gemessen zu haben. Die Stromaufnahme müsste ähnlich sein, so um die 3,5 A .

Das ist zwar ärgerlich wg dem Verlust, dürfte den Kühlschrank aber nicht am laufen hindern. Dann dürfte ja kein Kühlschrank laufen.

Ich gehe auch zu 80% von min einer kaputten Batterie aus. Kann nicht sagen was die Händler da testen, es ist nicht die Lanzeitabgabe der Batterie.

Also folge dem Link zur Kapazitätsmessung mittels 55 Watt / 12 Volt Glühbirne, und nehme dir davon einige mit . Ich gehe davon aus, daß min 1 Batterie defekt ist. Die muss dann raus. Mit nur einer 95 Ah Batterie wird es dann aber knapp. Darum rechne ich schwer damit, das du 2 neue brauchst.


Edit:
Ne Strommeßzange ist in deinem Fall ne tolle Sache, aber nur wenn diese auch DC, also Gleichstrom kann. Bitte unbedingt drauf achten !

Ich bin sehr zufrieden mit folgender, ist etwas mehr als ein Zwanni.

www.amazon.de/UNI-T-UT210E-Mini-Strommes...id=1658418538&sr=8-7

Kein schöner Tourstart, trotzdem viel Glück.

Ein Update bezüglich des Problems mit dem Inet x Panel bei Hitze:
Der Fehler konnte in der Werkstatt nachgestellt werden und wurde an Truma dokumentiert gemeldet.
Es fand nun ein Austausch des Panels statt . zumindest gestern kam der Fehler mit diesem trotz hoher Temperaturen nicht auf.

Vermutlich war es eine Charge der Panels die hier von dem Problem betroffen sind. ( Bin ja nicht die einzige mit diesem Fehlverhalten)

Kann unseren Pössl heute wieder abholen und dann gucken wir mal, ob auch die nächsten Tage bei der Hitze noch alles paletti ist....

Ja genau das....

Gehts um das neue iNet X Panel ?

www.truma.com/de/de/produkte/inet-x-system/truma-inet-x-panel