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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 09:09 #1

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Grisu ich denke Du wolltest das da anhängen Und nicht das Bild der Polizeikelle ?
Gruss aus dem Mittelland
Oliver
-Summit 640 /Fiat 150 PS /Grau /Kupfer Bora / Hecktürfenster /2.Bordbatt./ AHK starr/ Schw. Blende Kühler/ Winterp./ Zenec 956 Navi 2 Cam / Dometic Klimaanlage / Wechselrichter 2500 W

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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 10:38 #2

  • camper766
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Hallo zusammen

Das wäre ein weiterer Vorteil vom Heavy Fahrwerk: Hinterachslast Max. liegt bei 2.400 kg ohne Auflastung, also fällt zumindest der zweite Teil der Busse weg!
Falls denn wirklich wegen einer Überladung doppelt abgerechnet werden darf.

Gruß Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,

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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 10:51 #3

  • Robbi12
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Kurz was von mir. Also auch in Deutschland werden beim Verstoss beide gerechnet. Tateinheit. Der höchste Verstoss (Bußgeld) + die Hälfte des/der anderen Verstöße plus Gebühren und Auslagen von zur Zeit 28,50 Euro. Wenn die Verstöße zusammen unter 60Euro sind dann wird nur der mit dem höchsten Betrag verwarnt und keine Gebühren und Auslagen, wenn man die Verwarnung annimmt. Und dann auch keine Punkte

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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 11:10 #4

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Hallo,

die Botschaft lautet. "Überladet euer Fahrzeug nicht"

siehe auch hier LINKLINK

Gruß KH
Gruß Karl-Heinz
Clever Flex 636, 10/2018, Jumper Basis mit 163 PS
Markise, 150 Ah LiFePO4, Klima., Tempomat, AHK, Sat., D-Heizung, LED Scheinwerfer, GS Campersmart+, PV 240 Wp, Wechselrichter 500 W, Aufl. 4250 kg.etc
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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 11:42 #5

  • Oskj
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Der gleichen Meinung bin ich auch. Der Summit 640 steht bei mir gut da , erstaunlich gut. Nur wenn ich dann noch den Anhänger mit 80 kg Stützlast dran habe wird es
knapp. Beim grossen Boot mit dem Anhänger bin ich ganz klar am Limit, aber das kann der Pössl eh nicht ziehen.
Gruss Oliver
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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 25 Dez 2019 12:30 #6

  • UHamm
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Hallo,

die Botschaft lautet. "Überladet euer Fahrzeug nicht"

siehe auch hier LINKLINK

Gruß KH



Ja, und das kann man ganz leicht richten.
Wer an der 3,5to- Grenze ist, sollte also mit leerem Wassertank fahren.
Das erspart immerhin 100kg bei den meisten Wagen.
Euch allen ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch.
Einen alten Fettfleck kann man ganz einfach mit etwas Butter erneuern...

Pössl Summit 600 plus mit 230W Solar auf dem Dach mit Mppt 75/15, 2 Batterien ges. 190 Ah. Zusätzliches Flexmodul für Außeneinsatz oder hinter der Windschutzscheibe für die Starterbatterie. Alles steckbar.

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Letzte Änderung: von UHamm.

Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 26 Dez 2019 12:19 #7

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Hallo,

mit leerem Wassertank fahren kann man machen. Ich habe bei meinem Clever Flex 636 mit in vollem Ornat mit gefülltem (80 l) Wassertank ein gewogenes Gewicht von 3860 kg. Da nützen die 80 kg Wasser auch nichts mehr, zumal ich auch unterwegs Wasser haben will.
Ich sah mich gezwungen aufzulasten (auf 4250kg).
Das hat natürlich Nachteile welche an anderer Stelle Forum schon sehr detailliert diskutiert wurden.

Gruß Karl-Heinz
Gruß Karl-Heinz
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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 26 Dez 2019 14:31 #8

  • Oskj
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Ich frage mich weshalb ein gleich langer Clever soviel schwerer ist wie ein Summit 640?

Ich habe folgendes geschrieben nach der Waage:Fahrzeuggewicht - Sammelthread
Unser Summit 640 Fiat heute auf der Waage:
Vollgetankt , ca.30 Liter Wasser, Schwerlastauszug, Grill, 1 Gasflasche, alles Zubehör, Satantenne mobil, Stühle, Tisch, Geschirr und Töpfe, Indukochfeld, etc fahrbereit ohne Fahrer und Beifahrer.
Anhängerkupplung und 4m Sonnenstore.

3160 kg.

Habe mit etwa 150 kg mehr gerechnet....
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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 26 Dez 2019 15:49 #9

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Clever Flex hat das H3 Dach

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Übergewicht und die Folgen in der Schweiz 26 Dez 2019 21:45 #10

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Aber ganz schön heftig der Unterschied von H2 auf H3 mit über 400kg....

Gruss Oliver
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