THEMA:

Hallo,

Bei unserem 2 Win wurde das im Juni 24 hier gemacht
 maps.app.goo.gl/FDNnYZt87BACwgSG8?g_st=ipc. 

War damals ein Tip vom Prüfer der HU.
Der hat dort seinen T6 machen lassen.

Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Schöne Grüße 
Oli

Danke für den Tipp, da schon ich nächste Woche gleich mal vorbei!

In Illertissen (von Bellenberg her kommend gleich rechts im Industriegebiet)  gibt es auch eine Waschbox mit Gerüst. Ist erst ein paar Monate in Betrieb, funktioniert gut.

Das Fritz Berger einen Shop in Neu-Ulm hat dürfte bekannt sein.

Olly N schrieb:

Hallo,

Bei unserem 2 Win wurde das im Juni 24 hier gemacht
 maps.app.goo.gl/FDNnYZt87BACwgSG8?g_st=ipc. 
 

War heute endlich mal auf dem Weg zur Arbeit kurz da und hatte ein freundliches Gespräch mit dem Besitzer. Nach den Herbstferien werde ich den Unterboden wohl konservierten lassen. Verwendet wird ein Produkt der Firma Würth. Welches genau hatte ich nicht gefragt, aber der Beschreibung nach etwas auf Kautschukbasis.

Hallo, dann lass Dir gut erklären was für ein Produkt appliziert werden soll, denn manche spritzen einfach den Unterboden mit Tektil voll, dieser wäre auf Kautschukbasis, wäre nicht so ideal, punkto Rostschutz. Gruss

Bei mir wurde Wachsunterbodenschutz von Würth verwendet.

schönes Wochenende

 

Hallo, ich hätte zwei Fragen an die Experten hier. 
Früher (1990er) wurde mir gesagt: „Lieber keinen Unterbodenschutz (als einen schlechten Unterbodenschutz). Wenn der nicht richtig haftet und von Wasser unterwandert wird, dann rostet es erst recht. Und man sieht es nicht.“ 
1. Stimmt das heute noch?
2. Kann man bei einem älteren Fahrzeug Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung noch nachträglich einbringen oder ist dann die Gefahr von oben deutlich zu hoch ?
Vielen Dank!

 

Du benötigst beim Sevel keinerlei U-Schutz oder Holhraumversiegelung da er verzinkt ist und somit nicht rostet. Du kaufst dir damit nur unnötige Probleme ein und wirfst Geld aus dem Fenster.

Jetzt ist das Thema auch schon wieder am abdriften, eigentlich war eine Waschbox die Grundlage.... #8 kommt das neue Thema auf

Zur Rostvorsorge und Hohlraumkonservierung gibt es hier im Forum schon unzählige Diskussionen mit dem immergleichen Enderfolg - es gibt 2 Lager, einmal pro und einmal contra. Lasst bitte jedem seine Meinung, sie hat auch eine Berechtigung !

Am Unterboden sind die Bleche an einigen Stellen recht dünn lackiert, aber wie schon genannt gut verzinkt. Fürs gute Gewissen habe ich die Innenprofile der Träger, Schweißnähte und Spritzwasserbereiche mit transparentem Fluid Film AS-R bearbeitet. 4-5 Dosen reichen und kosten um die 50-60€. Viele Oldtimerfreunde schwören auf das Zeugs und ist im Gegensatz zu Mike Sanders einfach zu verarbeiten.

Das Zeugs ist ziemlich transparent, so dass man nach ein paar Jahren nachkontrollieren kann. Bin bisher gut zufrieden und denke, damit ist der Kastenwagen für kleines Geld besser als der Durchschnitt geschützt. Auf dem Boden entsteht bei richtiger Anwendung auch keine Sauerei. 

Im Innenraum riecht es anfangs recht streng verfliegt aber spätestens nach zwei Wochen. Würde ich also nicht unmittelbar vor einer Reise auftragen.