Hallo zusammen,
@surfmaus Danke für deinen Hinweis mit dem Rost
Habe gleich das Bremslicht abmontiert und reingeschaut. Und siehe da, ein Span klemmte in einer Falz…!!!!!
Also habe ich mal das Heckbett rausgeholt und soweit innen alles freigelegt um eine bessere Einsicht zu bekommen. Ich konnte keine weitere Späne entdecken, also hat hier doch einer den Staubsauger benutzt..?!
Nur beim lösen des Brettes innen kam ein relativ großer Span mit raus…….! Hmmm, kommt der Span denn tatsächlich von der Rückfahrkamera oder vielleicht doch von woanders..?!
Dann sehe ich die Verschraubung vom GFK-Dach und bekomme kurz eine Gänsehaut, denn die Schrauben sind ja schließlich rundherum. An den Schrauben hängen teilweise noch weitere Späne, die beim rein drehen noch nicht gebrochen sind. Und jetzt die Erkenntnis das ja alle Schränke so verschraubt sind und, dass dies wahrscheinlich bei jedem Ausbauer so sein wird. Eine Nachbehandlung oder ein Absaugen der Späne zu 100% geht einfach nicht. Es macht auch keinen Sinn, die Späne an den Schrauben abzuknibbeln wo man dran kommt, denn die können ja auch wieder sonst wo hinspringen………!
Also erst mal eine Tasse Kaffee und weitere Flaschen Fluidfilm bestellt. Denn das einzige was man wirklich machen kann, ist alle Sicken, Falze bzw. Bleche von innen nachzubehandeln. Immer dann, wenn man ohnehin etwas aufmacht, rein damit. Auch wenn Fluidfilm etwas „riecht“ (Wollwachs Lanolin), vergeht auch wieder. Nach der Unterbodenbehandlung hat es auch eine Zeit gebraucht, nach zwei drei Monaten riecht man nichts mehr und das war bei mir noch über Winter.
Zurück zur Kamera, bei mir sieht alles nach zwei Jahren noch sehr gut aus. Auch hier werde ich noch Fluidfilm von innen drauflegen und mal eine Nachkontrolle machen. Wenn ich aber von innen her keinen Rost erkennen kann, werde ich die Schrauben der Kamera sicher nicht anfassen.
Hier nochmal ein Bild von der Hecktüre innen zum Fenster hoch. Erkennt ihr die Schrauben vom Heckfenster? Die Spänchen müssen ja jetzt irgendwo in der Hecktüre liegen…….
Auch hier habe ich schon mal die Verkleidungen abgemacht und mit Fluidfilm nachbehandelt, denn der ummantelt ja evtl. Späne oder vergessene Schrauben und schüzt so vor Korrosion.
Ich will hier keine Lanze für diese Werkstatt brechen, habe schließlich an anderer Stelle noch eine offene Baustelle mit der Firma. Über die Position und Anbringung der Kamera kann man sich auch streiten. Auch ob hier die Bohrungen wirklich mit Rostschutzmittel behandelt wurden, kann man nicht erkennen. Das zu befürchtende "Spänenest" im Innenraum, konnte ich jetzt eben nicht feststellen und auf den Schraubköpfen innen ist Dichtmasse zu sehen und alles scheint trocken zu sein.......!
Bevor ich aber jetzt alles wieder verschließe, bekommt das obere Heckbett erst mal eine Leselampe.
Gruß Detlef
Gruß Detlef
Pössl Vario 545, Jumper 2.2 130PS, 2015, All in Paket, Phaesun Solar 200Wp, Votronic MPP 430 Duo, BlueBattery 200A Black Ed, CP Plus, Thule-AHK, Thule Markise,
Verbrauch nach 50.000km 8,6L