THEMA:

Hallo Leute,

Nachdem ich vor einiger Zeit die ersten, leider typischen, Lackabplatzer an meinem Pössl 2 Win Style entdeckt habe weitet sich dieser weiter übers Dach aus.
Zuerst hatte ich die Hoffnung es seien nur die Sicken betroffen wegen Verunreinigungen durch Dichtmasse vor dem aufbringen der Lackschicht im Werk. Diese hätte ich vielleicht selbst noch ausgebessert. Man sieht aber deutlich das auch angrenzende Bereiche betroffen sind. Ich hab hier mal Bilder angehängt, welche gut den Zustand nach einer Fahrt im Starkregen zeigt. Wirklich traurig. Da der Pössl EZ 4/2010 ist kann ich auf keine Kulanz seitens Fiat hoffen. Aber ich befinde mich noch in der 2 jährigen Gewährleistung seitens des Händlers, bei dem ich das Fahrzeug erworben habe. Heute habe ich einen Termin zur Begutachtung. Bin mal gespannt wie das ausgeht. rein rechtlich ist die Sache klar, da eindeutig ein Schaden welcher bereits bei Auslieferung bestand. Wer nach Lackabplatzer Fiat googelt findet hunderte Einträge in diversen Foren.

Hatte einer von Euch auch so einen Schaden? Wie wurde reagiert?

Halte Euch auf den Laufenden - und schaut regelmäßig akribisch auf die betreffenden Flächen bei Eurem RM!

Gruß,
Mike

Ganz normal bei Ducato ab 2006.
Das positive daran. Die Grundierung hält jeden Rostaufbau fern, auch mehrere Jahre nach dem Platzer. Bei mir haben alle Ducatos im gleichen Bereich die unschönen Ablösu gen und auch am Heckdach. Ich unternahm nichts, weil alle Busse in Weiß sind und die Grundierung im sehr hellen Grau. Sieht man nur bei "Bedarf"

Hi,
na, das lässt ja hoffen. In der Tat scheint dies ein generelles Problem bei den Ducatos/Jumpern zu sein.
Auch schon bei den Vorgängermodellen 244 und 230. Umso trauriger das man hier nicht beim Modellwechsel mehr drauf geachtet hat.

Der Händler hat mich übrigens gestern versetzt! (Chef war nicht anwesend trotz Termin und 45km Anfahrt)
Service hört scheinbar bei denen direkt nach dem Fahrzeugverkauf auf...! Diese Erfahrung musste ich bereits direkt nach dem Kauf machen.
Ein MItarbeiter hat dann nur Bilder vom beschädigten Bereich gemacht. Sowas hätte er angeblich noch nie beim Ducato/Jumpern gesehen oder gehört...
Seltsam, sind doch die Foren voll von Berichten diesbezüglich.

Bin mal gespannt wie es weitergeht.
Meine Geduld zu einer gütlichen Einigung ist jedenfalls begrenzt...

Werde weiter berichten.

Gruß,
Mike

Ich habe einige Transporter und Panoramabusse und ausnahmslos alle haben diesen angeblich nicht-ablösenden-Lack.

Der Ducato ist dennoch die bessere Wahl z.B. gegenüber Sprinter. Dort fehlt nicht mal richtig der Lack und der rostet trotzdem putzmunter vor sich hin.

Mein Pössl bekommt aber wegen des Fehler eine zusätzliche Klarlackschicht auf dem kompletten Dach und den angrenzenden Kanten.

Wünsche Dir alles zum Guten

Hmm,
ich bezweifle ob die Klarlackschicht viel bringt. Das Problem besteht ja zwischen Grundierung und der Decklackschicht.
Und wenn diese sich löst hilft auch eine Schicht darüber nicht viel. Es reichen Erschütterungen oder Starkregen (Autowäsche) damit die Schicht abplatzt.
Desshalb wäre und ist der einzigste Weg ein komplett neuer Lackaufbau.

Hier ein Bericht wo eine Frau diesen Durchsetzen konnte:


Gruß,
Mike

Betreffen diese Lackablösungen nur normale-, und/oder, metallic-lacke oder nur bestimmte Farben ?
Hatte knapp 9 Jahre einen Pössl-Jumper in profondort (metallic) und hatte keine derartige Probleme.

Gruß Manfred.

Hallo Manfred,

bislang waren wohl Silber, Weiss und Blau (also kein Metallic) die Haupt-Kandidaten. Aber ausschließen kann man es bei anderen Farben wohl nicht gänzlich.

Reinhard

Danke Reinhard,

das beruhigt etwas, der Clever ist auch wieder profondorot (metallic).

LG. Manfred

Mein betroffener ist Aluminiumgrau Metallic.
Also leider doch auch Metallic Lacke betroffen.

Gruß,
Mike

PS: Ich werde weiter berichten, möchte aber zunächst abwarten welchen Weg die Sache nimmt.