Wo ist denn das Problem?
Wenn ich meine Starterbatterie laden möchte, kann ich doch vorn im Motorraum die Plus/Minus abgreifen und ein kleines Ladegerät anschließen.
Dazu brauche ich nichts anderes.
Da bekanntlich der Ladestrom über den Elektroblock nur sehr klein ist, wäre dies doch erste Wahl.
Wenn es nur um die Ladeerhaltung geht, reicht aber der Elektroblock an 230V.
Einen alten Fettfleck kann man ganz einfach mit etwas Butter erneuern...
Pössl Summit 600 plus mit 230W Solar auf dem Dach mit Mppt 75/15, 2 Batterien ges. 190 Ah. Zusätzliches Flexmodul für Außeneinsatz oder hinter der Windschutzscheibe für die Starterbatterie. Alles steckbar.
