THEMA:

Servus zusammen.
Komme gerade vom Frankreich-Urlaub zurück, wenn es sich ergibt stelle ich irgendwann ein paar Bilder rein.

Wenn die Fliegenschutztür an der Ratsch-Bumm-Tür irgendwann schwergängig wird, Silikonspray oben und unten in die Führungsschiene sprühen, dann flutscht das Ding wieder.

Hallo,

www.remimobil.de/assets/files/MundE/4891...l_MA_F-237_RZ_kl.pdf

In der oben verlinkten Betriebsanleitung ist auf Seite 6 beschrieben wie die Schnurspannung eingestellt wrden kann.

Ist die Schnurspannung zu straff geht die Tür auch schwergängig und irgendwann reist dann die Schnur.

So bei mir geschehen.

Bei Auslieferung alles OK, nach zwei Monaten ist die Tür immer schwergängiger geworden, und nach einem weitern Monat ist die Schnur gerissen.

Habe mir dann über den Händler eine neue Tür zusenden lassen und selbst eingebaut.

Seither sauge ich nach jeder Tour die Falz in der die Tür läuft mit einem Staubsauger aus, und achte währen der Tour, dass kein Dreck reinkommt.
Zum Beispiel nicht mit dem Feger durch den Schiebetüreingang kehren, sondern immer mit der Kehrschaufel aufnehmen.

Seit 18 Monaten läuft sie jetzt einwandfrei.

Grüsse
uwe

Meine erste Aktion nach dem Kauf war es, eine 3 mm starke und ca. 20 mm breite Aluleiste aud der Rückseite mit Tesa Fensterdichtungbeklebt in die Führung zu legen. So bleibt bei Nichtbenutzung die Führung sauber. Gruß Gerd

ubu2 schrieb: Bei Auslieferung alles OK, nach zwei Monaten ist die Tür immer schwergängiger geworden ...

Bei uns ging die Tür nun auch immer schwergängiger. Habe jetzt die Schnurspannung etwas gelockert und alles ist wieder Bestens. Mir stellte sich dabei aber die Frage wie weit gelockert werden soll ... oder anders gefragt, wieviel Spannung da wirklich nötig ist?

Da braucht man einfach " vui Gfui", oder auf gut Deutsch: viiiel Gefühl