THEMA:

Moin,

das ist mit Sicherheit nicht so trivial wie Du Dir das grade denkst.....

Ich vermute mal da ist was an die Bowdenzüge (hat nix mit Bauten zu tun ) /Mechanik angebaut worden, was die Steuerung aktiviert/deaktiviert (Sensoren, Taster, Schalter, etc.)
Zumindest hört sich Deine Beschreibung der Bedienung so an.
Die normale Tür funktioniert ja genau so, mit mindestens 3 verbauten Bowdenzügen, nur ohne motorische Unterstützung.

Wäre es nicht einfacher nur die Bowdenzüge auszuwechseln?
Das sollte kein Hexenwerk sein und Du hat dann keine vermeintliche "Bastellösung" im Auto.

VG

Also a: baut man sich damit ja nur noch eine Fehlerquelle mehr ein und b: würde ich es mal bei Ausbauern von Behinderten Fahrzeugen sprechen. Denn die haben ja in den meisten fällen Busse und Vans mit E-Schiebetür.

Frage.Für was braucht man da eine Fernbedienung??Am Griff ziehen zu umständlich?

Eher weniger sondern eine Vorsichtsmaßnahme... Viele Mitfahrer kennen keine Zuziehhilfe und erst recht keine elektrische Schiebetür. Für solche Menschen ist es daher völlig normal, die Schiebetür wie beim alten VW-Transporter so richtig mit Anlauf zuzuschmeißen und ähnliches läßt sich auch zur Elektrischen Schiebetür feststellen. Der Händler hier vor Ort hat aus 2 Gründen keine unverschlossenen Fahrzeuge mehr auf dem Hof stehen:

1. Diebstahl von Gegenständen aus Ausstellerfahrzeugen
2. defekte Elektrische Schiebetüren trotz Hinweisschilder von 50x50cm Größe zur deren Bedienung aussen und innen neben dem Griff