THEMA:

Hallo liebe Schwarmintelligenz,

ich habe jetzt mal die möglichen Varianten durchgerechnet (ohne den von mir gewünschten Allradantrieb).
Alle mit 2021 Konfigurator (bei 16%MwSt)

Roadcamp R = 49.1523€ (ohne Raumbad -1.000€)
Summit = 46.111€
Clever Tour = 45.300€

Die Ausstattungspakete habe ich so abgestimmt, dass alle Fahrzeuge praktisch gleich ausgestattet sind.
Die Fahrzeuge liegen also ziemlich nah beieinander. (Summit hat statt seitl Fenster ein Dachfenster)

Summit hat lt. Händler eine längere Lieferzeit als Roadcamp
Clever ist am günstigsten hat aber das kleinste Bad.

Welchen Kasten würdet Ihr bevorzugen? und Warum?

Was hast du in den Clever Tour für 5000 Euro reinkonfiguriert?
VG Jürgen

Persönlich kommt für mich nur das Raumbad in betracht.
Ungenutzt beansprucht das Bad weniger Raum, und es hat dadurch mehr Platz in der Sitzecke.
Die Grösse der Dusche ist ein Luxus, den ich sehr schätze.
Bei 5,4m braucht es ein paar pfiffige Ideen, zu denen ich das Raumbad zähle...
just my 5 cent

spielt eigentlich keine Rolle, weil alle möglichst gleich sein sollen.
@jaja
165 PS 1000€
Heavy Chassis1000€
DAB 90€
Lenkrad FB 140€
Regen Licht Sensor 240€
Nebelscheinwerfer 200€
Sitzbezüge 500€
Steckdosen aussen 200€ (müsste ich eigentlich rausnehmen, das haben die anderen auch nicht)
Steckdosen innen 120€
Zusatzlampen 90€
Metallic 600€
Überführung & Papiere 1100€

Ich habe mich in letzte Zeit auch mit 540 Kastenwägen beschäftigt und mir letztendlich einen Clever 540 bestellt. Meine Einschätzung zu den Modellen:
Pössl Summit 540
+ Ausbauqualität / Anmutung fand ich ganz gut (im Gegensatz zum Roadcar),
+ Bett / Matraze
+ Lattenrost kann man auch zur Hälfte rausnehmen, falls man alleine unterwegs ist
+ Kühlschrank kann von beiden Seiten geöffnet werden
o Möbeldesign (eher nicht Geschmack)
- Schwenkbad : ist bei der Größe unpraktisch, keine Ablagen / Schränke im Bad
- Staufach beim Fahrerhaus fehlt : finde ich bei der Größe auch schlecht
- Gasfach geht zur Inneseiten raus : extrem unpraktisch
- mir kam es so vor, dass die Plattenstärke von den Schränken nur 12 mm ist (?)
- Lieferzeit : hat zur Zeit über ein Jahr Lieferzeit
Roadcamp (R):
+ Dinette sehr großzügig durch die Platzeinsparung durch das Raumbad
+ Küchenblock mit vielen Schubladen / Kleiderschränkchen
+ Matraze
- P/L- Verhältniss deutlich schlechter als bei den anderen Modellen
- Design wirkt etwas altmodisch
- Platzierung Kühlschrank
Clever Tour 540
+ Möbelbau hat einen ordentlichen Eindruck auf mich gemacht, auch Design ganz gut
+ Küchenblock finde ich gut gemacht mit dem vorhandenen Arbeitsbereich
+ Platzierung Kühlschrank
+ Tisch (dünne, aber stabile Tischplatte)
+ Stauraum unterm Bett ist ziemlich gross
+ Bad mit CPL Beschichtung und Lamellentür. Kein Duschvorhang notwendig.
+ serienmäßige Rahmenfenster
+ bequeme Sitzbank
+ P/L-Verhältniss vom Sondermodell 2021 vgl.bar mit Roadcar
- Matraze ist wohl ziemlich hart und dünn

meine subjektive Einschätzung ...

Wir haben uns für den Summit 540 entschieden und bisher gut 40 Nächte darin verbracht. Wir stehen meistens frei, kochen und duschen viel im Auto. Für uns das perfekte Gerät.... allerdings sind wir nur zu zweit, nur 170 und schlank. Für wuchtige Menschen ist das Badezimmer zu schmal. Die Schubladen sind viel größer als beim Roadcamp. Eine Kleiderstange am Fußende des Bettes ergibt einen 120cm langen Hängeschrank.
VG Manfred

fischkopp-hh schrieb: spielt eigentlich keine Rolle, weil alle möglichst gleich sein sollen.
@jaja
Heavy Chassis1000€

Guten Morgen,

Das Heavy Chassis kannst du dir m.E. bei einem 540er sparen, zumal die Clevers alle ab Werk mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5t ausgeliefert werden. Oder hast du vor mal auf über 3,5t aufzulasten?

Hast du mit Automatik konfiguriert oder warum ist der Cleverly nicht in deiner Auswahl?!

Gruß Thorsten

Ich hätte gern ein Fahrzeug mit Allrad Antrieb, das kann man beim Cleverly nicht konfigurieren.

Wir fahren Roadcamp R: eindeutig mit Raumbad bei 5,40 die besten Platzverhältnisse an der Dinette, bei allen anderen "Kurzen" können sich m.E. keine Erwachsenen gegenüber sitzen. Zudem bei Tür toilettenseitig geschlossen viel mehr Platz in der Küche, üppig Beinfreiheit beim Toilettengang und sichtgeschütztes Umziehen geht pfeilschnell durch zuziehen des Lamellenvorhangs. Etwas Nacharbeit erfordert die Falttrennwand beim Duschbetrieb zum Bad hin: durch den schmalen Schlitz links, durch den der Duschschlauch muss, gerät die Trennwand unter Zug und neigt zum Aufspringen (Magnetverschluß): Schlitz durch herausschneiden verlängert und Klettbänder zur Verstärkung der Magnete , seither gut und kostete nichts.

Es gäbe auch noch den VanTourer 540... auch nicht schlecht. Aber wohl nicht alscAllrad.

Ich denke es ist ein bisschen eine Frage des persönlichen Geschmacks und der eigenen Präferenzen.

Bei mir ist es ein Cleverly geworden. Die Lamellentür im Bad find ich super, meist ist sie offen und vergrößert den Wohnraum. Noch wichtig war mir eine Dieselheizung, auf die würde ich auch nicht verzichten wollen.