THEMA:

In #7  sieht dein Stromverbrauch geringer aus. Was soll nun alles geladen werden?

Na ja, ist doch eigentlich nicht so schwer zu verstehen. Auf die Frage von schuri nach der kompletten elektrokonstellation schreibt er, dass er außer den zwei E-Bike Akkus, eigentlich keine weiteren großen stromverbraucher hat.

Immer wieder spannend wie einfache und klare Fragen hier auseinander genommen, verkompliziert und zerredet werden. 
Denke die Antworten sind klar. Mit der Delta 2 alleine geht es nicht. Also entweder stärkere Powerstation, oder Zusatzakku. 
Alternativ 1 oder 2  neue LiFePo Batterien mit der entsprechenden Gesamtkapazität grösser 200 Ah. 

Eventuell ist ja ein 12V Ladegeräte eine mögliche Option für deine e-Bikes, wenn es das für dein System gibt. Damit spart man sich die Umwandlung auf 230V und die damit verbundenen Verluste. 

 

Da fällt mir nur eines ein: DFTT

Mit einem 800 Wh Akku kann man durchaus 100 km mit dem E-Bike unterwegs sein.
Je nach persönlichem Reiseverhalten kann es also funktionieren alle paar Tage die Akkus mit Landstrom auf einem Stellplatz vollzuladen ohne jede zusätzliche Technik. Steht man mehrere Tage am Stück frei und fährt entsprechend viel mit dem Fahrrad funktioniert das natürlich nicht.

 Steht man mehrere Tage am Stück frei und fährt entsprechend viel mit dem Fahrrad funktioniert das natürlich nicht.

Das ist bei uns so, danke für die zahlreichen Tipps! 
 

Wir haben eben diese Delta Station und zwei Ebikes mit jeweils 750 kW Akku. Für uns die passende Lösung für ein langes Wochenende zum Radfahren mit dem Kasten. Wir fahren mit vollen Akkus und einer vollen Delta los. Nach einer langen Radtour sind die Akkus meist noch halb voll und wir können sie über Nacht mit der Delta vollladen. Dann können wir am nächsten Tag eine weitere lange Radtour vom gleichen Ort aus machen. Abends sind die Akkus wieder halb leer und dann ist entweder das Wochenende rum, oder wir fahren zu einem neuen Stellplatz und laden die Delta auf der Fahrt wieder auf. Wir haben auch ein flexibles Solarpanel, welches allerdings weit hinter unseren Erwartungen bleibt. Es hat 100W, wir konnten aber noch nie mehr als 48 W abrufen. 
Allerdings fahren wir Tourenräder mit Gepäckträger. Wir haben also auch die Möglichkeit, die Ladegeräte zusätzlich mitzunehmen,und an öffentlichen Ladestationen die Ebikeakkus zwischenzuladen. Bei MTBs ist das schwieriger, ihr seid mehr in der Pampa unterwegs ohne Lademöglichkeit, und müsstet alles in den Rucksack geben. 
Aber wie gesagt, so ca. 75km bei recht großen Höhenunterschieden packen wir mit einem halben Ebikeakku pro Tag. 

Hallo camino,
unser Clever Tour 540 hat auch 2 AGM 95. Zusätzlich eine 100 W Solaranlage. Wir laden damit über einen Miniwechselrichter an der 12v Dose am Küchenblock unsere beiden Ebike Akkus. 500 Wh und 545 Wh. Der Wechselrichter liefert etwa 90 Watt und die beiden Bosch Ladegeräte laden damit klaglos. Dauert halt aber Zeit hat man ja. Ich habe auch eine kleine Bluetti Elite 30 V2 über die ich auch laden kann. Das sieht dann so aus: Zigarettenanzünder über dem Küchenblock mit XT 60 Stecker als Input an die Bluetti und die gibt gleichzeitig 230V an das Ladegerät. Funktioniert einwandfrei.
Kosten Miniwechselrichter: 51,50€
XT 60 Kabel 17,90€
Grüße, Gerd
 

Moin Gerd,
hat das Bosch-Ladegerät 2A oder 4A?
LG Marco

Hi, ich lade meinen Bosch PowerTube 750Wh Akku im WoMo mit einem 300W Sinuswechselrichter und dem 4A Originallader.
Die Leistung mit einem Shelly Plug gemessen ist ca. 220W, im Anhang eine Aufzeichnung den Akku von ca.50% auf 100% im WoMo geladen.
Der Shelly Plug sagt es wurden 490Wh geliefert, das ganze aus einem 150Ah Bely Lifepo4 Akku und einer 100W, Solartasche auf die Sonne ausgerichtet.