THEMA:

Guten Abend zusammen.

Mein Name ist Jörn und ich komme aus der Nähe von Hamburg. Nach zwei Sommerurlauben in gemieteten Fahrzeugen haben wir uns nun vor kurzem einen eigenen (gebrauchten) Pössl 2Win gegönnt. Nun geht es aber erstmal ab ins Winterlager. Dort haben wir zum Glück Strom. Aber wir müssen auch mit Frost rechnen.

Ich habe mich (auch hier) viel belesen übers winterfest machen. Ein paar Fragen sind aber übrig geblieben. Ich hoffe, die hier einmal gesammelt stellen zu dürfen:

1. Lasse ich den Strom für die Erhaltungsladung der Batterien dauerhaft am Fahrzeug oder nur ab und zu per programmierbarer Zeitschaltuhr? Den Trennschalter für alle Verbraucher habe ich ausgestellt.
2. Was macht ihr mit den Gasflaschen? Abgedreht im Fahrzeug lassen oder besser zuhause unterstellen (Keller, Schuppen)?
3. Mit dem Luftballon-Trick konnte ich die Hähne frei blasen. Es funktionierte aber nur in der Kalt-Stellung. Am In Warm-Stellung ging nichts. Woran könnte das liegen?
4. Wie kriege ich eventuelles Wasser aus der Zuleitung für die Toilette? Habe einfach die Spülung bei leerem Wassersystem betätigt. Reicht das?
5. Wie wird die Pumpe komplett trocken? Nur kurz leer laufen lassen?
6. Lass Ihr den Abwassertank und sonstige Ventile offen?

Vielen Dank für die Hilfe. Und sorry, falls was doch schon beantwortet wurde. Bin dann auch dankbar für den passenden Link.

Hallo,

zu 1: ja, aber 2x im Monat für 24 bis 48 Stunden reicht! Bitte darauf achten dass der Trennschalter nicht die Batterie vom Ladegerät mit trennt!
zu 2: ich lasse meine Gasbuddeln aufgedreht im Kasten. Dann habe ich die Möglichkeit die Heizung von der Ferne schonmal zu starten, wenn ich los will.
zu 3: den Trumaboiler hast du auch schon entleert? Wie steht hier im Forum!
zu 4: kann reichen. Wenn du es noch genauer machen willst, kannst du das Magnetventil auch ausbauen.
zu 6: ja

LG
Steve

Moin,zusätzlich würde ich die Deckel des Frischwassertanks offen lasse ,ebenso den Ablass.
Vor dem Winterschlaf würde ich mir geöffnetem Trinkwassertank eine Runde fahren
Damit kein Schmutz von unten hinein kommt,das Loch mit einem grobporigem Schwamm locker verschließen.
Es gab schon User die Schimmel im Tank hatten.

Moin
5 sollte reichen.
Das wichtigste ist sicherlich der Boiler.
Der ist empfindlich.

Ansonsten Polster hochstellen und wenn möglich für Belüftung sorgen.

Saubermachen vorm Einlagern hat sich auch immer bewährt, denn dann ist man sicher das nichts Organisches anfängt zu gammeln und zu müffeln.
VG Christian

Das Wesentliche wurde dir hier ja schon mitgeteilt.
Ich empfehle außerdem noch Textiles und Dinge aus Papier, wie Toilettenpapier und Haushaltsrollen zu entfernen (wegen der Mäuse, die u.U. einen Weg in dein Fahrzeug finden).
Außerdem haben wir noch einen Marderschreck im Motorraum.
Du hast nicht geschrieben wo dein Fahrzeug im Winter über steht. Ich gehe nun von unserer Stellmöglichkeit aus und die ist in einer Scheue bei einem Bauern. Das heißt es treibt sich da so allerhand "Getier" herum. Wenn deiner in einer gesicherten Garage steht ist diese Vorgehensweise wie wir sie praktizieren wohl nicht so nötig.

Hallo,
den Dieseltank voll machen, so spät wie möglich, damit Winterdiesel im Tank landet, falls man doch das Fahrzeug in der kalten Jahreszeit bewegen muss/möchte.

Zum Überwintern spendiere ich meinen Campern immer den teuren Diesel. Lasse damit auch die Heizung (Diesel) mal laufen.
Ob das notwendig ist - keine Ahnung, beruhigt aber.

Ich danke Euch für die vielen Antworten und Tipps! Das hilft ungemein. Ich fasse mal zusammen:

- Boiler: Ist entleert, aber ich checke nochmal die Ventilstellung.
- Strom: Denke ich stelle auf Zeitschaltuhr um.
- Wasserleitung: Ich habe noch die Rückwärts-Methode gefunden. Wasserschlauch vom Tank lösen und mit einer kräftigen Luftpumpe Richtung Hähne (einzeln) blasen. Das soll gut klappen und probiere ich noch.
- Tanks : Sind offen. Idee mit dem Schwamm im Auslass finde ich gut.
- Diesel: Ist voll. Winterdiesel gibt es wohl erst ab Mitte November. Aber das Auto ruht eh über Winter.
- Marderschreck: Ist eigentlich eine geschlossene Halle.
- Reinigung, Polster etc.: Check.

Woher kommt die extreme Feuchtigkeit? Die kalte Winterluft ist doch eigentlich viel trockener als warme Luft?

Aus der "gefangenen" wärmeren Herbstluft, die dann im Kasten auskühlt und Feuchte freisetzt. Ich würde 300ml über den Winter auch nicht als extrem bezeichnen.