THEMA:

Hallo ihr Lieben ! 
Beim Casting rund um einen cool aussehenden aber  bitte sehr auch technisch optimalen MS Reifen kommen wir gerade nicht voran. Gerne ein wenig AT Look mit besten Eigenschaften steht auf dem Wunschzettel für meinen Ducato Clever Spirit.
Über Empfehlungen freue ich mich sehr.   

Dann kommst du um den BFGKO2 nicht herum! Der ist praktisch alternativlos, bzw. die eilerlegende Wollmilchsau.

Gruß vom Ganzjahresfahrer mit BFGKO2!

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Dann kommst du um .....

Naja.... wenn du das passende Nutzenprofil hast könntest du recht haben, die meisten WoMo haben aber ein anderes Nutzenprofil deswegen gilt für AT Reifen eher www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattun...terrain-reifen-test/

😵‍💫

bitte nicht, gleich geht's los

Schon mitten drin...  www.reifen.de/reifen/transporter/winterr...25-75-16/200+201+202

Der TE will einen "cool" aussehenden Wintereifen in AT Optik

Möglichkeit 1: Er ignoriert die existierenden Testberichte und kauft nach der Optik... Dann soll und muss er alleine entscheiden, denn es weiß ja niemand was "Cool" ist....
Möglichkeit 2: Er will doch eigentlich einen Reifen der "alltagstauglicher" ist, dann kann er aus dem großen Angebot frei wählen siehe reifen.de oder einen der vielen anderen Anbieter....
Möglichkeit 3: Er hat sich im Vorfeld Gedanken gemacht welche technischen Eigenschaften der "coole" Reifen haben sollte... z.B. kurze Bremswege bei Nässe.... und sucht Reifen die diesen Bedingungen entsprechen. Dann müsste aber ein bisschen mehr kommen als nur "Coole Winterreifen" 
Möglichkeit 4: Er fragt nur für einen Freund und das Ergebnis ist ihm völlig egal....

"AT-Look" und "beste Eigenschaften" schließen sich weitgehend aus. Entweder möchtest du einen Reifen, der auf der Straße und gerne auch bei winterlichen Bedingungen bestens funktioniert, oder du möchtest einen Offroadlook. Offroadprofile haben auf der Straße zahlreiche Nachteile, speziell wenn es nass wird - entsprechende Testberichte finden sich ja weiter oben schon verlinkt. Natürlich explodiert der Kasten auf nem AT-Reifen nicht sofort, aber man verschenkt halt aktive Sicherheit, ist lauter unterwegs und braucht mehr Sprit. Das muss einem der Look dann schon wert sein...

Oder der Fragesteller fährt einen Allrad-Ducato und benötigt deshalb geländegängige Reifen.

Hallo hippo25,

lass Dir keine Panik machen!
Ich fahre bereits auf dem zweiten Kasten die General Grabber AT3 und bin mehr als zufrieden damit!
Fahre die Reifen ganzjährig und war auch mehrfach im Schnee damit unterwegs. Ich habe keinerlei Nachteil zu Allwetter-Reifen festgestellt.
Ich hatte vor kurzem eine extrembremsung auf der Autobahn bei Nässe hingelegt, im Kasten ist mir so einiges durch die Gegend gesegelt, aber die Reifen haben super reagiert.
Gut, ich fahr mein Fahrzeug aber auch nicht am Limit…

Reifenfragen und speziell Thema AT werden hier meist fanatisch religiös geführt, daher ist das hier im Forum nicht wirklich hilfreich.
Du hast also auf der einen Seite den ADAC-Test und auf der anderen Seite die Nutzerberichte. Dein Fazit musst Du schlussendlich selbst ziehen.

Danke Leute für die Hilfe. So kann Greenhorn nun gucken mit welchem Gummi er nu durch den Winter agiert. Mir lag was an Eurer Einschätzung dieses schwierig abzuwägenden Themas. thx. 

Kölner2025 schrieb:

Oder der Fragesteller fährt einen Allrad-Ducato und benötigt deshalb geländegängige Reifen.
 

So was gibt es? Wo denn?