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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 22 Feb 2019 08:06 #21

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Hey, evtl. werde ich auch den Atera DL3 kaufen. Da ich das Modell noch nie live gesehen habe, habe ich eine Frage: Ist der Fahrradträger auf der Anhängerkupplung abschließbar?

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 22 Feb 2019 08:20 #22

  • Flex636
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ja, das ist er. Hat einen Klemmbügel, der verschliessbar ist.

Viele Grüsse,
Mat
Clever Flex 636 Kids | Jumper L4H3 2018 163 PS Heavy | Eisengrau | P1 | P2 | Klima Aut. | AutecQ 18" | Abwasser beheizt | Truma 6DE | Chairman Isofix | Leder grau | CPL Silber | Schottwand | AHK + DL3 | F65s | SOG | xtrons TE706PL | ETON | Carmedien RFK | Mike Sanders | 256Wp Solar

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 23 Feb 2019 22:37 #23

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Wie ist eure Erfahrung, könnt ihr Stühle und Tische ein- und ausladen, ohne die Fahrräder zu demontieren? Oder gibt es nicht genug Freiraum dafür?

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 24 Feb 2019 07:28 #24

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Hängt (wie schon oft beschrieben) von AHK-Typ und Beladung ab:
wenn sich die Türen komplett öffnen lassen (AHK tief genug und evtl. die fahrzeugnahe Radschiene freilassen) sollte ein Ein- und Ausladen möglich sein!
Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 24 Feb 2019 07:44 #25

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das Ein und Ausladen mit Rädern geht, ist aber nicht der Hit. Der Platz zwischen zurückgezogenen Träger und den Türen ist eng, für 2 Stühle, Tisch und sowas ist es besser zu Zweit zu sein. Man steht sich halt auch selbst im Weg. Ich habe unseren seit 2 Jahren, es ist halt ne gute Notlösung wenn man nicht 2000 für was festes investieren will. Ärgerlich ist das Leichtbauweise des Trägers, da hackelt und klemmt es vor allem beim rauf schieben und verriegeln. Die Plastikröllchen in den nicht so exakten Alu-Profilen verkanten sich wohl ein bisschen. Aber für 400, wenn schon die AHK vorhanden ist, kommt man zurecht. Man darf bloß nicht während der Fahrt in die Rückfahrkamera schauen und ich denke alle Fahrzeuge hinter einem halten einen beträchtlichen Sicherheitsabstand ein.
Mahlzeit!
Bernd

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 24 Feb 2019 08:05 #26

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Gehen wir vom Fall aus, dass sich die Türen öffnen lassen. Stühle können ja lang sein, kommt man da wirklich am Träger vorbei, oder müsste man zuerst den halben Stauraum ausladen, um sie irgendwie diagonal rauszuziehen?

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 24 Feb 2019 08:35 #27

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Morgen!

Wir haben einen großen Tisch und der geht ohne Probleme raus

Bei uns schaut das so aus



lG
Globecar 640 DK Elegance, All-In, Elektropaket, Radiovorbereitung, Truma 6E, Nebelscheinwerfer, Schmutzfänger, Traction+, Duo Control CS + Bedienteil, Gasfilter, Markise Dometic PR 2000, AHK, 300W Solar, 1500W Wechselrichter, Luftfederung, verstärkte Federn vorne, Bearlock, seit 08/2017

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Letzte Änderung: von Daandi.

Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 24 Feb 2019 09:02 #28

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@Bassotto,
jeder AHK Fahrradträger wackelt in der Rückfahrkamera, das ist normal.
Man muss ja nicht permanent an die Hecktüren um was rauszuholen und man kann beim Verstauen schon so einladen , das es passt
Gruß Michael
ex. Nugget HD 2006/125 PS, dann Vario499 2013/150 PS
nun Citroen Summit 640, 120kW, 05/18, 220Wp Solar
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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 28 Feb 2019 12:37 #29

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Hallo

ich habe mir auch einen Atera zugelegt. Jetzt habe ich eine Frage an die Nutzer diese Trägers.
Ich kann den Fahrardträger, wenn er auf der Kupplung sitzt und eigentlich fest verriegelt ist, trotzden noch ein Stück nach oben heben.
Ist das normal? Anbei ein Foto der AHK


Von der Verriegelungsanzeige ist ein Teil des grünen Ringes zu sehen.



Beim Verriegelt ist auch kein eindeutiges Klick-Geräusch zu hören, eher so ein mehrmaliges Verrasten.
Danke für Eure Antworten.
Gruß Falk
Pössl Summit 600plus Lago azurro metallic, Heavy, 2.Bordbatterie, 220W Solar, Camper Plus Paket

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Erfahrungen mit dem Atera Strada DL3 03 Mär 2019 09:04 #30

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Alles gut! Da rastet nix ein, gibt nur nen Ratschen-Mechanismus (evtl. kannst du da noch einen ‚Klick‘ weiter - bei mir steht der Spannhebel waagrecht, fast sogar nach unten). 100% wackelfrei wird das Konstrukt nicht - hält aber seit über 30.000km super!
Mein 2win vario , Ducato 250 35L, 150 Multijet, Bj. 04/2014 - Profilbild: Limone sul Garda, Lombardei
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