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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 10:49 #1

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Hallo,
weiter warten, aber Fragen. Muss ich was einplanen damit die Aufbaubatterien während der Fahrt "besser" geladen werden? Die neuen Motoren sollen die Aufladung "verzögern"????? Möchten schon mal 2 bis 3 Tage ohne Stromanschluss stehen und dann nicht unbedingt 500 oder mehr Kilometer fahren müssen, bis wieder voll geladen ist. Solar soll evtl. noch nachträglich eingebaut werden. Nur 2. Bordbatterie soll ja auch nicht reichen.
Wonach muss ich suchen, bzw. was muss nachgerüstet werden????
Wäre schön, wenn wieder geholfen werden kann. Danke im Voraus!
Grüße vom Niederrhein Heinrich
seit 08.19 Summit 600 Plus, Citroen 163 PS , 3,5 t Heavy 16“, Eisen gr., Ww Mindoro, Bettverbr., 2. Bordb., Schließhilfe, Truma CP Plus, Winterpaket, AHK, Markise, DAB-Radio/Navi mit RFK, Gaswarner, Prick Stop Fahrertür, Atera Strada DL3, 50 L Gastank unterflur

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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 10:54 #2

  • steve0564
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Hallo,
bislang sind noch keine Fälle von sog. intelligenten Lichtmaschinen bei Pössl KaWa bekannt. Du wärst der Erste!
Willst du trotzdem was tun, such mal im Forum nach so Stichworten wie:
- LiFePo
- Ladebooster
- Solar

Dort wirst du fündig!

LG
Steve
Pössl 2WinR in Arrancio-Orange, BJ 2017, Euro 6 mit 163 PS, ZLF, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar, VCC1212-30, LiFePo4 mit 180Ah
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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 11:43 #3

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Hallo Heinrich,
„2 bis 3 Tage ohne Stromanschluss stehen „ ist die Zielvorgabe, mit dem Kompressor Kühlschrank kann das im Hochsommer, ohne Solar, eng werden.
Hier findest du einiges zum Thema Solar.
Wir hatten von Anfang an Solar auf dem Dach, ohne Kompressor Kühlschrank, und sind so fast immer save.
Natürlich ist Solar nicht die absolute Allzweckwaffe, dennoch führt es bei mir dazu, dass ich bis in den Spätherbst ohne Landstrom klar komme.
Intelligente Lichtmaschinen sind bislang nicht bekannt, wie Steve oben schon geschrieben hat.
Es ist klar, dass man sich im Vorfeld schon viele Gedanken macht, ich würde sagen testet es einfach mal aus wenn das Fahrzeug da ist. Mögliche Änderungen zur Energiegewinnung oder Speicher können dann immer noch durchgeführt werden.
Gruß Klaus
Jumper165 PS |Froli Travel|240 wp Solar| 200 AH LiFePO4|Kenwood DMX 9720 XDS|Rückfahrkamera|Caratec Soundsystem|INBAY Ladestation|18 Zöller|Linepe ZLF|Linnepe Schraubfeder|2000w Wechselrichter|Truma 6 D|Kompressor Kühlschrank|PCS Fahrerhausbeleutung

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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 11:54 #4

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..."Es ist klar, dass man sich im Vorfeld schon viele Gedanken macht, ich würde sagen testet es einfach mal aus wenn das Fahrzeug da ist. Mögliche Änderungen zur Energiegewinnung oder Speicher können dann immer noch durchgeführt werden....."


Danke! Dann werden wir erst mal abwarten. Mal sehen, was der Händler bei Auslieferung zu Solar sagt und was er dafür haben will.
Grüße vom Niederrhein Heinrich
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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 12:45 #5

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Ich würde mal sagen, es hängt vom Motortyp ab.
Die bisherigen Euro 6 (6b) Motoren bzw. deren Lichtmaschinen laden die Aufbaubatterie ganz normal mit. Bei meinem Ducato MJ 2018 stehe ich problemlos einige Tage autark (habe auch Absorberkühli).
Das ist wohl bei Sprintern seit Umstellung auf Euro 6 (auch wieder 6b) bereits anders. Dort konzentriert sich die Lichtmaschine auf die Motorbatterie.
Nach den Infos zu der Euro 6d temp-Umstellung bei Ducato und Co (also seit Modelljahr 2020) kann das auch für die Ducatos ein Thema sein. Die haben auch Start-Stop und andere Spritsparausstattung. Dann bräuchtest du einen Ladebooster, sofern der nicht von den Aubauern bereits mitverbaut wird.
VG
Frank
Globecar Campscout Revolution Elegance (Fiat 2,3 L / 148 PS, Automatik, EZ 08/17), nun Region Bayreuth

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Batterieaufladung Euro 6 Motoren 18 Jun 2019 12:52 #6

  • steve0564
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Kann sein, muss aber nicht!
Selbst wenn Fiat und Citroen intelligente Lichtmaschinen ankündigen, müssen diese nicht zwingend in den Fahrzeugen für den Pösslaufbau verbaut sein. Das hängt vom Verhandlungsgeschick von Pössl ab.
Wie lange sich allerdings die KaWahersteller im Zuge der Vorschriften für Euro 6D temp noch dagegen wehren können, bleibt abzuwarten.
Bislang ist bei Pössl (nicht Campster!) dazu noch nichts bekannt!
Welche Lösung dann von den Ausbauern eingesetzt wird, bleibt auch abzuwarten!

LG
Steve
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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 13:03 #7

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Watt soll die Schockmacherei und dann diese ganze Fragezeichen oben drauf dieser unterschwellige Agro Ton ?
Clever Vario Kids 600

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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 15:02 #8

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Watt soll die Schockmacherei und dann diese ganze Fragezeichen oben drauf dieser unterschwellige Agro Ton ?


Ziemlich heiß heute - oder nix geschlafen?
Servus
Walter

Roadcruiser B, Bj. 2018, Citrone 130 PS, Heavy 3.5 t

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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 16:50 #9

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Ich würde es einfach mal ausprobieren!
Im übrigen wird die Stehzeit auch durch andere Faktoren bestimmt, u.a. durch die Größe der Toilette. Wenn die voll ist, wirds ohnehin Zeit.
Pössl Summit

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Batterieaufladung Euro 6 Motore 18 Jun 2019 17:34 #10

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Wo gibts hier Schockmacherei und wer ist Agro? Ich nix verstehen
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